Ohita
IVECO osallistuu parhaillaan eurooppalaiseen Tour d’Europe -kiertueeseen, jossa on mukana yli 30 kumppania tavoitteenaan nostaa esiin uusiutuvien polttoaineiden rooli siirtymässä ilmastoneutraaliuteen ennen vuotta 2050.
IVECO osallistuu parhaillaan eurooppalaiseen Tour d’Europe -kiertueeseen, jossa on mukana yli 30 kumppania tavoitteenaan nostaa esiin uusiutuvien polttoaineiden rooli siirtymässä ilmastoneutraaliuteen ennen vuotta 2050.

Tiedote -

IVECO osallistuu eurooppalaiseen kestävän kehityksen kiertueeseen – biokaasu keskiössä

Euroopan Unionin vihreän kehityksen ohjelma on pitkän aikavälin strategia tärkeän tavoitteen mahdollistamiseksi: Euroopan on määrä olla maailman ensimmäinen ilmastoneutraali maanosa vuoteen 2050 mennessä. IVECO haluaa painottaa biokaasun käyttökelpoisuutta ja skaalautuvuutta vaihtoehtona fossiilisille polttoaineille kaupallisessa liikenteessä. Tour d’Europe -kiertueella yrityksen kuorma-autot kiertävätkin Eurooppaa uusiutuvilla polttoaineilla.

Tour d’Europe -kiertue on eurooppalainen kampanja, johon osallistuu IVECOn lisäksi yli 30 muuta kumppania. Kiertueen tavoitteena on tuoda esiin uusiutuvien polttoaineiden roolia siirtymässä kohti ilmastoneutraaliutta ennen vuotta 2050. Biometaanilla kulkevalla (bio-LNG) S-Way-lippulaivamallillaan IVECO haluaa osoittaa, että pitkien välimatkojen kaupallinen liikenne voi olla kestävää eikä välttämättä vaadi kompromisseja.

Kiertue on tähän mennessä kulkenut muun muassa Italian, Itävallan, Saksan ja Ranskan halki, ja huipentuu Brysselissä kesäkuussa. Kaikki kiertueen matkat ajetaan uusiutuvilla polttoaineilla – biometaanilla, HVO:lla ja bioetanolilla.

– Osallistumalla Tour d’Europe -kiertueeseen haluamme osoittaa, että biometaani on käytännöllinen ja myös helposti saatavilla oleva ratkaisu kaukoliikenteeseen. Se tarjoaa korkeaa suorituskykyä ilman kompromisseja kilpailukykyisillä kustannuksilla ja, mikä olennaisinta, merkittäviä vähennyksiä CO₂-päästöihin, sanoo Giandomenico Fioretti, IVECOn Alternative Propulsion -liiketoiminnan kehitysjohtaja.

Pohjoismainen markkina valmis laajamittaiseen käyttöönottoon

Myös Pohjoismaissa kiinnostus biokaasukäyttöisiin kuorma-autoihin kasvaa. Alueella on vahva vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuri ja jatkuvasti kasvava määrä biokaasulaitoksia.

– Asiakkaamme haluavat pienentää ilmastovaikutustaan tinkimättä toimintamatkasta tai kannattavuudesta. Biokaasukäyttöiset kuorma-automme tarjoavat konkreettisen – ja erittäin kilpailukykyisen – ratkaisun näihin tarpeisiin, sanoo Tuomas Viren, Country Sales Manager IVECOa Pohjoismaissa edustavalta Hedin Nordic Truckilta.

IVECO S-Wayn toimintasäde on yhdellä bio-LNG-tankkauksella jopa 1 700 km. Ajoneuvo on varustettu 500 hevosvoiman moottorilla yhdistäen tehon alhaiseen polttoaineenkulutukseen. Aiempaan malliin verrattuna uusi versio tarjoaa jopa 11 % paremman polttoainetehokkuuden ja CO₂-päästöjen vähennyksen.

