Opgraderes på alle punkter: Den nye Porsche Taycan gennemgår benhårdt testprogram

Udsat for ekstrem hede og frysende kulde: Efter mere end 3,6 millioner kilometer i alverdens omgivelser er en ny og opgraderet Porsche Taycan snart klar til at blive præsenteret.

Efter tre år på markedet bliver sløret snart løftet for en ny og opgraderet version af Porsches første fuldt elektriske model. Hvad der begyndte med computersimuleringer i laboratoriet er nu nået til de sidste faser i et yderst krævende testforløb. “Vi har forbedret den nye Taycan på stort set alle områder i forhold til forgængeren. Og fordi forbedringerne er så omfattende, har testprogrammet været lige så krævende, som det ville være, hvis der var tale om en helt ny model,” lyder det fra Model Line Vice President hos Porsche, Kevin Giek.

En række testudgaver af den nye Taycan har samlet tilbagelagt omkring 3,6 millioner kilometer, hvoraf 300.000 er gennemført i lande med ultra kolde klimaer, mens 200.000 er kørt steder med ekstrem varme. For eksempel blev en del af programmet gennemført i Finland, omkring 350 kilometer nord for polarcirklen, hvor den elektriske sportsvogn ikke blot demonstrerede sin exceptionelle køredynamik på sne og is, men også overbeviste ingeniørerne med tydeligt forbedrede opladningshastigheder i kolde temperaturer.

Fokus på opladning og batteri

Selv i de allermest frysende forhold viste den nye Taycan og sportsvognens optimerede elektriske drivlinje, at den kan klare selv de mest hardcore omgivelser, hvad enten det gælder frosne sører eller dyb sne. Lige så krævende var de stegende hede temperaturer i Death Valley i amerikanske Californien, hvor den elektriske Porsche blev udsat for hård varme under timelange køreture. Udviklingsteamet har især haft fokus på at udsætte opladningssystemet og batteriets termiske styringssystem for ekstreme temperaturer i hver sin ende af skalaen for at teste dets ydeevne.

“Hos Porsche skal elektriske biler gennemgå det samme krævende testprogram som vores traditionelle sportsvogne med forbrændingsmotorer. Og udover at levere enestående præstationer og intens dynamik skal bilen naturligvis også levere helt ukompliceret daglig anvendelighed under alle klimatiske forhold. Derfor vil den nye og opgraderede Taycan, når den introduceres senere i år, have gennemført omfattende tests i 17 lande verden over – og i temperaturer spændende fra 41 graders frost til 53 graders varme,” lyder det fra Head of Taycan Testing, Florian Stahl.

Når den nye Porsche Taycan lanceres senere i 2024, vil programmet fra start omfatte alle tre karrosseriversioner, Taycan, Taycan Sport Turismo samt Taycan Cross Turismo.