Reparation og Maling af Kofanger

​Reparation af kofangeren​

Start med at vaske kofangeren grundigt med sæbe og vand. Tør herefter kofangeren med trykluft og affedt hele overfladen med et afrensnings- og affedtningsmiddel, som fx TEROSON VR 10, for at fjerne fedt, olie eller snavs, som kan ødelægge malingen.

Inspicér nu kofangeren grundigt for skader, ridser eller revner. Alle skader skal markeres med tusch, så de ikke bliver overset under reparationen.

Fjern nu alle ujævnheder og løst materiale med sliber. Slibningen sikrer et jævn og ensartet resultat.

Efterfølgende repareres de identificerede skader og defekter, der er markeret på kofangeren, men vær særlig opmærksom på at klargøre plasten til en efterfølgende behandling:

• Generelt, inden påføring af grunder eller spartel, skal beskadigede plastområder først behandles med en plastprimer. Plastprimerens funktion er at give en bedre og mere ensartet vedhæftning af den efterfølgende maling. Ved maling på plast, der har en dårlig vedhæftning, anbefales en standardprimer, fx TEROSON 150, eller LOCTITE SF 770 (ved brug af Loctite HY 4070), der giver en forbedret vedhæftning på plast, der har en dårlig vedhæftningsevne.
• Mindre skader på kofangeren, som fx små ridser eller revner, skal først udbedres med en plastspartel, som fx Teroson UP 250. Denne type plastspartel er mere fleksibel og elastisk end polyester- eller glasfiberspartel, og materialet har samtidig et lavere porøsitetsindeks.
• Udbedring af revner foretages med et reparationsmateriale, der er udviklet specifikt til plast.
• Når plastklæbemidlet eller plastreparationsmaterialet er tørt, skal det slibes til overfladen er jævn og glat. Er der større skader på kofangeren, så grovslib først med P-120 og finslib med en P-180 og til P-240. Brug en grundig slibeteknik for at få et godt sliberesultat og optimale resultater. Mindre skader kan slibes direkte med P-180 og P-240.
• Bemærk, at det også er muligt at bruge et hybrid klæbemiddel som alternativ til traditionelle klæbemidler og reparationsmaterialer. Denne nye produkttype kan bruges til reparation af alle typer plastskader på bilen. Et eksempel på denne type klæbemiddel er LOCTITE HY 4070. I denne video kan du se, hvordan du selv kan reparere en kofanger med mindre skader.
• Når overfladen er slebet jævn og glat, kan kofangeren males.

Maling af kofangeren

Efter slibningen skal kofangeren klargøres til maling og lakering. Efter primer, grunder og slibning er kofangeren klar til maling og efterfølgende klarlak.

Sådan gør du:

• Tildæk områder og dele, der ikke til sprøjtelakeres.
• Spray et lag maling jævnt over kofangeren.
• Påfør et nyt lag primer Teroson 150på ubehandlede plastområder.
• Gentag påføringen mellem slib, og følg farveproducentens instruktioner samt en optimal påføringsteknik.

Slib overfladen med P-400 efter første påføring, og herefter P-500 efter anden og tredje påføring. Hele overfladen skal males for at få et jævnt og holdbart resultat.

Herefter tørres kofangeren med trykluft, vaskes og affedtes, og kan herefter lakeres for at få den oprindelige farve og finish.

Konklusion

Kofangere er ude på skrammer, og reparation og maling af kofangeren udgør en stor del af de skader, der udbedres på værkstederne. Med få trin og lidt tålmodighed kan du selv reparere og male din kofanger, hurtigt og effektivt. Især hvis du vælger at bruge et hybrid klæbemiddel.

I denne video kan du se, hvordan du selv kan reparere en kofanger med mindre skader. https://bit.ly/31uoRRK

Vil du vide mere? www.henkel-adhesives.com/dk
Følg os på YouTube https://bit.ly/2SxJHvR