Hovedtrækkene i den nye model handler om at udnytte samarbejdet bedre og dermed øge effektiviteten for også at blive mere rentabel. Sagt i overskrifter handler det om disse grundelementer i planen:
Da Renault i 1999 besluttede at købe 100 % ejerskab i Dacia, lå der store visioner bag. Europa var blevet mere åben og arbejdskraft og handel på tværs af det nye Europa var i fuld gang. Men det som almindelige mennesker også havde brug for, var en ny bil de havde råd til – og derfor besluttede Renault at blive dem der opfyldte den del af drømmen. Resten er historie kan man næsten sige.
Da Renault i 1999 besluttede at købe 100 % ejerskab i Dacia, lå der store visioner bag. Europa var blevet mere åben og arbejdskraft og handel på tværs af det nye Europa var i fuld gang. Men det som almindelige mennesker også havde brug for, var en ny bil de havde råd til – og derfor besluttede Renault at blive dem der opfyldte den del af drømmen. Resten er historie kan man næsten sige.
Renault lancerer nu et pivskarpt tilbud om privatleasing af Renault ZOE – Europas mest solgte elbil. Tilbuddet passer perfekt i tiden da der er mulighed for kort binding på 12. måneder og dermed indbygget tryghed. Samtidig er ydelsen lav og udbetalingen 0 kr. Det er tid til at springe ud i en elbil på de hidtil bedste vilkår vi har set.
Det måtte jo ske før eller siden – og med Renaults kæmpe erfaring og know how i ryggen, er en af årets store nyheder Dacias første elektriske bil. Bilen hedder SPRING, som allerede ligger grønt i munden og udover at være Dacias første ægte by-bil er designet friskt og et perfekt match i den voksende SUV-klasse. Bilen er præsenteret som et koncept men giver et realistisk indblik i nærmeste fremtid.
Renault præsenterer i dag den helt nye konceptbil MORPHOZ. Bilen repræsenterer Renaults vision om personlig, delbar elektrisk mobilitet inden 5 år og bygger på Alliancens helt nye modificerbare el-bil-platform kaldet CMF-EV. MORPHOZ er tro mod Renaults DNA i sit design og giver et kraftigt signal om fremtidens familiebil.
Groupe Renault konsoliderer sin position og bevarer den globale markedsandel.
2020 skal være et grønt år for transportbranchen. Men flere og flere virksomheder og institutioner vælger også en grøn profil og som en naturlig del af den udvikling har den Franske Ambassade i Danmark netop fået leveret deres første elbil – den nye Renault ZOE R135 52 kWh. Dermed bliver den Franske Ambassadør den første til at kunne kalde sig elbillist blandt ambassadørerne i Danmark.
Hos Renault har teknologien været udviklet gennem en årrække – blandt andet i Formel 1 – og derfor er der store forventninger til E-Tech, der nu introduceres i to af Europas mest populære biler. Renault har været blandt de førende teknologisk gennem mange år - nu er turen kommet til hybrid-biler og derfor er E-TECH blandt årets store nyheder fra Renault.
Alle ønsker og taler om flere elbiler på vejene, og politikere fra hele EU slås om at have de største visioner. Imens lancerer Renault nu tredje generation af Europas mest populære el-bil – en bil der faktisk gør det mere realistisk at nå de ambitiøse mål. Den nye ZOE byder på al den rækkevidde og bæredygtighed, som danske bilister kan ønske sig og stadig til en pris for alle.
Udviklingen af nye services og mobilitetstjenester er vigtigere og mere relevant end nogensinde. Renault har derfor besluttet at investere yderligere i test og udvikling, der skal give den fornødne viden til at møde fremtidens behov for mobilitet og de services der er forbundet.
Renault er midt i en større test af selvkørende ZOE-elbiler, der også fungerer som delbare taxi´er. Tre koncepter mødes i en større test hvor 100 personer giver nyttigt indblik i hvordan fremtidens mobilitetsløsninger kan sammensættes bedst muligt.