Goodyear FUELMAX paras TÜV SÜDin testissä

Goodyear FUELMAX S ja FUELMAX D löivät huippukilpailijat TÜV SÜDin riippumattomassa renkaiden vierintävastustestissä.[1]

Tukholma, 26.8.2014 – Goodyearin vastikään lanseeraama FUELMAX-mallisto kuorma-auton renkaita, joiden vierintävastus on pieni, saavutti huippupisteet testeissä, joissa vertailtiin johtavien kilpailijoiden renkaiden vierintävastusta. Näissä testeissä kansainvälisesti tunnettu autoalan testiyhtiö TÜV SÜD Automotive GmbH vertaili FUELMAX-malliston etu- ja vetävän akselin renkaiden vierintävastusta kolmen pääkilpailijan vastaavanlaisten renkaiden vierintävastukseen. Vierintävastustestin tulosten perusteella Goodyear laski, että Goodyear FUELMAX -renkaat yhdessä Goodyearin polttoainetaloudellisten Marathon LHT II -perävaunurenkaiden kanssa voi tuoda tavanomaiselle kuljetusyritykselle säästöä arviolta 1 200 €[2] polttoainekustannuksista vuodessa ajoneuvoa kohden verrattuna testissä seuraavaksi parhaiten pärjänneeseen kilpailijaan ja jopa 1 950 € testin keskiarvoon verrattuna. Tämä tarkoittaa, että Goodyear FUELMAX -renkaat ovat parhaat polttoaineen säästössä.

FUELMAX on Goodyearin polttoainetaloudellinen mallisto, jossa painotetaan pienempää vierintävastusta tinkimättä kuitenkaan ajokestävyyttä, märkäjarrutusominaisuuksia tai muita tärkeitä suorituskykyyn vaikuttavia ominaisuuksia. FUELMAX-malliston suuri polttoaineen säästöpotentiaali, jonka voi päätellä nyt TÜV SÜDin vierintävastustestin tuloksista, näkyy myös renkaiden erinomaisissa EU:n rengasmerkintäluokituksissa polttoainetehokkuudesta: kuusi seitsemästä nyt saatavilla olevasta polttoainetaloudellisen Goodyear FUELMAX -malliston renkaasta on saanut A- tai B-luokituksen.

”Näissä testeissä todella arvioidaan uusien FUELMAX-renkaidemme erinomainen polttoainetaloudellisuus kuljetusyrityksille, mikä auttaa niitä alentamaan kustannuksia. FUELMAX-renkaat ovat Goodyearin valikoiman polttoainetaloudellisimmat renkaat, ja nämä tulokset alleviivaavat uskomustamme, että ne ovat kaikkein polttoainetaloudellisimmat renkaat nykyisillä markkinoilla,” sanoi Goodyearin EMEA-alueen hyötyajoneuvon renkaiden markkinointijohtaja Boris Stevanovic.

Vierintävastustestin tulokset jaettiin kolmeen alueeseen – etu-, veto- ja perävaunun renkaat – ja kaikissa testeissä Goodyearin FUELMAX- ja Marathon LHT II -renkaiden suorituskyky peittosi kilpailijat. TÜV:n testin tulokset osoittavat, että käyttämällä Goodyear FUELMAX S- ja D -renkaiden sekä Marathon LHT II -renkaiden yhdistelmää voidaan saavuttaa arviolta 1 200 euron säästö ajoneuvoa kohden vuodessa seuraavaksi parhaisiin kilpailijoihin verrattuna. Goodyearin polttoainetaloudellisimman kuorma-auton rengasmalliston säästöt TÜV SÜDin testaamien kilpailijoiden keskiarvoon verrattuna voivat olla arviolta 1 950 € ajoneuvolta. Nämä luvut osoittavat, kuinka suuren kustannussäästöpotentiaalin Goodyear FUELMAX -mallisto yhdistelmänä Marathon LHT II -renkaiden kanssa tarjoaa kuljetusyrityksille. Laskelmat perustuvat tavanomaiseen, viisiakseliseen, 40 tonnin ajoneuvoyhdistelmään, jolla ajetaan vuosittain 150 000 km ja jonka polttoaineenkulutus on 34 l/100 km ja 1,30 euron polttoaineen litrahintaan.

[1] Vierintävastustesti (ISO28580), jonka TÜV SÜD Automotive suoritti helmikuussa 2014 (TESTIRAPORTIN NRO 76252746).

[2] Polttoaineen säästölaskelmat ovat Goodyear G*ICL -keskuksen tekemiä arvioita, jotka perustuvat tavanomaiseen, viisiakseliseen, 40 tonnin ajoneuvoyhdistelmään, jossa on 315/70R22.5-kokoiset renkaat etu- ja vetävällä akselilla ja 385/55R22.5-kokoiset renkaat perävaunussa. Laskelmassa oletetaan, että keskimääräinen polttoaineenkulutus on 34 l/100 km, vuosittainen ajomatka on 150 000 km ja polttoaineen hinta on 1,30 €/litra. Laskelmassa tunnustetaan, että todelliset tulokset voivat vaihdella muun muassa tie- ja keliolosuhteiden, ajotavan, kulumisasteen, rengaskoon, rengaspaineiden ja ajoneuvon huollon mukaan.