Dunlop tuo markkinoille uudella teknologialla varustetun touring-renkaan klassisille pyörille

StreetSmart vastaa klassisen renkaan ja modernin renkaan yhdistelmän kasvavaan kysyntään.

Dunlop julkistaa tänään tuovansa markkinoille uuden StreetSmart-renkaan, joka uudistaa ja täydentää Dunlopin nykyistä touring-segmentin valikoimaa moottoripyörille. Uudet renkaat on erityisesti suunniteltu täyttämään klassisten pyörien tarpeet vuosi vuodelta kasvavilla Euroopan-markkinoilla.

Tuoreen tutkimuksen mukaan kiinnostus classic-pyöriä kohtaan on noussut huimasti Euroopassa. Yksistään Saksan tilastot paljastavat, että liikenteessä olevien pyörien keskimääräinen ikä on noussut 12 vuodesta 14 vuoteen vain neljän vuoden aikana. Kysyntää kasvattaa 40–50-vuotiaiden ajajien kasvava joukko, joka moottoripyöräilee lähinnä harrastusmielessä[1]. Tätä tietoa tukevat kaikkialla Euroopassa myyntiluvut, joiden mukaan klassisten pyörien myynti kattaa nykyään yli puolet moottoripyörien kaikesta myynnistä Euroopan keskeisillä markkinoilla[2]. Kysynnän kasvu nostaa myös sellaisten renkaiden tarvetta, jotka tuovat nykypäivän teknologian antamat mahdollisuudet tien päälle.

"Markkinatilastot kertovat, että suurin osa ajajista ajaa StreetSmart-renkailla", sanoo johtaja Sharon Antonaros, Dunlop Motorcycle Business Unit EMEA. "Kun tarkastellaan viisikymppisten muodostamaa suurta eurooppalaista väestönosaa, näemme klassisten pyörien kysynnän kasvavan. Tämä ryhmä osaltaan nostaa huippulaatuisten harrastustuotteiden kysyntää, ja StreetSmart vastaa juuri tähän tarpeeseen."

Uutta teknologiaa klassikoille

StreetSmart on paranneltu versio Arrowmax Gt501 Touring Bias -renkaasta, ja se korvaa myös Arrowmax D103-mallin. Uusissa renkaissa huippusuunnitteluun yhdistyy lisäarvo: rengasmateriaalien ja -yhdistelmien uusimmat teknologiat. Ne tarjoavat huimasti entistä paremman käsiteltävyyden ja erinomaisen ajomukavuuden, jollaista tässä segmentissä näkee harvoin. Rengas on täysin uuden sukupolven piiyhdistelmämateriaalia, joka antaa entistä paremman kylmä- ja märkäpidon.

"Halusimme tarjota klassisille pyörille renkaita, joilla on kaikki vasta kehitettyjen renkaiden hyödyt. Tuloksena Dunlopin StreetSmart on nyt markkinoilla valmiina täyttämään klassisille korkean suorituskyvyn renkaille asetetut tarpeet", sanoo johtaja Sharon Antonaros, Dunlop Motorcycle Business Unit EMEA.

Teknologiset edistysaskelet: vähemmän painoa, enemmän kilometrejä

Teknologisesti StreetSmart tarjoaa uuden profiilin ja rengasrakenteen ajajille. Renkaan kokonaispaino on pienentynyt jopa neljänneksen edeltäjiinsä verrattuna, mikä parantaa käsiteltävyyttä ja ajomukavuutta. Entistä suuremmat pintakuviourat takaavat erinomaisen märkäpidon. StreetSmart-takarenkaan rakenteessa on entistä suurempi urasyvyys, ja kulutuskestävyyttä parantaa sekä etu- että takarenkaan kosekanttikuviointi. Näin pyörät kestävät entistä kauemmin. Paketin kruunaavat eturenkaan katkeamattomat keskiurat, jotka parantavat märkäpitoa ja ohjausominaisuuksia.

Uusimpien teknologioiden lisäksi StreetSmart on suunniteltu parhaimpia tietokonemallinnuksen työkaluja hyödyntäen. Uuden teknologian ansiosta suunnittelijat pääsivät muotoilemaan täytetyn renkaan niin lähelle tyhjän renkaan muotoa, että se vähensi merkittävästi kudosmateriaalin kuormitusta. StreetSmart on suunniteltu siten, että kosketuspinnan paine jakautuu tasaisesti ja pienenee jopa 16 prosenttia edeltäjäänsä verrattuna.

"Lyhyesti sanottuna olemme rakentaneet renkaan, joka tarjoaa uusimpia innovaatioitamme klassisessa mallissa eurooppalaisten ajajien enemmistön tarpeisiin", Antonaros summaa.

[1] Lähde: Motorrad – Motorcycling in Germany 2012

[2] Useiden Euroopan autojärjestöjen vuosina 2011–2012 suorittamien tutkimusten yhdistetty tulos. Iberia: extrapolated from the Instituto de Estudios de Automoción research for the Asociación Noacional de Vendedores de Vehículos a Motor. Ranska: Récapitulatif des immats 1999/2011 par puissance fiscal.  Saksa: Moottoripyörätutkimus MPS/IfD-Allensbach 2011.