Den nye Huracán Tecnica: 640-hestes ingeniørkunst

Lamborghini blander det bedste fra landevejen og racerbanen med den nye Huracán Tecnica, som kombinerer den 640-hestes V10-motor fra STO-modellen med det mest avancerede teknologi fra fabrikken i Sant’Agata.

Den er udviklet til passionerede entusiaster, som hylder den puristiske skarphed på en racerbane lige så meget, som de sætter pris på intens og underholdende køreglæde på landevejen. Tecnica er den oplagte betegnelse for den seneste Huracán, som rummer den mest avancerede teknologi fra fabrikken i Sant’Agata, og som både er kendetegnet ved et videreudviklet design, massive kræfter og en forbedret aerodynamik. Sidstnævnte til fordel for stabilitet og dynamik – og især for præstationerne på en racerbane.

5,2-liters V10 med 640 hestekræfter

Hjertet i den nye Lamborghini Huracán Tecnica er den 5,2-liters V10-sugemotor, som er identisk med dén, du også finder i den ekstreme og dybt motorsportsinspirerede Huracán STO. Dette betyder 640 hestekræfter – og dermed 30 hestekræfter mere end Huracán EVO – et drejningsmoment på 565 Nm ved 6.500 omdrejninger i minuttet samt evnen til at sprinte fra nul til 100 kilometer i timen på kun 3,2 sekunder. Med andre ord en aggressiv baneracer, men samtidig en sofistikeret sportsvogn til gaden, hvor eksempelvis baghjulsstyringen giver føreren mulighed for at opleve en Huracán, som ganske enkelt er perfekt til enhver lejlighed.

“Huracán Tecnica samler Lamborghinis ekspertise indenfor både design og ingeniørkunst i en sportsvogn, som leverer køreoplevelser på højeste niveau, og samtidig er lige så imponerende og indlevende på vejen hen til racerbanen som på selve banen,” siger CEO hos Lamborghini, Stephan Winkelmann. “Tecnica skaber simpelthen den stærkeste forbindelse mellem føreren, bilen og asfalten, alt imens bilens potentiale kan trimmes med fingerspidserne gennem køreprogrammer til enhver situation. I en tid med flere virtuelle oplevelser end nogensinde er Tecnica teknologisk rendyrket og fysisk mærkbar. Modellen fuldender Huracán-familien, og med sin elegante sammensætning af teknologi, præstationer og ikke mindst den dramatiske V10-motor i et videreudviklet design passer den perfekt ind mellem EVO RWD og den kompromisløst banefokuserede STO.

Tecnica – ingeniørkunst helt ind i sjælen

Med en vægt på 1.379 kilo og en effekt på 640 hestekræfter opnår Huracán Tecnica et vægt-kraft-forhold på hele 2,15 kilo per hestekraft. De grandiose kræfter matches af en endnu skarpere motorlyd ved høje omdrejningstal, hvilket yderligere forstærkes af en forbedret akustisk komfort i kabinen.

Modellens centrale element er LDVI-systemet (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), som samler bilens dynamiske systemer i én integreret og intelligent enhed. Undervognen er skabt til at yde det optimale såvel inden- som udenfor racerbanen, og den baghjulstrukne Tecnica er således udstyret med baghjulsstyring, et særligt tilpasset P-TCS (Performance Traction Control System), torque vectoring samt køreprogrammerne STRADA, SPORT og CORSA.

Vælger du STRADA fornemmer du hvordan baghjulsstyringen yder Tecnica stabilitet og manøvredygtighed, mens motoren og gearkassen er tunet ind på smidig og komfortabel hverdagskørsel. Vælger du SPORT, tillades mere overstyring, mens P-TCS flytter grænserne og torque vectoring sikrer føreren maksimal adræthed og respons. Motoren reagerer nu endnu skarpere på impulser på speederen, mens den 7-trins gearkasse leverer hurtigere og mere mærkbare skift. Vælger du CORSA, vækker du modellens begejstring for motorsporten. Her reagerer Tecnica på førerens input med ekstrem præcision, mens brølet fra den 10-cylindrede sugemotor er en passioneret påmindelse om bilens sult efter at bevise sin formåen på racerbanen.

De ekstraordinære præstationer følges op af en ny og innovativ styring af bremsernes køling, hvilket tager inspiration i motorsportsafdelingen Lamborghini Squadra Corses erfaringer fra de store, internationale racerløb. De kulfiberkeramiske bremser har fået tilført specialdesignede køleplader og kaliberkanaler, som leder luftstrømmene mere effektivt ind til skiverne for at maksimere varmespredningen, reducere bremserne og bremsevæskens temperatur og i sidste ende mindske sliddet på bremsebelægningerne.

Et aerodynamisk inspireret design

Tecnica adskiller sig fra de kendte Huracán-modeller med et design, som fra alle vinkler udtrykker modellens dobbelte personlighed som ikonisk supersportsvogn til både gaden og banen. Aerodynamisk effektivitet og letvægtskonstruktion tilfører energi til alle elementer, samtidig med, at der bevares en udpræget elegance, som igen adskiller Tecnica fra de øvrige Huracán-modeller.

Den kraftfulde, indadvendte front med de muskuløse kæber og Y-formede designdetaljer fra konceptbilen Terzo Millennios møder en ultralet motorhjelm i kulfiber. Frontspoilerens lameller leder på innovativ vis luften gennem fælgene og bidrager både til kraftigere downforce og forbedret køling, mens den sorte bund under forruden forstærker indtrykket af en letvægtskonstruktion.

Modellens profil adskiller sig også fra resten af Huracán-familien. Tecnica er nemlig hele 6,1 centimeter længere end Huracán EVO, og trods identisk højde og bredde fornemmes Tecnica også lavere og bredere. Den særlige og skulpturelle arkitektur, som definerer enhver Lamborghini, er især tydeligt på den opgraderede bagende. Den nydesignede motorhjelm i kulfiber er med til at sætte fokus på den massive V10, mens de optimerede luftindtag og en markant diffuser matches af de nye, sekskantede afgangsrør. Den fikserede hækvinge fuldender Tecnicas unikke linjer og bidrager desuden med en 35 procents forøgelse af bilens downforce bagpå sammenlignet med Huracán EVO RWD. Dette sker samtidig med, at luftmodstanden er sænket med 20 procent, hvilket forbedrer den aerodynamiske balance og øger stabiliteten under hårde opbremsninger og i sving. Læg dertil nye 20-tommers Damiso-fælge, som med sit sekskantede design henter inspiration fra konceptbilen Lamborghini Vision GT

Valgmulighederne, hvad angår farver og interiør, omfatter otte særligt kuraterede standardfarver og et unikt Alcantara-indtræk, særligt skabt til Tecnica. Og foruden de eksklusive udstyrsmuligheder tilbyder Lamborghinis Ad Personam-afdeling som altid de mest kræsne at tilpasse Huracán Tecnica med næsten ubegrænsede muligheder, når det gælder farver og indtræk.

Den nye Lamborghini Huracán Tecnica kommer til Danmark i løbet af efteråret.