Fra juni 2021 kan Actros og Arocs bestilles med en helt ny version af højresvingsassistenten, som nu ikke blot advarer chaufføren i tilfælde af fare, men også selv kan bremse lastbilen helt ned og dermed i endnu højere grad være med til at gøre vejene til en sikrere sted.
Mercedes-Benz lancerede i 2018 en helt ny Actros, som i 2020 vandt den internationale ”Truck of the Year” pris. Nu lanceres den populære lastbil i en praktisk og funktionel version, Actros F, som indeholder alt det essentielle og blandt andet byder på en ny hytte med lav indstigning.
Den ny Mercedes-Benz Actros er mere aerodynamisk end nogensinde, og designet bærer en stor del af æren for, at lastbilen sparer op til 5 % brændstof sammenlignet med sin forgænger.
Den ny Mercedes-Benz Actros vinder titlen som ‘Truck of the Year 2020’. En begejstret jury fremhæver blandt andet avanceret teknologi, der sætter nye standarder inden for sikkerhed, komfort og brændstoføkonomi.
Uanset om det går opad eller nedad, om vejen bugter sig eller blot fortsætter ligeud, er man altid et skridt foran i den ny Actros. Den adaptive fartpilot Predictive Powertrain Control arbejder nemlig sammen med lastbilens navigation og radarsystem og tilpasser selv hastigheden efter vejens forløb. Resultatet er øget komfort, bedre sikkerhed og ikke mindst en brændstofbesparelse på op til 5 %.
Mercedes-Benz medbringer adskillige højaktuelle nyheder på dette års Transport-messe i Messecenter Herning 21.-23. marts. Her kan man blandt andet komme helt tæt på og opleve den ny Mercedes-Benz Actros, se en af de færdigopbyggede lastbiler med StarTklar-certificeringen og opleve fremtidens bylogistik i skikkelse af FUSO Canter og den elektriske eCanter.
I 2018 var der fart på hos Mercedes-Benz lastbiler. Econic fortsatte sin sejrsgang som markedsleder inden for segmentet for renovation, en helt ny Actros er vist frem, og vigtigst af alt har virksomheden i endnu højere grad sat chaufføren i centrum, hvilket også kendetegner fremtiden.
I 2016 præsenterede Mercedes-Benz verdens første eldrevne, tunge lastbil. Mindre end to år senere ruller de første eksemplacerer af eActros ud til de første tests i fuld skala hos kunder i Tyskland og Schweiz. Allerede om nogle år implementeres de eldrevne lastbiler i modelprogrammet.
Igen i år dystede lastbilchauffører i økokørsel, da Driver’s League blev afholdt. Vinderen af den danske udgave af konkurrencen blev fynboen Per Rai Obling alias Lille Per. Det er anden gang, han vinder konkurrencen, og tredje gang, han er på podiet.
I et unikt projekt tester Mercedes-Benz et system, hvor fjernstyrede lastbiler står for snerydningen i lufthavne. Fire Mercedes-Benz Arocs er sammenkoblet i en konvoj, hvor en enkelt chauffør kan klare hele snerydningen alene.
Mercedes-Benz lancerer nu MB Uptime. Et intelligent system, der i realtid diagnosticerer og informerer både værksted og vognmand om lastbilens tekniske tilstand. Det vil minimere ventetiden og forhindre uventede regninger – og kan forlænge serviceintervaller med op til 30.000 km. Med MB Uptime kan vognmænd hente tusinder af kroner på driften.
Som et helt nyt tiltag inkluderer Mercedes-Benz nu virksomhedens nyeste sikkerhedssystem som standard i danske lastbiler. Systemet forudser og advarer chaufføren om potentielle farer, ligesom systemet også selv kan foretage en fuld opbremsningen i rette tid, hvis chaufføren ikke når at reagere. Ændringen sker som en del af Mercedes-Benz’ vedvarende fokus på sikkerhed, siger salgschef Jens Tittel.
Danske vognmænd har siden 2014 kunnet udfordre brændstofforbruget i egne lastbiler ved at låne en Mercedes-Benz Actros til sammenligning i 14 dage. Nye tal viser, at besparelsen i Danmark i gennemsnit er 9,8 % for lastbiler, som opfylder Euro 6-kravene.
Den internationale konkurrence i øko-kørsel - FleetBoard Drivers’ League – er netop afgjort. I Danmark deltog 359 chauffører i konkurrencen. Og Danmarks dygtigste chauffør målt på brændstofforbrug er Per Rai Obling fra Palle Holmegaard Transport A/S.
Nu lancerer Mercedes-Benz seneste generation af sin OM471 motor til lastbiler. Den nye motor sænker brændstofforbruget og reducerer CO2-emissionerne med tre tons om året for en enkelt lastbil.