Gå til indhold

Pressemeddelelse -

Solgaranti for kun 10.000 kroner

Renault 4 E-Tech Electric bliver nu endnu mere attraktiv. For blot 10.000 kroner ekstra kan den bestilles med et stort elektrisk canvastag. Det måler ikke mindre end 92 cm i længden og 80 centimeter i bredden.

Der findes ekstraudstyr hvor man tænker – hvorfor er det så dyrt? Og så er der ekstraudstyr, hvor man tænker – er det en fejl, at det er så billigt ? Til den sidste kategori hører det helt nye elektriske canvastag på Renault 4 E-Tech Electic.

Navnet for stoftaget er Plein Sud – som på dansk vel oversættes helt sydvendt – altså skabt til sydens sol og sommer. Men altså også for de danske forårs, sommer og efterårsmåneder, hvor man kan rulle taget helt tilbage og nyde den fri himmel.

Men der er også en reference til den ombyggede Renault 4 med navnet Plein Air, der blev introduceret tilbage i 1968. En model, der vel bedst kan sammenlignes med konkurrentens Citroen Mehari – den havde heller ikke døre.

Stoftaget til Renault 4 E- Tech Electric kan tilkøbes til Techno og Iconic versionen med 52 kWh batteri. Prisen for Renault 4 Techno med stoftag er 244.990 kroner, mens Iconic med stoftaget koster 254.990 kroner.

Designet til canvas

Renault 4 var fra starten designet til at få det smarte stoftag. Med stoftag får bilen et nyt look, da tagbøjlerne der sidder på den version med fast tag jo er borte og tagantenne er nu integreret i det bagerst vindue.

I udviklingen af stoftaget har Renault arbejdet tæt sammen med Webasto og Haartz for at sikre optimal støjdæmpning og minimal vægt. Stoftaget kan åbnes i en række positioner og aktiveres enten via nøglen, en knap ved bakspejlet eller simpelthen ved at tale til Reno – Renaults virtuelle avatar.

Renault 4 med stoftag kan bestilles nu. De første leveringer forventes i det tidlige efterår

Emner


OM RENAULT
Renault er et historisk bilmærke, pionere indenfor elektriske køretøjer i Europa og har altid udviklet innovative køretøjer. Med den nye strategiske plan – Renaulution - er Renault påbegyndt en ambitiøs transformation, der skal øge Renaults konkurrencedygtighed og blandt andet udvikle nye elbiler. Ambitionen er, at Renault skal være synonym med modernitet og teknologisk innovation indenfor teknologi, energi og mobilitetsservices.

Renault Group
https://www.renaultgroup.com

Kontakt

  • Renault-4-E-Tech-Electric-Plein-Sud2.jpg
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    7680 x 4320, 3,53 MB
    Download
  • Renault-4-E-Tech-Electric-Plein-Sud4.jpg
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    7680 x 4320, 4,13 MB
    Download
  • Renault-4-E-Tech-Electric-Plein-Sud3.jpg
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    7680 x 4320, 3,94 MB
    Download
  • Renault_4_Årets_Bil_2026_02.jpg
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    6000 x 4002, 1,43 MB
    Download
  • Renault_4_Årets_Bil_2026_03.jpg
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    6000 x 4002, 1,25 MB
    Download
  • Renault_4_Årets_Bil_2026_04.jpg
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    6000 x 4002, 1,35 MB
    Download
  • Renault_Trafic_E-tech_electric_1719426.jpg
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4000 x 2250, 2,01 MB
    Download
  • Renault_4_Årets_Bil_2026_05.jpg
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    6000 x 4002, 1,27 MB
    Download

Relateret materiale

  • Prisfald: Renault 4 koster nu under 200.000 kroner

    Den var i finalen om Årets Bil i Danmark sammen med lillebror Renault 5. Nu sætter Renault i Danmark prisen på Renault 4 ned til under de magiske 200.000 kroner.
    Mens Renault 5 buldrer derudaf, og i 2025 kunne kalde sig kongen af B-EV-segmentet herhjemme og i Europa allerede har solgt de første 100.000 styks, er Renault 4 kommet knapt så vildt fra start. Men med et ordreoptag på lige under 200

  • Renault 4 og Dacia Bigster i finalen om The Car of the Year 2026

    Hele to biler fra Renault Group har kvalificeret sig til finalen om The Car of the Year 2026. Nemlig den største Dacia nogensinde og storebroren til Renault 5
    Juryen bag den Europæiske Car of the Year, der består af 57 uafhængige motorjournalister fra 23 lande, har netop offentliggjort finalisterne til den prestigefyldte Car of the Year 2026 pris.
    Og Renault Group er stolte af at have ikke

  • Renault 4 og Renault 5 i finalen om Årets Bil 2026

    Der var ikke færre end 30 modeller til start, da den indledende runde af Årets Bil 2026 fandt sted på Jyllands Ringen tirsdag og onsdag i denne uge. Den 21 mands store jury bag kåringen endte med at sende begge Renault kandidatbiler i finalen
    Der var store og der var små. Der var dyre og der var billige. Der var biler fra Kina, der var nogle fra Japan, og der var nogle fra Europa. Kort sagt - e