Pressemeddelelse -

Nørrebros børn bygger delebiler

Trafikken stiger, pladsen er trang, luften er tung. København har vokseværk, og på Nørrebro og i Nordvest lægger tusindvis af parkerede biler beslag på en masse værdifuld plads i byrummet. Men hvad nu, hvis man kunne deles om bilerne og dermed kunne frigøre p-pladser til grønne oaser, jorden-er-giftig-baner eller flotte træer?

Den tanke vil arrangementet ’Børnenes Sæbekasse Delebiler’ gerne puffe til. Lørdag den 28. april kl. 12-16 bliver Blågårds Plads derfor forvandlet til et levende værksted med lækker musik, gode genbrugsmaterialer og glade frivillige, der hjælper børn og barnlige sjæle med at bygge og dele sæbekassebiler.

Lokaludvalg: ’Vi værner om både biler og byrum’ Bag arrangementet står delebilsordningen LetsGo i samarbejde med Nørrebro Lokaludvalg.

-Nørrebro er et populært sted at bosætte sig, og vores bydel skal blive ved med at være et godt sted at bo for alle – og hvor vi passer på de få grønne arealer vi har. Vores kvarterer må derfor ikke sande til i trafik og parkerede biler. Derfor er vi glade for tiltag som dette, der på en sjov og anderledes måde sætter fokus på, hvordan vi i fællesskab kan værne om både bilerne og byrummet”, siger formand for Nørrebro Lokaludvalg, Mogens “Mugge” Petersen.

En delebil erstatter 5-10 privatbilerSom 100% non profit-organisation bruger LetsGo hele sit overskud på at etablere flere delebiler og skabe mere plads i storbyen, og potentialet er stort.

En undersøgelse fra COWI viser, at hver fjerde bil i København er såkaldte ”weekend-biler”, der holder stille det meste af tiden og dermed optager en p-plads unødigt. Med blot en enkelt delebil kan man erstatte 5-10 privatejede biler og dermed frigøre parkeringsplads.

- Sæbekasse-arrangementet kører for andet år i træk, og vi håber, at vores idé om deleøkonomi og fællesskab vil smitte lidt af på børnene, så de i fremtiden har lyst til køre i delebil, på cykel og med offentlig transport i stedet for at købe deres egen bil. Vi håber, at det kan skabe et fællesskab, så vi kan skabe et bedre byliv med plads til sjove aktiviteter - som fx sæbekasseløb, siger Bjarke Fonnesbech, direktør i LetsGo.

Stigende interesse for delebilisme på NørrebroIndtil videre har LetsGos delebiler med fast stamplads erstattet 228 privatejede biler på Nørrebro, og LetsGo oplever en støt stigende interesse for delebilisme på Nørrebro, i Nordvest og i flere andre brokvarterer i København.

Se film fra sidste års sæbekasseløb her:

https://letsgo.dk/da/saebekasse/

Emner

  • Miljø, energi

LetsGo er et nemt og miljøvenligt alternativ til at være bilejer. Som Danmarks største medlemsbaserende delebiludbyder er LetsGo 100% non-profit. Det betyder, at al overskud går til at fremme delebilisme og den grønne mobilitet i Danmark.

En delebil erstatter 6 privatejede biler på vejene. Det koster i gennemsnit 3.000 kr. om måneden at eje en bil selv. En privatejet bil står i gennemsnit stille i 23 af døgnets 24 timer.  

LetsGo har mere end 200 biler i København, Aarhus og Odense. 15% af dem er elbiler - bl.a. verdens første, og så vidt vides, eneste dele-Tesla S!

Som medlem af LetsGo har du adgang til flere biltyper. Fra København til Aarhus kan du altså køre alt fra minibil til kassevogn.  

Kontakt

Relateret materiale

  • Deleøkonomien blomstrer på Nørrebro

    En enkelt delebil kan erstatte 5-10 privatbiler, viser en ny rapport fra Københavns Kommune. Det giver mere plads og renere luft i de overfyldte brokvarterer. På Nørrebro er der en støt stigende interesse for delebiler.

  • Stolt af at dele på Frederiksberg

    For et par måneder siden lancerede LetsGo deres stolt af at dele-kampagne. En kampagne, der har til formål at skabe samhørighed blandt nuværende og fremtidige delebilister, samtidigt med at den viser, at man godt kan være stolt af sit valg om at dele bil.

  • Efterlysning: Grønt Nørrebro med færre biler

    Nørrebro er det bydelskvarter i København, hvor der er færrest grønne kvadratmeter per indbygger med kun 7m2. Der kan i høj grad tales om, at vi bor på en stenbro, og med flere børnefamilier i bydelen er der i den grad brug for grønne åndehuller