Tarvitsevatko kuljettajat kesärenkaat kesäksi?

Vuodenaikaan sopivilla renkailla parannat liikenneturvallisuutta sekä ajoelämystä ja valitsemalla premium-luokan kesärenkaat kerrytät säästöä pitkällä aikavälillä. Lue lisää siitä, miten niistä voi hyötyä eniten.

Kevät on jo ovella ja kesärengaskausi lähestyy. Suomessa on laillista ajaa kitkarenkailla myös kesällä. Kesärenkaiden vaihtamisesta tinkiminen kesän ajaksi voi kuitenkin olla riski liikenneturvallisuuden kannalta sekä itsellesi että muille. Kun renkaiden vaihto alkaa olla käsillä, kuljettajien on aika ajatella oikeiden renkaiden valintaa, jotta he voivat ajaa kesällä turvallisesti, mukavasti ja taloudellisesti.

Kun lämpötila alkaa nousta keväällä, Goodyear suosittelee kesärenkaiden vaihtamista autoon. Uusimmat testit osoittavat, että kitkarenkailla jarruttaminen märällä kelillä 80 km/h:n nopeudesta 15 °C:n lämpötilassa pidentää jarrutusmatkaa noin 12 metriä verrattuna jarrutusmatkaan kesärenkailla.[1]

”Kesällä kitkarenkailla ajaminen muuttaa ajoneuvon dynaamista käyttäytymistä, käytännössä mitä korkeampi lämpötila, sitä suurempi eroavuus suorituskyvyssä. Sen sijaan kesärenkaissa käytettävät seokset ja muotoilu takaavat optimaalisen kulumisnopeuden sekä vaikuttaa myönteisesti kilometritulokseen, tehokkuuteen ja kestävyyteen,” sanoo Laurent Colantonio, Regional Technology Director EMEA Goodyearilta.

Markkinoilla on saatavilla laaja valikoima kesärenkaita. Siksi kuljettajien on erittäin tärkeää tunnistaa merkittävät erot eri renkaiden suorituskyvyssä. Kesärenkaiden valinta voi vaikuttaa dramaattisesti jarrutusmatkaan, kun ero voi olla jopa 15 metriä märillä teillä 80 km/h:n nopeudesta ja seitsemän metriä kuivilla alustoilla 100 km/h:n nopeudesta[2]. Alkuinvestointi laadukkaisiin kesärenkaisiin voi tuntua huomattavalta, mutta pitkällä aikavälillä saat paremman suorituskyvyn ja ajomukavuuden lisäksi myös merkittäviä säästöjä.[3]

Saksalainen autoalan lehti Auto Bild vertaili 20 kesärenkaan kilometritulosta ja sijoitti premium-luokan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 -renkaan ensimmäiselle sijalle 63 200 kilometrin tuloksella. Se on yli kaksi kertaa enemmän kuin testissä viimeiseksi tulleen renkaan kilometritulos.[4]

Auto Bild vertaili myös 20 kesärenkaan hintaa 1 000 km:n kestävyyttä kohden. Tässä vertailussa Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 oli edullisin rengas 8,70 eurolla 1 000 kilometriä kohden. Se on noin 50 % vähemmän kuin seitsemällä viimeiselle sijalle sijoittuneen renkaat keskimääräinen hinta/1 000 km (16,14 €).³ Tämä tarkoittaa noin 50 prosentin säästöä jokaista ajettua 1 000 kilometriä kohden.

Goodyearin Eagle F1 Asymmetric 6 on kesärengas, jolla saa erinomaisen ajoelämyksen. Se on palkittu useita kertoja ja saavuttanut testivoiton muun muassa Tuulilasin kesärengastestissä vuonna 2023[5]. Lisäksi se sai Eco-Master -palkinnon saksalaiselta Auto Bildiltä¹vuonna 2023 ja kruunattiin vastikään testivoittajaksi Auto Bild allrad-testissä.[6]

Renkaassa on teknologisen kehityksen kärkeä edustavia ominaisuuksia, kuten Dry Contact Plus Technology, joka auttaa rengasta mukautumaan ajotapaan ja auton vaatimuksiin sekä parantamaan suorituskykyä kuivilla teillä.[7]Märissä olosuhteissa Goodyearin moottoriurheiluun perustuva Wet braking Pro Technology suurentaa renkaan mikrokosketusaluetta tien pintaan. Se tarjoaa kuljettajille paremman käsiteltävyyden ja jarrutuksen.⁷

- Goodyearilla on yli 125 vuoden kokemus liikkumisen tulevaisuuden rakentamisesta ja markkinoiden johtavien renkaiden kehittämisestä. Tänä kesänä tarjoamme entistäkin suuremman valikoiman palkitusta Eagle F1 Asymmetric 6 -renkaastamme. Se tarjoaa ensiluokkaisen ajokokemuksen lisäksi erinomaisen tehokkuuden ja taloudellisia etuja automerkkiin ja -malliin katsomatta, sanoo Sonia Leneveu, Director Marketing Consumer Europe.

Valmius sähköautoille

Kaikki Goodyearin renkaat on suunniteltu sekä sähköautoille että perinteisille polttomoottoriautoille soveltuviksi. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 -kesärenkaassa on innovatiivisia ominaisuuksia, joiden ansiosta se kestää sähköautoille tavanomaista suurempaa painoa ja vääntöä. Lisäksi innovatiivinen melua vaimentava kuvio alentaa auton sisälle kantautuvaa rengasmelua.⁷

Goodyearin SoundComfort Technology voi puolittaa auton sisälle kantautuvan rengasmelun (jopa 4 dB)⁷. Siksi se sopii täydellisesti sähköautoille, koska rengas- ja tiemelu ovat merkittävimpiä sisäisen melun lähteitä useimmissa sähköautoissa. Lisäksi kuljettajat hyötyvät huippuominaisuuksien tuomista eduista, kuten Goodyearin SealTech-teknologia, joka tukkii halkaisijaltaan enintään 5 mm:n kokoiset reiät renkaan pinnassa. Tämä lisäominaisuus sisältyy valikoituihin Eagle F1 Asymmetric 6 -renkaan kokoihin.

Vinkkejä renkaiden huoltoon

Vain asianmukainen huolto takaa, että kuljettajat saavat parhaan hyödyn premium-luokan renkaistaan ja voivat säästää rahaa pitkällä aikavälillä.

• Tarkista renkaat säännöllisesti vaurioiden varalta ja varmista, että niissä on jäljellä lain edellyttämä vähimmäisurasyvyys. Kuluneiden renkaiden suorituskyky kärsii etenkin märissä olosuhteissa, koska vettä poistamaan suunniteltu kuvio on kulunut pois.
• Rengaspaineet pitäisi tarkistaa kerran kuukaudessa. Liian tyhjillä renkailla ajettaessa auto kuluttaa enemmän polttoainetta. Lisäksi renkaat kuluvat enemmän ja äärimmäisissä tapauksissa voi sattua jopa rengasrikko. Noudata aina valmistajan ohjeistusta rengaspaineesta. Se on ilmoitettu auton käsikirjassa. Älä käytä koskaan renkaita, joiden kuormitusluokka on suositusta alhaisempi.
• Vältä mahdollisuuksien mukaan reunakiveyksiä ja kuoppia. Renkaiden käyttöikää voi myös pidentää sekä polttoaineen kulutusta vähentää etsimällä tehokkain reitti ja ajamalla tasaisesti.