Ny EU-dækmærkning skal lette købet af bildæk. Goodyear Dunlop er klar til at certificere bildæk efter EU's specifikationer.

Luxembourg, 25. oktober 2011 – Med et år igen til nye bildæk over hele Europa skal påsættes en mærkat, der indikerer deres performanceegenskaber inden for tre vigtige områder, løfter Goodyear Dunlop, en af Europas førende dækproducenter, sløret for det betydelige arbejde, der foregår bag scenen med at vurdere over 10.000 forskellige dæktyper og dækstørrelser til person- og varebiler i forhold til EU's nye testmetoder.

Efter den nye EU-lovgivning, der træder i kraft fra november 2012, vil forbrugerne se et stigende antal dæk hos forhandlerne, som bærer en standardiseret mærkat med oplysning om de tre vigtige performanceegenskaber, rullemodstand, vådgreb og udvendigt dækstøj. Alle dæk til personbiler og lette lastbiler, der produceres fra og med 1. juli 2012, skal sælges med disse performanceoplysninger, og alle dæk til personbiler og lette lastbiler skal helt bogstaveligt bære en mærkat. Goodyear Dunlop er sikker på, at dette skridt vil øge bilisternes interesse for dæk og gøre at forbrugere og flådeejere vil fokusere mere på performance, når de køber dæk.

“Det nye EU-dækmærke vil ændre måden dæk bliver solgt og købt på. Fokus vil blive på den vigtige rolle dæk spiller i sikkerhed på vejene og på de kvalitetsfordele som high-end mærker leverer. Vi uddanner vores forretningspartnere og lærer dem, hvordan dækmærkaten kan hjælpe dem med at guide forbrugerne henimod sikrere og mere miljøvenlige dæk. Førende dækproducenter som f.eks. Goodyear Dunlop med højkvalitetsprodukter vil drage fordel af, at den nye dækmærkat, da det giver adgang til objektive og sammenlignelige oplysninger om performance,” siger Arthur de Bok, President Goodyear Dunlop EMEA.

Hver dæktype og størrelse bliver evalueret, testet og certificeret af dækproducenterne selv. Hos Goodyear Dunlop har over 270 testkørere, testingeniører og teknikere i øjeblikket travlt med at indsamle data fra over 10.000 forskellige typer og størrelser af dæk til personbiler og lastbiler i overensstemmelse med EU-godkendte testmetoder.

“De tre testkriterier på dækmærkaten er allerede en del af de 50 performancekriterier, vi evaluerer i vores omfattende testprogram for hvert nyt produkt. Den kommende dækmærkning tilføjer således ikke noget nyt testkriterium, men den kræver en ekstra godkendelse og klassificering efter bestemte vedtagne testmetoder, der gælder for hele EU,” forklarer Emmanuel Robinet, chef for Goodyear Dunlops afdeling for dækevaluering.

Jens Völmicke, Goodyear Dunlops Director Corporate Communications, EMEA, siger: “Indtil nu er der ikke blevet formidlet megen information om EU's dækmærkning. Vi forbereder derfor en serie uddannelsesværktøjer, træning og events som f.eks. Road Safety Days for forskellige interessenter og partnere med det ultimative mål at sikre, at slutbrugeren modtager velinformeret og god rådgivning om både fordelene og udfordringerne ved den ny EU-dækmærkning."

Jean-Pierre Jeusette, generaldirektør for Goodyears innovationscenter i Luxembourg, forklarer: "Hos en stor dækproducent som Goodyear Dunlop, der har solgt flere millioner dæk i Europa, Mellemøsten og Afrika i 2010, er der tusindvis af forskellige typer og størrelser af dæk, som skal godkendes og millioner af disse, der skal have mærkaten sat på. En simpel ting som at sætte en mærkat på dækket har betydelig indflydelse på produktions- og logistikprocesserne, og det kræver ofte store investeringer i nye maskiner, udstyr og opgraderede IT-systemer. Vi er sikre på, at de nødvendige processer er på plads i rette tid til indførslen af mærkningen. Vi tror på, at EU-dækmærkningen vil gavne forbrugerne, flådeejerne og dækindkøberne og lede dem i retning af mere sikre og brændstofeffektive dæk, som kan få en positiv indvirkning på det europæiske samfund og dets borgere.

Om Goodyear Dunlop:

 Goodyear har 111 års erfaring med at udvikle en vital del af ethvert køretøj – dækket. Vi tror på, at vi har et ansvar for at deltage i debatten om dæksikkerhed, og vi ønsker at bidrage til mere sikker mobilitet.

 I Europa har Goodyear Dunlop skrevet under på Det Europæiske Charter om trafiksikkerhed (ERSC).

 Goodyear Dunlop har støttet idéen om en EU-dækmærkning, som gør det lettere for forbrugerne at bedømme et dæks egenskaber ud fra et miljømæssigt og sikkerhedsmæssigt perspektiv.

 Goodyear Dunlop har støttet den obligatoriske indførsel af dæktrykkontrolsystemet – et elektronisk system, der er konstrueret til at overvåge lufttrykket i et dæk – i alle nye personbiler fra 2012, og alle biler, der sælges fra 2014.

 Goodyear Dunlop støtter også idéen om, at medlemsstaterne indfører lov om vinterdæk for at forbedre trafiksikkerheden om vinteren.

 Goodyear Dunlop arbejder sammen med interessenterne om at demonstrere vigtigheden af trafiksikkerhed.