Tiedote -
Uusi Dunlop D213 GP Pro – kisavoittaja
- Liikennekäyttöön sallittu Dunlop D213 GP Pro lanseerattu
- Suunniteltu ammattilaistason Supersport- ja Superstock-kisoihin
- Koko mallisto saatavilla kaikkialla Euroopassa heinäkuusta alkaen
- Näyttänyt jo kyntensä kisavoittajana
Dunlop on lanseerannut kolmannen uuden hypersport-renkaansa vain puolen vuoden sisällä. Täysin uusi D213 GP Pro on suunniteltu todellisille "ammattikuskeille" ja on legendaarisen Isle of Man TT -kisan voittaneen D212 GP Pro -renkaan seuraaja.
Merkittävissä moottoriurheilun mestaruussarjoissa tärkeimpien kokojen ja seosten kanssa saavutettujen ensimmäisten voittojen innoittamana Dunlop on aikaistanut koko malliston markkinoille tuomista heinäkuulle.
Dunlop on tuonut uusimpaan D213 GP Pro -renkaaseensa joukon uusia teknologioita sellaisia kuljettajia varten, joilla on tukenaan kilpailutiimin tekninen tuki ja jotka saavat täyden kisavarustuksen urheilumoottoripyöräänsä.
Uusi kehittynyt eturenkaan rakenne
Moottoriurheilun puolella tehtyjen onnistuneiden testien jälkeen Dunlop on ottanut saumattoman vyörakenteensa (JLB) uusimman sukupolven käyttöön eturenkaassa. Uusin JLB-rakenne sisältää kolme kerrosta, joiden on osoitettu hillitsevän suurien keskipakoisvoimien aiheuttamaa ja suurilla nopeuksilla kaarteessa kallistuttaessa tapahtuvaa renkaan muodonmuutosta. Tämä uusi JLB-rakenne lisää myös tarkkuutta ja vakautta voimakkaissa jarrutuksissa.
Uusin JLB-rakenne on otettu käyttöön samanaikaisesti uuden etuprofiilin muodon kanssa. Tämä teknologioiden yhdistelmä tuottaa suuremman kosketuspinnan kaikilla kallistuskulmilla, keventää ohjausta ja parantaa ohjausvastetta kaarreajossa.
Takarenkaan uusi rakenne
Dunlopin mainetta niittänyttä JLB-teknologiaa käytetään edelleen takarenkaan rakenteessa. Siinä yksikerroksinen, erittäin vetoluja JLB-aramidirakenne tarjoaa vahvan, mutta kevyen rungon edut ja tuottaa äärimmäisen korkean ennakoitavuuden tason, vasteen ja suorituskyvyn tasaisuuden.
Endurance-takarengas
Dunlop on lisännyt endurance-takarengasvaihtoehdon D213 GP Pro -mallistoon. FIM:n Endurancen maailmanmestaruussarjan kaikkien aikojen menestyneimpänä rengasvalmistajana Dunlop on soveltanut tästä menestyksestä saamiaan oppeja uuteen endurance-takarenkaaseen. Siinä käytetään Dunlopin uusinta lämmönhallintateknologiaa, joka parantaa renkaan repeämislujuutta. Lämmönhallintateknologia sisältää kaksikerroksisen seoksen, jonka vahvaa ja kestävää ulkoseosta täydennetään pohjaseoksilla, jotka optimoivat ajolämpötilat kaikkina vuodenaikoina ja kaikissa rataolosuhteissa.
Radikaali evän muotoinen kuvio optimoiduin urakulmin
Hyvin erikoisen pintakuvion tarkoituksena on optimoida lämmittelyajat ja tarjota maksimaalinen kosketus alustaan kuivissa olosuhteissa.
Voitokas ensiesiintyminen
Stefano Casalotti (Yamaha) otti D213 GP Pro -renkaan ensimmäisen voiton sen ensimmäisen mestaruussarjaviikonlopun aikana vaativan CIV National Trophy 600 -mestaruussarjan Imolassa Italiassa käydyn kisan ensimmäisellä kierroksella.
IDM Supersport -kisan ensimmäisellä kierroksella Nurburgringillä Kevin Wahr otti ensimmäisen askelen kohti palkintopallia kummassakin kisassa Yamaha R6:llaan. Tämä oli ensimmäinen voitto D213 GP Prolle tässä saksalaisessa huipputason mestaruussarjassa.