”Uskomme eri ratkaisujen yhdistelmään. Biokaasu on tärkeä askel erityisesti pitkän matkan kuljetuksissa, joissa sähköllä on vielä rajoitteita,” sanoo Tuomas Viren.



Biometaani – jätteestä polttoaineeksi

Biometaani on kiertotalouteen perustuva uusiutuva polttoaine, jota tuotetaan orgaanisesta jätteestä ja sivuvirroista. Yhteensopivuus olemassaolevan LNG-infrastruktuurin kanssa tekee siitä yhden harvoista vaihtoehdoista, jotka ovat laajamittaisesti käyttövalmiita kuljetusalalle.

– Uskomme eri ratkaisujen yhdistelmään. Biokaasu on tärkeä askel erityisesti pitkän matkan kuljetuksissa, joissa sähköllä on vielä rajoitteita, sanoo Tuomas Viren.

– Kiertueen päätös Brysselissä on vetoomus Euroopan päättäjille sen esiin tuomiseksi, että koska biopolttoaineilla on huomattava potentiaali tavaraliikenteen päästöjen vähentämisessä, niillä tulisi olla selkeä asema CO₂-sääntelyssä, päättää Giandomenico Fioretti.

Aiheet

Kategoriat


Hedin Nordic Truck Oy ja IVECO

”Todellinen yrittäjä on ihminen, joka luo oman tiensä.” – Giovanni Agnelli, Fiatin perustaja

IVECO perustettiin vuonna 1975. Taustalla oli viiden eurooppalaisen kuorma- ja hyötyajoneuvojen valmistajan fuusio. Kyseiset valmistajat olivat Fiat Veicoli Industriali (Italia), OM (Italia), Lancia Veicoli Speciali (Italia), Unic (Ranska) ja Magirus-Deutz (Saksa).

Nykyään IVECO on maailmanlaajuisesti toimiva hyötyajoneuvojen toimittaja. Hedin Nordic Truck / IVECO on osa Hedin Mobility Groupia ja tarjoaa asiakkailleen laajan valikoiman kevyitä, keskiraskaita ja raskaita ajoneuvoja pakettiautoista vankkoihin kuorma-autoihin ja erikoisajoneuvoihin sekä räätälöityjä palveluratkaisuja, jotka tekevät kuljetuksesta älykkäämpää, ympäristöystävällisempää ja tehokkaampaa.

Hedin Nordic Truckilla on yli 100 myynti- ja huoltopistettä Pohjoismaissa, mikä takaa luotettavan palvelun ja tuen sekä uusille että nykyisille asiakkaille. Keskittyminen innovaatioon ja kestävään kehitykseen on etusijalla, sillä sähköautot, biokaasu ja polttokennoteknologia ovat osa yhtiön visiota tulevaisuuden kuljetusratkaisuista.

IVECOn maailmanlaajuinen pääkonttori Torinossa, Italiassa, ja läsnäolo yli 160 maassa tekee siitä yhden kokeneimmista ja innovatiivisimmista hyötyajoneuvoalan yrityksistä.

Lue lisää IVECOsta osoitteessa www.iveco.fi

Lue lisää Hedin Mobility Groupista osoitteessa www.hedinmobilitygroup.com

Yhteyshenkilöt

  • Kuva 1 - Tour d'Europe.jpg
    Kuva 1 - Tour d'Europe.jpg
    Lisenssi:
    Käyttö mediassa
    Tiedoston tallennusmuoto:
    .jpg
    Koko:
    5898 x 3937, 5,6 MB
    Lataa
  • Kuva 2 - Tour d'Europe.jpg
    Kuva 2 - Tour d'Europe.jpg
    Lisenssi:
    Käyttö mediassa
    Tiedoston tallennusmuoto:
    .jpg
    Koko:
    5616 x 3456, 4,22 MB
    Lataa