Gå til indhold
Den gigantiske vindmøllevinge på M/F Berlin.
Den gigantiske vindmøllevinge på M/F Berlin.

Pressemeddelelse -

Scandlines-færge transporterede gigantisk vindmøllevinge

Natten til den 7. februar 2018 fik verdens største hybridfærge M/F Berlin mulighed for at imponere med sin størrelse. En vindmøllevinge, der var for stor til komme gennem Elb-tunnelen ved Hamburg, blev transporteret fra Danmark til Tyskland med Scandlines-færgen.

Når der ikke er plads i en tunnel, er det bare federe at sejle med en Scandlines-færge.
Verdens største hybridfærge, Scandlines-færgen M/F Berlin, fik natten til den 7. februar lov til vise sin storhed frem. Kl. 02.30 blev en 70 tons tung vindmøllevinge kørt om bord på færgen. Den gigantiske vinge – 74 meter lang, 4,97 meter bred og 4,4 meter høj – kunne kun knebent komme ind på færgens enorme bildæk, men den kunne være der.

Vindmøllevingen var på vej fra Brande til Erwitte i Tyskland. Den direkte vej ned gennem Jylland til Tyskland havde nok været hurtigst. Men: Vindmøllevingen var for stor til at passere Elb-tunnellen ved Hamburg. Scandlines-færgen M/F Berlin havde derimod ingen problemer med at tage denne lidt usædvanlige last med om bord.

De to Scandlines-færger M/F Berlin og M/F Copenhagen, der har sejlet på ruten Gedser-Rostock siden 2016, er med en længde på 169,5 meter verdens største hybridfærger. Sidste år bidrog de med flotte vækstrater til det dansk-tyske rederi – alene fragttrafikken på Gedser-Rostock steg med 17 % sammenlignet med året før.

Related links

Emner

Kategorier


Om Scandlines

Scandlines står som symbolet på et historisk og tæt samarbejde mellem Danmark, Tyskland og Sverige siden 1872. Under navnene Scandlines og Scandlines Helsingør-Helsingborg markedsføres i dag tre korte færgeruter med høj kapacitet og frekvens samt en grøn vision for fremtiden. Kerneforretningen består i at levere en effektiv og pålidelig transportservice til både passagerer og fragtkunder. Hovedfokus i alle Scandlines’ aktiviteter er at skabe værdi for kunderne om bord på færgerne såvel som i Scandlines’ butikker.

Fordelt på over 90.000 afgange på 12 færger transporterede Scandlines i 2016 i alt 15 millioner passagerer, 3,2 millioner personbiler, 1 million fragtenheder og 64.000 busser på ruterne Rødby-Puttgarden, Gedser-Rostock og Helsingør-Helsingborg.

Kontakt

  • Vindmøllevinge på "Berlin"
    Vindmøllevinge på "Berlin"
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4032 x 3024, 1,63 MB
    Download
  • Vindmøllevinge på "Berlin"
    Vindmøllevinge på "Berlin"
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1512 x 2016, 898 KB
    Download
  • Vindmøllevinge på "Berlin"
    Vindmøllevinge på "Berlin"
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3024 x 4032, 1,14 MB
    Download
  • M/F Berlin/Warnemünde/front
    M/F Berlin/Warnemünde/front
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3458 x 2592, 6,13 MB
    Download
  • M/F Copenhagen og M/F Berlin
    M/F Copenhagen og M/F Berlin
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .tiff
    Størrelse:
    3592 x 2729, 28,1 MB
    Download
  • Scandlines-færge transporterede gigantisk vindmøllevinge
    Scandlines-færge transporterede gigantisk vindmøllevinge
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .pdf
    Download

Relateret materiale

  • Fejrer etårsdag sammen med søsterskibet M/F Copenhagen på ruten Gedser-Rostock : Scandlines' hybridfærge M/F Berlin (billede: Siemens/Ulrich Wirrwa).

    Hybridfærger fejrer etårsdag på Gedser-Rostock

    De to Scandlines-færger M/F Copenhagen og M/F Berlin kan i dag den 5. februar fejre etårsdag sammen. For præcis et år siden gik verdens to største hybridfærger i ordinær drift på ruten Gedser-Rostock.

  • Redningshelikopteren på M/F Berlins helipad.

    Redningshelikopter lander på M/F Berlin

    Den ene begivenhed afløser i disse dage den anden på Scandlines-færgen Berlin: Efter at verdens største hybridfærge i sidste uge fragtede en gigantisk vindmøllevinge fra Gedser til Rostock, fik besætningen sidste onsdag besøg af en redningshelikopter. Der var dog ingen grund til panik, da besøget blot var en øvelse!