Innovativ transferbåd til vindindustrien klar til Horn Sea 2

ESVAGT, OSK og Hvide Sande Shipyard løfter barren sammen og har udviklet fremtidens transferbåd til vindsektoren. Båden er større og stærkere, og den har plads til flere teknikere og mere gods. Teknikerne meget tilfredse efter tests i marts.

Det var et af havvindindustriens store nyskabelser, da ESVAGT introducerede bådoverførsel af vindmølleteknikere i havvindmølleparker med brug af rederiets Safe Transfer Boats (STB).

Bådene ramte et behov i markedet, og i dag er STB-konceptet med erfarne søfolk og specialudviklede både et meget vigtigt bidrag til fleksibilitet og effektivitet i driften af havvindmølleparker i hele Europa.

Nu tager ESVAGT sammen med OSK Design og Hvide Sande Shipyard næste skridt og tester den seneste udvikling i form af en endnu større båd: STB15, som kan overføre flere teknikere og laste endnu mere cargo, og som udover den kendte bådlanding også kan overføre med GUS-systemet, hvor teknikerne hejses op på vindmøllens platform.

“Vores SOV-koncept med transferbåde har vist potentialet og skabt et behov for at løfte endnu flere opgaver med STB’erne,” siger Søren Westphal, Senior Project Manager i ESVAGT og ansvarlig for udvikling af både i rederiet.

Stærkt partnerskab

ESVAGT har valgt at placere opgaven med udviklingen af de nye både ved Hvide Sande Shipyard, som også byggede forgængeren, STB12:

“Vi har gode erfaringer med Hvide Sande Shipyard som en innovativ, kompetent og kvalitetsbevidst leverandør. Vi har sammen udviklet en båd, der bringer endnu mere værdi til den vedvarende energiproduktion,” siger Søren Westphal.

CEO Carl Erik Kristensen fra Hvide Sande Shipyard er er stolt over endnu et spændende og tillidsfuldt samarbejde med ESVAGT:

“Vi er glade for at kunne bygge videre på en god og tillidsfuld aftale med ESVAGT om udviklingen af den næste generation af STB’er til vindindustrien. ESVAGT er meget optaget af at indarbejde erfaringerne fra søfolkenes hverdag i båddesignet, og det er med til at gøre opgaven interessant for os alle,” siger han.

FAKTA:

Safe Transfer Boat 15 (STB15) er udviklet til brug på Hornsea havmølleparkerne.

STB15’erne skal arbejde med at overføre teknikere, flytte cargo og reservedele samt sejle til land efter forsyninger og skift af personel. Ikke mindst skal man kunne overføre gods og teknikere i højere sø end hidtil, hvilket vil udvide potentialet i at bruge båden til endnu mere.

Båden har plads til flere personer og mere gods end forgængeren STB12.

Teknikerne skal være ombord på STB15 længere, og båden er derfor operationel i vanskeligere vejrforhold, uden at teknikerne bliver søsyge. Derfor har STB15 også et stabilizer- og interceptorsystem, som dæmper skibets bevægelser, både når det ligger stille og er i fremdrift. Begge er særdeles effektive i at sikre komforten for teknikerne ombord på skibet.