Ida er verdens første Ampelfrau!
Som den første kvinde er ’Esvagt Froude’s Ida Teglgaard uddannet til person in charge på en Ampelmann-operation.
Som den første kvinde er ’Esvagt Froude’s Ida Teglgaard uddannet til person in charge på en Ampelmann-operation.
Siden 1981 har ESVAGT serviceret energisektoren og sat standarden for sikkerhed og support til søs. I dag består rederiet af 42 skibe og over 1.100 medarbejdere, og ESVAGT er netop gået ind det voksende amerikanske offshore vindmarked for at bistå med den grønne omstilling.
’Esvagt Dana’ er tilbage i Baltic 2 offshore vindparken for at assistere Siemens Gamesa under vedligehold.
JOINT VENTURE: Som europæisk markedsleder på offshore vind har ESVAGT nøje fulgt udviklingen af det hastigt voksende amerikanske havvindmarked og forberedt sit eget indtog. Nu etablerer ESVAGT sig i Florida med et joint venture.
Amerikanske Crowley og danske ESVAGT offentliggjorde i dag et joint venture og planer om at tilbyde specialbyggede og Jones Act-overensstemmende skibe for at understøtte det voksende offshore vindmarked i USA.
Klart skib: På trods af både langvarig corona-nedlukning og økonomiske problemer på værftet er ESVAGT’s nybyggede SOV 'Esvagt Schelde' nu klar til at gå i arbejde for Vestas i Borssele 3-4 og Northwester 2 vindparker.
Østersøen viste sig at være den perfekte omgivelse for ’Esvagt Dana’, som har bevist sit værd som SOV trods begrænset lagerplads.
Med seks SOV og tre nybygninger på vej er ESVAGT markedsleder på SOV-konceptet. Erfaring og kompetence er i høj kurs.
Med ‘Esvagt Albert Betz’, navngivet i Eemshaven tidligere i dag, udbygger ESVAGT sin position som markedsleder på SOV-vindmarkedet. Skibet skal servicere parken Deutsche Bucht for MHI Vestas de næste 15 år.
Med nybygningen ‘Esvagt Dana’ går ESVAGT målrettet efter det dynamiske marked for SOV-skibe.
En fælles besætning: Godt samarbejde mellem kunde og ESVAGT maksimerer oppetid og øger driftseffektivitet på havmølleparker.
ESVAGT’s unikke SOV-koncept giver en effektiv og værdiskabende drift i parken og skærer mange udgifter væk.
Kontrakterne cementerer ESVAGT’s status som markedsleder inden for offshore vind og bygger videre på rederiets langvarige samarbejde med MHI Vestas.
Fremragende præstationer fra ESVAGT’s unikke Service Operation Vessel (SOV) koncept har frigivet kapacitet - det skal udnyttes.
Ny ESVAGT Service Operation Vessel bliver basen for MHI Vestas Offshore Wind i Deutsche Bucht Wind Farm projektet. Kontrakt for 15 år understreger stærkt og tillidsfuldt samarbejde.
En optimeret drift af eksisterende parker og mere præcis beregning af nye projekter er baggrunden for, at ESVAGT nu implementerer simulationsprogrammet MAINTSYS O&M fra norske Shoreline.
ESVAGTs Service Operation Vessel (SOV) koncept til havmølleparker har vist sig endnu stærkere end først antaget. Effektiv drift åbner op for nye muligheder.
ESVAGT har lavet en kort video, der viser ESVAGTs unikke Service Operation Vessel (SOV) koncept, der kan effektivisere løbende drift og vedligehold af offshore havmølleparker.
Det første år med SOV-operationer har været godt og lærerigt. Erfaringer med STB indarbejdes i kommende designs.
Arbejdet med de to purpose-built Service Operation Vessels (SOV) ’Esvagt Froude’ og ’Esvagt Faraday’ i havmølleparkerne Baltic 2 og Butendiek er godt i gang, og både Siemens og ESVAGT høster gode erfaringer.