Norwegian udvider sin tilstedeværelse i Billund Lufthavn og åbner en helt ny helårs rute til London Gatwick den 30. juni. Selskabet indsætter samtidig flere flyvninger til Alicante, som også fortsætter ind i vinterhalvåret, ligesom der også indsættes ekstra flyvninger på Malaga-ruten om vinteren.
I februar havde Norwegian 1.294.243 passagerer, mens Widerøe havde 288.304 passagerer, i alt 1.582.547 for koncernen. Norwegians kapacitet steg med 14 procent, mens Widerøes kapacitet var på niveau med februar 2024. Begge flyselskaber havde god drift og høj punktlighed i februar.
Antallet af passagerer i årets første måned steg med 12 procent for Norwegian og 19 procent for Widerøe sammenlignet med januar 2024. Norwegian havde en kapacitetsforøgelse på hele 23 procent sammenlignet med sidste år.
I december havde Norwegian 1.476.256 passagerer, mens Widerøe havde 293.257 passagerer. I alt havde koncernen 1.769.513 rejsende. I hele 2024 transporterede koncernen 26,4 millioner passagerer.
Norwegian har indgået samarbejde med fire centrale skoler om at uddanne piloter for at sikre fremtidig ekspertise og arbejdskraft i en samfundskritisk branche. Aftalen er win-win for både Norwegian og de elever, som får tilbudt job efter endt uddannelse.
Den forgangne sommer åbnede Norwegian hele 17 nye ruter ud af Danmark og i 2025 øges sommerprogrammet yderligere med fire nye ruter ud af København til Tanger, Newcastle, Bratislava og Sarajevo. Norwegian vil i alt flyve 86 ruter til 75 destinationer fra danske lufthavne næste år.
I november havde Norwegian 1.531.361 passagerer, mens Widerøe havde 326.041 passagerer. I alt havde koncernen 1.857.402 rejsende. Norwegians kapacitet steg med hele 28 procent, mens belægningsgraden forblev stabil.
I oktober havde Norwegian 2.197.751 passagerer, mens Widerøre havde 372.757. Tilsammen havde koncernen 2.570.508 rejsende. Norwegian havde en kapacitetsøgning på 10 procent, og belægningsgraden nærmede sig 87 procent – hvilket var selskabets hidtil højeste belægningsgrad i år, hvis man ser bort fra juli i højsæsonen.
Norwegian-koncernen leverede et driftsresultat (EBIT) på 2.128 millioner norske kroner i tredje kvartal af 2024. Kvartalet blev defineret af en kapacitetsøgning hos Norwegian og en forbedret belægningsgrad hos begge koncernens flyselskaber. Widerøe bidrog med et historisk kvartal og havde for første gang nogensinde over 1 million passagerer.
Norwegian havde i september 2.263.270 passagerer, mens Widerøe havde 356.259 passagerer. I alt havde koncernen 2.619.529 rejsende. Kapaciteten steg med 10 procent, mens antallet af passagerer steg med 11 procent sammenlignet med september sidste år.
I august fløj Norwegian med 2.369.469 passagerer, mens Widerøe havde 340.995 passagerer. I alt 2.710.424 rejsende for koncernen. Dermed fortsatte den positive sommer med en stigning på 10 procent i antallet af passagerer i forhold til august sidste år. Norwegians belægningsprocent steg en smule i en måned, hvor der også var en kapacitetsforøgelse på 11 procent.
I marts havde Norwegian 1.544.289 passagerer, mens Widerøe havde 276.413 passagerer. I alt havde koncernen 1.820.702 passagerer. Norwegians belægningsgrad steg til 85 procent, hvilket er en stigning på fire procentpoint sammenlignet med marts sidste år. Norwegian kan samtidig bryste sig af en meget høj regularitet, hvor 99,6 procent af alle planlagte flyvninger blev gennemført.
Norwegian melder om færre og færre ledige påskesæder til London, Berlin og en række af danskernes favorit solskinsdestinationer i Spanien. Men der findes stadig gode billetter til en række undervurderede, trendy destinationer, hvor du kan få en forsmag på forår og sommer. Budapest, Dublin og Funchal på Madeira er blandt vejrvinderne i påskeferien.
I februar havde Norwegian Air Shuttle 1.281.212 passagerer, mens Widerøe havde 257.826 passagerer. Det betyder, at Norwegian-koncernen i alt havde 1.539.038 passagerer i vinterens sidste måned.
Norwegian går frem og får topkarakter i flere kategorier for arbejdet med at reducere udledningen af drivhusgasser i den anerkendte CDP Climate Change rapport. Flyselskabet får den højeste karakter ”A” for arbejdet med risikostyringsprocesser, risikorapportering og for rapportering og verifikation af direkte udledninger og indirekte udledninger fra energiforsyning (scope 1 og 2).