Gå til indhold
​Mercedes-AMG skruer op for performance med elektrificeret turbo

Pressemeddelelse -

​Mercedes-AMG skruer op for performance med elektrificeret turbo

Elektrificeringen vinder frem overalt, og det gælder også hos Mercedes-AMG, hvor performance altid er i hovedsædet. Her arbejdes nemlig på højtryk på at færdigudvikle en elektrificeret turbolader, som vil finde vej i næste generation af de ekstreme gadebiler fra Affalterbach.

Teknologien bag turboladeren er taget direkte fra Formel 1 og løser den traditionelle konflikt mellem mindre, hurtigtreagerende turboladere med knap så mange kræfter og de større turbolader med masser af kræfter men til gengæld også et mærkbart, såkaldt "turbo lag". 

Den elektrificerede turbolader bidrager til endnu mere fleksible og imponerende køreoplevelser – trods for, at turboladerens elmotor blot måler 4 cm i diameter.

Sådan fungerer det

Systemet fungerer ved, at den elektronisk styrede elmotor, som sidder monteret direkte på turboen, er i stand til at ‘tyvstarte’ kompressorhjulet, før det tager imod udstødningsgassen. Det betyder, at det såkaldte ‘turbo-lag’ begrænses, så de mange kræfter er til rådighed endnu hurtigere – og motoren opleves endnu mere veloplagt og agil. Dermed eliminerer den elektriske motor "turbo lag".

Når føreren slipper gaspedalen, hjælper den elektrificerede turbo desuden med at holde ladetrykket oppe, så der altid er flest mulige kræfter til rådighed, når der igen gives gas.

Turboen roterer med helt op til 170.000 omdrejninger i minuttet og er tilsluttet bilens indbyggede 48-voltssystem.

Læs mere om det Formel 1 baserede system her

Kategorier


Mercedes-Benz Danmark A/S er den officielle importør af Mercedes-Benz i Danmark, og er en del af den globale bilkoncern Daimler AG, som har hovedkontor i Stuttgart, Tyskland. Salg af nye biler foregår gennem et netværk af autoriserede og selvstændige forhandlere, ligesom vi har et veludbygget netværk af autoriserede serviceværksteder. Vores søsterselskab Mercedes-Benz Finans Danmark tilbyder bilfinansiering og andre bilrelaterede serviceydelser. Mercedes-Benz har en fælles dansk-svensk organisation, hvor flere funktioner deler ansvaret for de to markeder. Vi er i alt cirka 250 medarbejdere, som løser en række varierende opgaver inden for blandt andet salg, marketing, teknik og service.

Kontakt

Relateret materiale

  • 8-personers elbil fra Mercedes-Benz har fået prisskilt

    8-personers elbil fra Mercedes-Benz har fået prisskilt

    ​EQC får nu selskab af den anden bil i rækken af rene elbiler fra Mercedes-Benz. Priserne begynder ved 649.900 kroner for EQV, som er betegnelsen for den eldrevne version af V-Klassen, der med et batteri på 100 kWh har en rækkevidde på op til 356 km (WLTP).

  • Mercedes-Benz vil have flere danskere til at køre elektrisk

    Mercedes-Benz vil have flere danskere til at køre elektrisk

    ​Mercedes-Benz fortsætter med at lancere elektrificerede modeller under sit nye brand, Mercedes-Benz EQ, der foruden elbilen EQC inkluderer adskillige plug-in hybrider med både benzin- og dieselmotorer. Priserne begynder ved 369.900 kr. for benzin-plug-in hybriden A 250 e, der kører op til 70 kilometer på el.

  • Mercedes-Benz åbner ny og mere ansvarlig fabrik

    Mercedes-Benz åbner ny og mere ansvarlig fabrik

    Fleksibel, digital, effektiv og ansvarlig: Factory 56 repræsenterer fremtidens produktion for Mercedes-Benz og sætter samtidig nye standarder for branchen. Effektiviteten på den nye fabrik er øget med 25 % sammenlignet med den tidligere produktion af S-Klassen, mens fleksibiliteten kommer til udtryk i antallet af forskellige biler, som kan produceres på samme fabrik.

  • Legenden lever: Ny SL Roadster testes på dynamiske veje

    Legenden lever: Ny SL Roadster testes på dynamiske veje

    Præ-produktionsvarianter af den nye SL Roadster har nu fået asfalt under dækkene og fundet vej til dynamiske tests.
    Den næste generation af den legendarisk SL Roadster tager turen tilbage til sine rødder i motorsporten anno 1952. De kyndige motorsports-ekspterter fra Mercedes-AMG får nu hovedansvaret for den overordnede udvikling af den genfortolkede, legendariske roadster.
    Efter utallige te