Med et fælles trafikcharter vil de tre regioner og 79 kommuner i Greater Copenhagen sikre, at de nationale regeringer i Sverige og Danmark gennemfører nødvendige investeringer i broer, veje, lufthavne og jernbaner i regionen. Målet er at skabe vækst og arbejdspladser til gavn for borgerne i hele metropolregionen.
Den svenske regering har bedt Skåne Länsstyrelse om at analysere konsekvenserne af ID- og grænsekontrollen. Analysen bekræfter, at ID- og grænsekontrollen skader pendlingen markant. Situationen er dybt bekymrende, vurderer formand for Greater Copenhagen-samarbejdet, Steen Christiansen.
hhhh
Nye tal bekræfter desværre med al tydelighed, at grænsekontrollerne sætter den fælles arbejdsmarkedsregion tilbage til stor skade for den økonomiske vækst i Greater Copenhagen-regionen. Analysen viser desværre også, at det først og fremmest er pendlerne, nærmere bestemt de togrejsende over Øresundsbron, der betaler i form af ekstra rejsetid.
Ny analyse af konsekvenserne af ID– og grænsekontrollen mellem Danmark og Sverige bekræfter, at de to kontroller har store konsekvenser især for de, der dagligt arbejdspendler over sundet. Analysen bekræfter ligeledes, at man nu begynder at kunne spore de samfundsmæssige konsekvenser af kontrollen såsom negativ indvirkning på vækst- og jobskabelse i Greater Copenhagen.
Go Greater-konferencen i Malmö Live i dag samler 175 erhvervs- og kommunikationsansvarlige fra kommuner og regioner i Greater Copenhagen. Dagen skal give inspiration til, hvordan samarbejdet implementeres i de 82 medlemsorganisationer i det erhvervspolitiske samarbejde ”Greater Copenhagen”.
Steen Christiansen, the chairman of The Greater Copenhagen & Skåne Committee, which is a political platform for promoting regional collaboration and economic growth in the municipalities in Eastern Denmark and Skåne in Southern Sweden, regards the analysis published Thursday 11 February by the Danish Ministry of Transport and Building as positive.
The analysis confirms that the economy beh
Die geplante Fehmarnbelt-Querung. Illustration: Femern A/S (AG)
Der Vorsitzende des „Greater Copenhagen & Skåne Commitees“, Steen Christiansen, steht der kürzlich veröffentlichten Analyse des dänischen Verkehrsministeriums positiv gegenüber.
Das „Greater Copenhagen & Skåne Commitee“ stellt eine Partnerschaft zwischen Gemeinden und Regionen in Ostdänemark und Südschweden dar.
Die
Strategien bag det dansk-svenske samarbejde Greater Copenhagen kåres til Europas bedste strategi for at tiltrække udenlandske investeringer. Det er den internationale erhvervsavis Financial Times, der står bag kåringen. Da Greater Copenhagen dækker 3,9 mio. mennesker, tildeles prisen i kategorien for mellemstore regioner, der bla. tæller de konkurrerende metropoler Stockholm og Hamborg.
Formanden for The Greater Copenhagen & Skåne Committee Steen Christiansen ser positivt på den netop offentliggjorte analyse fra Transport- og Bygningsministeriet der viser, at økonomien bag Femern Bælt-forbindelsen er genoprettet og robust. Femern vil give regionen et kæmpe infrastrukturelt løft og styrke transportforbindelsen fra hele Greater Copenhagen-regionen til Tyskland og resten af Europa.
Onsdag mødtes den nyetablerede Greater Copenhagen & Skåne Committee for første gang. Den politiske samarbejdsplatform er etableret med fuld opbakning fra alle 79 kommuner og 3 regioner i Skåne, Hovedstaden og Sjælland. Vedhæftet er også en udtalelse om ID-kontrollen ved grænserne.
Ved et møde i København her til formiddag har danske og svenske politikere i Öresundskomiteen endeligt godkendt forslaget om at omdanne den nuværende samarbejdsorganisation Öresundskomiteen til The Greater Copenhagen & Skåne Committee.
