Pressemeddelelse -
Ny Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE imponerer
I løbet af Formel 1-weekenden i Shanghai har Mercedes-AMG premiere på den nye topmodel i GT-serien: AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé. Med en hybrid drivlinje med både V8-benzinmotor og elmotor har bilen en lynhurtig respons og går fra 0-100 på kun 2,8 sekunder. Det er hurtigere end nogen anden AMG-model.
Den nye AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé kombinerer den klassiske 4-liters twin-turbo V8 fra AMG med en elmotor. Denne er sammen med batteriet monteret direkte på bagakslen, hvor den kører via en to-trins transmission.
Bilen er firehjulstrukket og begge motorer kan drive begge aksler. Elmotoren driver primært bagakslen og giver ekstra hurtig fremdrift under acceleration.
Systemydelsen er på hele 816 hestekræfter, og det samlede drejningsmoment er op til hele 1.420 Nm. Det gør det muligt for bilen at accelerere hurtigere end nogen tidligere AMG-model. 0 – 100 km/t sker på blot 2,8 sekunder, mens topfarten lyder på 320 km/t.
Unikt AMG-batteri
Batteriet i bilen er specialudviklet hos AMG i Affalterbach til at give høj ydeevne og til at kunne både lagre og frigive energi lynhurtigt. Princippet er det samme som i F1, hvor et konstant opladet batteri sørger for, at der altid er ekstra ressourcer tilgængelige, når de er nødvendige.
Hver af 560 battericeller er omgivet af et specielt kølemiddel, der effektivt køler cellerne på individuelt niveau og sikrer, at temperaturen altid er optimal. Batteriet på 6,1 kWh kan levere 70 kW strøm kontinuerligt eller 150 kW i hurtige peaks. Det er også muligt at køre bilen på ren el op til 13 km. Opladningen foregår via en 3,7 kW indbygget oplader eller gennem højeffektiv bremsekraftgenvinding i fire trin. Højst med 100 kW.
Aktiv aerodynamik
Bilen har AMGs unikke, aktive aerodynamik. Dels i form af en kulfiberprofil under og foran motoren, der er sænket med op til 40 mm og er med til at "suge" bilen mod jorden ved hastigheder over 80 km/t og dels i form af en udfoldelig bagspoiler med fem forskellige positioner.
Som standard har den også AMG ACTIVE RIDE CONTROL affjedring med semi-aktiv krængningsstabilisator, samt aktiv bagakselstyring. Bremserne er keramiske 420 x 40 mm foran og 380 x 32 mm bag. Dækkene er 295/35 R 20 foran, mens bagakslen har 305/35 R 20.
Interiøret er designet til at give en behagelig oplevelse selv på lange ture, og bilen kan fås i en 2+2 version med et mindre bagsæde. Både interiør og eksteriør kan skræddersyes på helt unikke måder med indtræk og lakering fra Mercedes-Benz Manufaktur-sortimentet.
Læs mere om den kraftfulde Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE i den internationale pressemeddelelse her (ENG).
Kategorier
Mercedes-Benz Danmark A/S er den officielle importør af Mercedes-Benz i Danmark, og er en del af den globale bilkoncern Daimler AG, som har hovedkontor i Stuttgart, Tyskland. Salg af nye biler foregår gennem et netværk af autoriserede og selvstændige forhandlere, ligesom vi har et veludbygget netværk af autoriserede serviceværksteder. Vores søsterselskab Mercedes-Benz Finans Danmark tilbyder bilfinansiering og andre bilrelaterede serviceydelser. Mercedes-Benz har en fælles dansk-svensk organisation, hvor flere funktioner deler ansvaret for de to markeder. Vi er i alt cirka 250 medarbejdere, som løser en række varierende opgaver inden for blandt andet salg, marketing, teknik og service.
