42 procent af danske bilejere skifter til vinterdæk for sent

Våde, isglatte veje får danske bilejere til at stå i kø ved dækcentrene. En undersøgelse fra Mercedes-Benz viser, at flere end 4 ud af 10 danske bilejere først skifter til vinterdæk, når nattefrosten har sat ind, eller sneen er faldet. Men det er alt for sent. Derfor guider Mercedes-Benz her til de vigtigste ting, du skal vide om vinterdæk.

Vinteren har meldt sin ankomst. Det betyder våde, sneglatte vejbaner, som stiller ekstra krav til de mange bilister, der sætter sig bag rattet den kommende tid. Men alt for mange danske bilejere går vinteren uforberedt i møde. 42 procent af de danske bilister venter nemlig med at skifte sommerdækkene ud med vinterdæk, til der er nattefrost eller sne på bilen. Det viser en ny undersøgelse, som Mercedes-Benz og Epinion har foretaget blandt 2.003 danske bilejere.

Ifølge David Engstrøm, pressechef hos Mercedes-Benz Danmark, er det en bekymrende tendens:

"Det er positivt, at næsten 80 procent af bilejerne skifter til dæk, der passer til årstiden. Dog ser vi desværre, at mange er alt for sent ude – og det er bekymrende. Det handler om sikkerhed, fordi sommerdæk på en isglat vej er livsfarligt. Både for dig og dine medpassagerer såvel som andre bilister. Vejgreb og bremselængde forbedres markant, når man har de rigtige dæk på i vintertrafikken."

De unge kører med forkerte dæk

Kigger man nærmere på, hvilke grupper bilister der er særligt til fare i vintertrafikken, tegner der sig et tydeligt billede: Problemet er mest udbredt blandt de unge bilejere i alderen 18-35 år, hvor flere end halvdelen (52 procent) først skifter til vinterdæk, når temperaturen er under frysepunktet.

"Vores undersøgelse viser, at 49 procent af de mere erfarne bilister i alderen 36-75 år skifter til vinterdæk på samme tidspunkt hvert år – fx i samme kalendermåned. Det står i skarp kontrast til deres yngre medtrafikanter i alderen 18-35 år, hvor kun 29 procent er lige så punktlige. Så hvis man hører til dem, der stadig kører rundt på sommerdæk, er det en rigtig god idé at få dem skiftet nu," slutter David Engstrøm.

Gode råd: Skift til vinterdæk ved 7 grader og tjek efter snefnug-symbolet

I Danmark er der ikke lovkrav om brugen af vinterdæk. Men ifølge Volker Nitz, direktør i Rådet for Større Dæksikkerhed, bør man montere sine vinterdæk, når temperaturen er omkring eller under 7 grader det meste af dagen. Det betyder nemlig, at det hurtigt kan blive frostvejr.

"Når man sammenligner bremsevne på vinter- og sommerdæk under forskellige vej- og vejrforhold, er vinterdæk det eneste rigtige valg ved nedsat friktion på kolde og våde eller glatte veje," siger Volker Nitz.

Er du i tvivl, om hvordan vinterdæk ser ud, skal du blot kigge efter dæk med snefnug-symbolet. Symbolet er et blåstempel på, at dækkene er testet og overholder særlige grænseværdier for bremsning i glat føre.

Fordele ved at skifte til vinterdæk

1. Vinterdækkenes dybere dækmønster giver langt bedre vejgreb i glat føre. FDM og Færdselsstyren anbefaler 3,0 mm mønsterdybde på et sommerdæk (lovkravet er dog her kun 1,6 mm). Anbefalingen til et vinterdæk er 4,0 mm.

2. Vinterdækket er opbygget af en stor mængde lameller, der giver mange kanter, som griber bedre fat i vejoverfladen.

3. Gummiet i vinterdæk er tilpasset koldt vejr, hvilket betyder, at dækket undgår at "fryse til" og blive helt stift. Det bidrager også til et bedre greb.

4. Ofte skiftes hele hjulet med både fælge og dæk, hvilket giver mulighed for at beskytte sommerfælgene mod sne og salt, der kan sætte sine spor.

Man kan køre med vinterdæk frem til april, hvor forårets komme giver plads til sommerdækkene igen. Derudover kan man selv skifte til vinterdæk eller få hjælp fra det nærmeste dækcenter eller værksted. Vælger man at få hjælp fra en professionel, kan man med fordel overveje opbevaring af sommerdæk på værkstedet.