Gå til indhold
Fejrer etårsdag sammen med søsterskibet M/F Copenhagen på ruten Gedser-Rostock : Scandlines' hybridfærge M/F Berlin (billede: Siemens/Ulrich Wirrwa).
Fejrer etårsdag sammen med søsterskibet M/F Copenhagen på ruten Gedser-Rostock : Scandlines' hybridfærge M/F Berlin (billede: Siemens/Ulrich Wirrwa).

Pressemeddelelse -

Hybridfærger fejrer etårsdag på Gedser-Rostock

De to Scandlines-færger M/F Copenhagen og M/F Berlin kan i dag den 5. februar fejre etårsdag sammen. For præcis et år siden gik verdens to største hybridfærger i ordinær drift på ruten Gedser-Rostock.

M/F Berlin blev indsat på Gedser-Rostock den 23. maj 2016 og nogle måneder senere, den 21. december 2016, fulgte søsterskibet M/F Copenhagen efter.

Selvom begge færger altså blev indsat i 2016, var det først i februar 2017, at de gik i drift sammen på ruten. I løbet af januar var færgerne på skift en tur på værftet FAYARD for at få færdiggjort de sidste tekniske installationer.

Søndag den 5. februar 2017 gik de to nye hybridfærger i ordinær drift på ruten Gedser-Rostock og sejler nu i totimersdrift på ruten. Takket være verdens to største hybridfærger ser resultatet for 2017 særdeles positivt ud for det dansk-tyske rederi, hvor især ruten Gedser-Rostock har bidraget med flotte vækstrater: 17 % alene på fragt og mere end 10 % på biler sammenlignet med året før.

De to færger har dermed overgået alle forventninger, og hos Scandlines er der bred enighed om, at de store investeringer – mere end 1 milliard per skib – klart har kunnet betale sig.

I 2017 transporterede Scandlines i alt 2,5 millioner køretøjer og mere end 7,6 millioner passagerer på ruterne Rødby-Puttgarden og Gedser-Rostock og er dermed en integreret del af infrastrukturen mellem Skandinavien og det europæiske kontinent.

Related links

Emner

Kategorier


Om Scandlines

Scandlines står som symbolet på et historisk og tæt samarbejde mellem Danmark, Tyskland og Sverige siden 1872. Under navnene Scandlines og Scandlines Helsingør-Helsingborg markedsføres i dag tre korte færgeruter med høj kapacitet og frekvens samt en grøn vision for fremtiden. Kerneforretningen består i at levere en effektiv og pålidelig transportservice til både passagerer og fragtkunder. Hovedfokus i alle Scandlines’ aktiviteter er at skabe værdi for kunderne om bord på færgerne såvel som i Scandlines’ butikker.

Fordelt på over 90.000 afgange på 12 færger transporterede Scandlines i 2016 i alt 15 millioner passagerer, 3,2 millioner personbiler, 1 million fragtenheder og 64.000 busser på ruterne Rødby-Puttgarden, Gedser-Rostock og Helsingør-Helsingborg.

Kontakt

  • M/F Berlin og M/F Copenhagen
    M/F Berlin og M/F Copenhagen
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3614 x 2709, 4,94 MB
    Download
  • M/F Berlin/Warnemünde
    M/F Berlin/Warnemünde
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4906 x 3271, 7,65 MB
    Download
  • M/F Berlin/Warnemünde
    M/F Berlin/Warnemünde
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3698 x 2772, 6,48 MB
    Download
  • M/F Berlin/broen
    M/F Berlin/broen
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    5184 x 3456, 8,99 MB
    Download
  • M/F Berlin M/F Copenhagen Rostock
    M/F Berlin M/F Copenhagen Rostock
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .tiff
    Størrelse:
    3992 x 2992, 34,2 MB
    Download
  • Hybridfærger fejrer etårsdag på Gedser-Rostock
    Hybridfærger fejrer etårsdag på Gedser-Rostock
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .pdf
    Download

Relateret materiale

  • Scandlines' hybridfærge M/F Berlin på vej fra Rostock til Gedser (billede: Siemens/Ullrich Wirrwa).

    Scandlines nedsætter miljøbelastningen yderligere

    HASYTEC Ultralyd DBP systemet blev i slutningen af 2017 taget i brug på Scandlines‘ hybridfærge M/F Berlin. Det dansk-tyske rederi forbedrer hermed atter sit miljøregnskab og fastholder sin førerposition, når det gælder om at gennemføre miljøvenlige tiltag.

  • Scandlines’ nye hybridfærge i drift

    Scandlines’ nye hybridfærge i drift

    Onsdag den 21. december 2016 medtager Scandlines’ anden nye hybridfærge til ruten Gedser-Rostock, M/F Copenhagen, for første gang passagerer, når den klokken 09:00 afgår fra Gedser mod Rostock.

  • Den gigantiske vindmøllevinge på M/F Berlin.

    Scandlines-færge transporterede gigantisk vindmøllevinge

    Natten til den 7. februar 2018 fik verdens største hybridfærge M/F Berlin mulighed for at imponere med sin størrelse. En vindmøllevinge, der var for stor til komme gennem Elb-tunnelen ved Hamburg, blev transporteret fra Danmark til Tyskland med Scandlines-færgen.

  • Scandlines' hybridfærge M/F Prinsesse Benedikte

    Scandlines og COOL4SEA udvikler nyt innovativt kølesystem

    På Scandlines’ hybridfærge M/F Prinsesse Benedikte bliver overskudsvarme fra skibet brugt til at køle batterierne. Bag det innovative system står det nystartede firma COOL4SEA, der er klar til at lave kommercielle løsninger.

  • Redningshelikopteren på M/F Berlins helipad.

    Redningshelikopter lander på M/F Berlin

    Den ene begivenhed afløser i disse dage den anden på Scandlines-færgen Berlin: Efter at verdens største hybridfærge i sidste uge fragtede en gigantisk vindmøllevinge fra Gedser til Rostock, fik besætningen sidste onsdag besøg af en redningshelikopter. Der var dog ingen grund til panik, da besøget blot var en øvelse!

  • Scandlines' grænsehandelsbutikker ligger i havnene Puttgarden og Rostock.

    Scandlines søsætter online BorderShop

    Med mere end 7,6 millioner årlige passagerer på ruterne Rødby-Puttgarden og Gedser-Rostock er der fart på grænsehandlen hos Scandlines. Det har udmøntet sig i en ny digital platform, hvor kunderne kan planlægge køb hjemmefra og forudbestille alt fra øl, vin, vand og spiritus til slik, snacks og chokolade.