Renault Arkana indtager Europa
Renault introducerer nu den velformede SUV Coupé – Renault Arkana - på det europæiske marked. Udover et iøjnefaldende design, kommer den også med nyeste E-TECH teknologi
Renault introducerer nu den velformede SUV Coupé – Renault Arkana - på det europæiske marked. Udover et iøjnefaldende design, kommer den også med nyeste E-TECH teknologi
Mens Uber herhjemme er blevet forbudt, så blomstrer forretningen i andre lande. Renault har nu indgået en aftale med Uber. Den betyder, at langt flere i fremtiden kan køre Uber med grøn samvittighed.
Fra næste sæson er det de franske farver, der pryder to biler i Formel 1. feltet. Tidligere var Renaults Formel 1 team karakteristisk sort og gul, men nu er teamet tricolore
De seneste 15 år har Dacia sat sit meget markante præg på bilverdenen. Nu kommer tredie generation af bestselleren Sandero og Sandero Stepway.
Renault Clio, der netop er blevet præsenteret i E-TECH hybrid version for den danske presse i København, fejrer i år 30 år som Renaults bedst sælgende model i Europa
CAPTUR PHEV har været ventet længe. Det skyldes den store popularitet som modellen har fået og at timingen er helt rigtig. Når Renault præsenterer ny teknologi i de mest solgte familiebiler, er det interessant – for qua de mange års erfaring med elbiler og de store investeringer i Formel1, har Renault faktisk de bedste forudsætninger for at producere en velfungerende og perfekt Plug-in-Hybrid.
GreenMobility ruller nu over Øresund og tilbyder fra idag ialt 200 Renault ZOE elbiler til deling i Malmø og Göteborg. Nordens bedste dele-elbils tjeneste fortsætter sin fremgang.
Det kan godt være, de aktuelle retningslinjer i samfundet gør det svært at holde et brag af et bryllup, men det afholder ikke to giganter i den danske bilbranche fra at slå pjalterne sammen. RCI Banque (Renaults egen bank) og Nordania kan i dag løfte sløret for en aftale, dere sikrer kunderne hos Renault og Dacia finansiering af biler til nogle af markedets skarpeste priser og bedste vilkår.
Da Renault i 1999 besluttede at købe 100 % ejerskab i Dacia, lå der store visioner bag. Europa var blevet mere åben og arbejdskraft og handel på tværs af det nye Europa var i fuld gang. Men det som almindelige mennesker også havde brug for, var en ny bil de havde råd til – og derfor besluttede Renault at blive dem der opfyldte den del af drømmen. Resten er historie kan man næsten sige.
På trods af alle forventninger har Renault klaret Coronafaserne indtil nu ret godt. Nyeste tal viser en fremgang på 10 % i et marked der er bremset ret hårdt op. Hvordan kan det lade sig gøre og hvad er Renault lykkedes med i denne tid? Og er det held eller dygtighed når forretningsmodellen lynhurtigt omstilles og flowet forbliver stabilt?
Dacia er på kort tid blevet folkeeje. Forstået på den måde, at rigtig mange danskere har fået øjnene op for hvor meget bil de får for pengene. Samtidig ses en interessant reaktion; ejerne bliver motiveret til at stå sammen i et fællesskab – en slags Dacia community, hvor folk hjælper og hilser på hinanden. Alligevel kaldes Dacia det smarte valg og den nye Streetway model er endnu et godt eksempel.
På den topmoderne Dacia fabrik i Mioveni produceres der Dacia som aldrig før. Faktisk er der på knap 2 år produceret 500.000 stk. af den nye Dacia Duster og det seneste års tid er produktionen accelereret til, at der hvert 54. sekund rulles en køreklar bil ud fra fabrikken. Dacia har med Duster fået gevaldig medvind og på Europæisk plan er Sandero og Duster blandt de mest solgte i segmentet.
Den nye Renault Trafic er opdateret og forbedret på en lang række centrale punkter. Nye motorer, forbedret interiør, komfort som en personbil og et længe ventet automatgear, er svaret på kundernes ønsker og behov. Trafic har gennem mange år været blandt de mest populære vans i Europa og i 2018 blev der solgt knap 100.000 Renault Trafic.
Først kårede de danske motorjournalister Renault Kangoo Z.E. til Årets Varebil 2012. Så gjorde de irske motorjournalister danskerne kunsten efter. Og kort efter kom den største hæder, da den internationale varevognsjury ”IVOTY” kårede Kangoo Z.E. som Van of The Year i Europa.