Mercedes-Benz E-Klasse sætter standarden for sikkerhed i køretøjer. Og det er ikke bare noget, vi siger. Branchens uvildige organisation, Euro NCAP, har nemlig kåret E-Klassen som årets ”Best Performer” i 2024, hvilket gør den til den mest sikre bil blandt samtlige testede biler sidste år.
Knap 4 ud af 5 danske bilejere skifter mellem sommer- og vinterdæk, men vi gør det først, når vinteren er kommet. Det viser en ny undersøgelse blandt 2.003 danske bilejere, som Mercedes-Benz har foretaget gennem Epinion. Problemet er mest udbredt blandt de unge bilejere mellem 18-35 år, hvor flere end halvdelen først skifter til vinterdæk, når den første nattefrost har sat ind eller sne er faldet.
Som et helt nyt tiltag inkluderer Mercedes-Benz nu virksomhedens nyeste sikkerhedssystem som standard i danske lastbiler. Systemet forudser og advarer chaufføren om potentielle farer, ligesom systemet også selv kan foretage en fuld opbremsningen i rette tid, hvis chaufføren ikke når at reagere. Ændringen sker som en del af Mercedes-Benz’ vedvarende fokus på sikkerhed, siger salgschef Jens Tittel.
Mercedes lancerer nu den 4. generation af sikkerhedssystemet Active Brake Assist (ABA 4) og Sideguard Assist, der markant nedsætter risikoen for lastbilulykker, som involverer bløde trafikanter. Det intelligente system (ABA 4) genkender for første gang både fodgængere og cyklister og kan advare chaufføren om potentielle farer, ligesom systemet kan bremse lastbilen, hvis chaufføren ikke når det.
Efter lanceringen af den ny E-Klasse følger nu stationcar-versionen, som har samme høje udstyrs- og sikkerhedsniveau som sedan-varianten.
Næsten 20 procent af alle trafikuheld sker i forbindelse med skift fra én vognbane til en anden. Med den kommende E-Klasse lancerer Mercedes-Benz en automatisk funktion, der skal mindske antallet af den slags ulykker. Med den automatiske funktion foretager bilen selv et mere sikkert vognbaneskift.
Op imod hver femte trafikulykke med personbiler sker, når en bil skal skifte fra én vognbane til
Det elektroniske stabiliseringssystem ESP kan fejre 20 årsjubilæum. I sin levetid har det nedbragt antallet af dræbte og hårdt kvæstede ved eneulykker med op til 30 procent i personbiler, og 67 procent i SUV/offroadere. Og siden 2011 har systemet være lovpligtigt i alle nye biler. Få ved dog, at ideen blev fostret af en ung Mercedes Benz-ingeniør på vintertest i Sverige i 1989.