D213 GP Pro osallistuu ensimmäisen kerran kaikkein vaativimpaan maantiekisaan, Isle of Man TT -kisaan, kesäkuussa useiden johtavien tallien testattua sitä ja valittua sen.
Täydellinen HyperSport-mallisto
Dunlop on lanseerannut kolme uutta hypersport-rengasta viimeisten kuuden kuukauden aikana. Tämä johtuu siitä, että Dunlop on havainnut segmentoitumisen lisääntyneen hypersport-renkaita käyttävien kuljettajien markkinoilla.
Euroopan markkinointipäällikkö Andy Marfleet kertoi Dunlopin täysin uuden malliston kohdentamisesta seuraavasti: ”D213 GP Pro on liikennekäyttöön sallitun malliston huippu, ja useat parhaista Superstock- ja Supersport-sarjojen talleista ja kuljettajista ovat valinneet sen sekä rata- että maantiekisakäyttöön. Tavallisille rata-ajoa harrastaville kuljettajille meillä on uusi GP Racer D212, joka sekin saavutti ensimmäisen kisavoittonsa ranskalaisessa Superbike-sarjassa viime vuonna. Satunnaisille ratakuljettajille, jotka käyttävät pyöräänsä maanteillä, olemme myös tuoneet markkinoille SportSmart2 Max -renkaan, jossa yhdistyvät erinomainen suorituskyky ja vaikuttava kilometritulos. Näiden kolmen uuden renkaan myötä meillä on tuorein ja innovatiivisin mallisto, joka palvelee kaikenlaisten hypersport-kuljettajien tarpeita.”
Lisätietoja Dunlop Europesta saa osoitteesta www.dunlopmotorcycle.eu tai seuraamalla meitä Twitterissä tunnuksella @DunlopMoto
Linkit
Aiheet
Kategoriat
Tietoa Dunlop Europesta
Dunlop Europe on yksi maailman johtavista high performance- ja ultra high performance -renkaiden valmistajista, ja se on saavuttanut vaikuttavaa menestystä moottoriurheilukisoissa. Dunlop Europe on Suzuki Endurance Race Team-, Honda Racing- ja GMT94 Yamaha -tallien tekninen kumppani enduro-sarjassa, Kawasaki- ja Team HRC -tallien tekninen kumppani MXGP-sarjassa sekä FIM Moto2- ja Moto3-maailmanmestaruussarjojen virallinen rengastoimittaja.
Dunlop Europen laaja kokemus kisoista on tuonut innovatiivisia rengaskeksintöjä myös päivittäiseen ajamiseen.
Dunlop Europen renkaita käytettiin moottoripyörässä, joka voitti ensimmäisen moottoripyörien 500cc-luokan mestaruuden vuonna 1949, ja merkki hallitsi sarjaa seuraavien vuosikymmenten ajan. Vuonna 1991 Dunlop Europen renkailla varustettu moottoripyörä voitti ensimmäisen kolmesta peräkkäisestä Superbike-luokan maailmanmestaruudesta, ja vuonna 2008 Marco Simoncelli otti Dunlop Europen 200. peräkkäisen 250cc-luokan GP-voiton. Tässä luokassa Dunlop Europe on voittanut 17 maailmanmestaruutta. Vuonna 2010 Dunlopista tuli Moto2-luokan ja vuonna 2012 Moto3-luokan ainoa rengastoimittaja, yhteistyösopimus Dornan kanssa renkaiden toimittamisesta kahteen MotoGP-sarjan päätukikilpailuihin uusittiin vuodelle 2015 toistaiseksi voimassa olevana.
Dunlop-tallit ja kuskit ovat dominoineet enduro-sarjaa, josta on kertynyt kymmenen enduron maailmanmestaruutta kahdestatoista vuoden 2002 jälkeen, ja jokainen John McGuinnessin Isle of Man TT -voitoista tuli Dunlop Europen renkailla. Dunlop Europe on voittanut kaikki suuret moottoripyöräilyn arvokisat – muun muassa GP-maailmanmestaruuksia, Mansaaren TT-ajot, Superbike- ja Supersport-maailmanmestaruudet sekä enduron maailmanmestaruuden – ja saavuttanut vastaavanlaista menestystä motocrossin ja maastoajon mestaruussarjoissa.
Dunlop Europen uusimpia maantierenkaita käytetään vakiovarusteena johtavien valmistajien, kuten Hondan, Kawasakin, KTM:n, Ducatin, Yamahan, Harley-Davidsonin ja Suzukin moottoripyörissä.
