Gå til indhold
Goodyear løfter sløret for det unikke Eagle F1 SuperSport-dæk til Pure ETCR
Goodyear løfter sløret for det unikke Eagle F1 SuperSport-dæk til Pure ETCR

Pressemeddelelse -

Goodyear løfter sløret for det unikke Eagle F1 SuperSport-dæk til Pure ETCR

  • Goodyears Pure ETCR-dæk er inspireret af vejdækket Eagle F1 SuperSport
  • Goodyear er eneleverandør af dæk til verdens stærkeste touringbiler
  • Testningen begyndte i starten af august forud for de første demokørsler i oktober

København, september 2020 – Goodyear har offentliggjort det skræddersyede racerdæk, Eagle F1 SuperSport, som monteres på alle biler i Pure ETCR, verdens første fuldelektriske multi-brand touringcar-serie. Goodyear er eneleverandør og medstifter af dette spændende nye racerløbsmesterskab.

Det unikke racerdæk med slidbane, er det nyeste i Goodyears performance Eagle F1 SuperSport-sortiment. Det har en del teknologi til fælles med vejdækket Eagle F1 SuperSport, men det er optimeret til at yde maksimalt på de ekstreme elektriske touringbiler i Pure ETCR, som deltager i deres første løb senere på året

Vejdæk-teknologi er grundlaget for racerdæk

Det skræddersyede Goodyear Eagle F1 SuperSport ETCR-dæk ligner vejdækket meget, bygger på samme filosofi og indeholder meget af den samme teknologi. De fælles teknologier omfatter Power Shoulder og High Force Construction, som er afgørende funktioner for at optimere ydelsen hos både vejbiler og racerbiler af typen 500 kW (670 hp) Pure ETCR. Hele Eagle F1 SuperSport-sortimentet trækker på Goodyears omfattende og vidtrækkende motorsportserfaring for at forbedre dækkets ydeevne, men fordelene virker begge veje. De innovative teknologier i vejdækket bliver nu anvendt som grundlag for Pure ETCR-dækket, der kun er beregnet til racerløb.

På vejdækket forbedrer Power Shoulder køreegenskaberne i svingene ved hjælp af det massive lukkede udvendige mønster, mens det super-stive dæksidedesign med High Force Construction-teknologi giver bedre håndtering og kørestabilitet. Begge disse teknologier er integreret i Pure ETCR-udgaven af Eagle F1 SuperSport, men optimeret til racerløb gennem yderligere forstærkning af den udvendige skulder. Resultatet er et unikt dæk, der leverer stabilitet og imponerende køreegenskaber i svingene til verdens mest kraftfulde touringbiler.

Brugen af slidbanedæk er usædvanlig på dette niveau af motorsporten, men den giver Pure ETCR-teamene mulighed for at bruge samme dæk i vådt og tørt føre, i stedet for den almindelige opdeling mellem slickdæk til tørre forhold og slidbanedæk til vådt føre.

Ved at bruge en enkelt dækspecifikation undgås behovet for forsendelse af tre eller fire specifikationer til forskellige steder i verden, hvilket bidrager til Goodyears og Pure ETCR’ers bestræbelser på bæredygtighed.

Pure ETCR udgør en række unikke tekniske udfordringer på grund af det unikke racerløbsformat og bilernes enorme kraft, som er baseret på producenternes vejbiler og ligner deres firedørs hatchbacks og sedaner i mellemklassen. Elbiler er tungere end deres tilsvarende diesel- og benzinmodeller, men de genererer også et utrolig højt moment og, med op til 500 kW er Pure ETCR-bilerne nogle af de mest kraftfulde elbiler på racerbanen.

Disse unikke egenskaber betyder, at Pure ETCR-biler kræver et dæk, der kan modstå enorme kræfter og øjeblikkelig kraftoverføring, uden at miste vejgreb og trækkraft.

Banetestprogrammet startede i begyndelsen af august

Efter måneders udvikling og finpudsning i laboratoriet, indledtes banetestningen af Pure ETCR-specifikationen Eagle F1 SuperSport-dækket i begyndelsen af august i Alès, Frankrig.

Testningen af Pure ETCR fortsætter i de kommende måneder, inden det første arrangement på den reviderede kalender i oktober. Demonstrationsarrangementer og racerløb vil finde sted i København, Danmark, Goodwood, UK, Aragón, Spanien og Adria, Italien i en seksugers periode i løbet af oktober og november.

Bernd Seehafer, Technical Project Manager EMEA, siger: “Vi stod over for en række udfordringer, mens vi udviklede Eagle F1 SuperSport-dækket til Pure ETCR, ikke mindst på grund af den korte tidsramme og de vanskeligheder, som COVID-19 og lockdown udgjorde. Resultatet er imidlertid et unikt og innovativt design, der egner sig til disse kraftfulde elektriske touringbilers særlige egenskaber. Vi er stolte af, at dette dæk har så meget DNA og teknologi til fælles med vejbiludgaven af Eagle F1 SuperSport, og af det faktum, at det er muligt at demonstrere den værdi, vores erfaringer fra motorsporten har haft for udviklingen af vejdækket.”

Forskellige varianter af Goodyear Eagle F1 SuperSport-racerløbssortimentet anvendes i en række højtprofilerede og prestigefyldte mesterskaber, herunder WTCR – FIA World Touring Car Cup, hvor Goodyear blev eneleverandør af dæk til denne sæson. Dette er det højeste niveau af benzindrevne touringbiler, og det promoveres af Eurosport Events, samme promotor som Pure ETCR.

Related links

Emner

Kategorier


Om Goodyear
Goodyear er en af verdens største dækproducenter. Goodyear beskæftiger omkring 62.000 personer og har 46 produktionssteder i 21 lande verden over. Virksomhedens to innovationscentre i Akron, Ohio og Colmar-Berg i Luxembourg arbejder målrettet på at udvikle state-of-the-art-produkter og tjenester, der sætter standarden for teknologi og performance i industrien. For yderligere oplysninger om Goodyear og virksomhedens produkter, se www.goodyear.eu.

Kontakt

Jenny Wahlsten

Jenny Wahlsten

Pressekontakt Group Communications Manager Nordic +46 70 203 30 23

Førende i dækinnovation

Goodyear er en af verdens største dækproducenter. Goodyear beskæftiger omkring 71.000 personer og har 55 produktionssteder i 22 lande verden over. Virksomhedens to innovationscentre i Akron, Ohio og Colmar-Berg i Luxembourg arbejder målrettet på at udvikle state-of-the-art-produkter og tjenester, der sætter standarden for teknologi og performance i industrien. For yderligere oplysninger om Goodyear og virksomhedens produkter, se www.goodyear.com/corporate.