Paluu paalupaikalle – Scanian historiallisen vakuuttava paluu raskaiden kuorma-autojen markkinajohtajaksi vuonna 2024
Scania saavutti raskaiden kuorma-autojen markkinajohtajuuden Suomessa vuonna 2024, halliten lähes 43 % markkinaosuudesta.
Scania saavutti raskaiden kuorma-autojen markkinajohtajuuden Suomessa vuonna 2024, halliten lähes 43 % markkinaosuudesta.
Vilkkaasti liikennöidyllä Kasitiellä on sattunut monenlaista haaveria, ja Scania Porin tavaramerkiksi onkin tullut korjata raskas liikenne nopeasti takaisin ajokuntoon. Kuorma-autojen myynti puolestaan sai lisävetoa, kun alan konkarina tunnettu Kari Keidas liittyi joukkoon. Kävimme Porin Scania-keskuksessa kysymässä, mitkä olivat vuoden 2024 kohokohtia.
Loppusyksyllä, ensimmäisten lumihiutaleiden saapumisen aikoihin Nesteen Pelastuspalvelun paloasemalle kurvasi yksi toisensa perään uusia paloautoja. Punaposkisia Scanioita kerääntyi Kilpilahden teollisuusalueelle aiempaa runsaammin.
Scanialla on kehitetty ratkaisu, jonka avulla paineistetulla biokaasulla kulkeva maidonkeruuauto kulkee kolmanneksen pidemmälle.
Kaksi paineistetulla biokaasulla (CBG) kulkevaa Scaniaa vähentää Vantaan kaupungin tietyömaan hiilidioksidipäästöjä. Neliakselinen G460 osoittautui toimivaksi koneeksi 19 tonnin maakuljetuksissa.
Pääkaupunkiseudun Scania-keskuksen toiminta siirtyy loppiaisen aikana uusiin tiloihin: ”Toivotamme Villen kanssa kaikki asiakkaat tervetulleiksi uuteen osoitteeseen 7. tammikuuta lähtien, ja erityisesti avoimien ovien päiville jotka järjestetään 13.-17. tammikuuta. Olemme suunnitelleet monenlaista mukavaa kiitokseksi asiakkaillemme, joten silloin kannattaa tulla käymään Tuupakassa!”.
Lokakuun alussa lähes sata päiväkotilaista kiipesi Scania 560 S:n ohjaamoon ja katsoi omin silmin, mitä sieltä näkyy. Iittalan päiväkodissa liikennekasvatuspäivä rakentui kuorma-auton ympärille.
Säiliöautokuljettaja Tommi Lepistön ennakoiva ajotapa ja esimerkillinen toiminta lokakuisena lauantai-iltana pelasti neljän nuoren hengen valtatiellä 13 Äänekoskella. Lepistön toiminta huomioitiin Ammattina Sankari -kampanjassa ja hänet palkittiin 14.11.2024 järjestetyssä gaalassa vuoden 2024 Sankariksi.
Mikko Ruuskan hytti on 27 senttimetriä pidempi kuin muilla S-sarjalaisilla. Se lisäsi työviihtyvyyttä, sillä Scaniassa asutaan yli 300 päivää vuodessa. Suomen ensimmäisen pitkän S23H-ohjaamon lisäksi Ruuska hankkii Scanialta huollon.
Kuljetus R. Stenvallin ajoissa ei ole käytetty uutta Scaniaa kertaakaan 65 vuoden aikana. Nyt on. Uusi Scania R 560 on varustettu HCT-ajoihin, 76 tonnin maksimipainoihin kameroineen, peileineen ja ketjuheittoineen.
Saaristolaiva M/S Diana kulki samoilla Scanian merimoottoreilla 20 vuotta. Viime talvena se sai uudet koneet ja kuluttaa nyt lähes kolmasosan vähemmän polttoainetta.
Scania voitti Sustainable Bus Award 2025 -palkinnon turistilinja-autojen kategorian Touring LBG/LNG -mallillaan, joka edistää kestävää liikennettä maakaasu- ja biokaasukäytöllä. Bussi tarjoaa taloudellisia ja ympäristöystävällisiä etuja pitkän matkan liikenteeseen.
Ensimmäiset täyssähköiset Scania Citywide LF BEVit saapuivat parisen vuotta sitten Suomeen. Nykyään niitä voi bongata kulkemasta Saimaan rannoilla, Suomen 13. suurimman kaupungin kaduilla. Ja hyvin ne Salpausselän maisemiin sopivatkin, sillä Lappeenranta on voittanut kahdesti Suomen ilmastopääkaupungin arvonimen.
Maailman ensimmäisenä raskaiden ajoneuvojen valmistajana Scania on integroinut uudelleenkäytetyt komponentit pääkokoonpanolinjalleen Ruotsissa.
Scania esittelee nyt täysin uuden digitaalisen Scania ProDriver -valmennuspalvelun, joka mahdollistaa tehokkaan kuljettajan ajotavan kehittämisen. ProDriver lupaa jopa viiden prosentin polttoainesäästön, kun sovelluksen ohjeistukset muutetaan käytännön toiminnaksi hauskalla ja käytännöllisellä tavalla. Scania ProDriver on perustuu pelilliseen oppimiseen perinteisen koulutuksen sijaan.
Scania tuo markkinoille uuden, modulaarisen sopimusvalikoiman, jonka avulla kansainvälisten asiakkaiden on helpompi ostaa räätälöityjä sopimustuotteita kaikkialla, missä he toimivat
Scania esittelee monipuolisen valikoiman sähköistettyjä ja biopolttoaineilla toimivia raskaita kuorma-autoja Hannoverin IAA Transportation -messuilla 17.–22. syyskuuta. Esillä on muun muassa täysin uusi täyssähköinen rekkaveturi. Scanian sähköajoneuvovalikoima kattaa nyt ajoneuvot lähes kaikkiin käyttötarkoituksiin, mukaan lukien raskaimpienkin kuljetusten tarpeet.
Scania esittelee IAA Transportation-näyttelyssä kaikkien aikojen kattavimman, monipuolisimman ja käyttäjäystävällisimmän kalustokattauksen. Keskiössä ovat kestävä kehitys, digitalisaatio ja kokonaisratkaisut koko ajan kehittyvälle kuljetusalalle.
Jämerä tulokas, nimeltään G38, on kehitetty erityisesti toimimaan yhdessä Scanian tehokkaimman V8:n, 3 700 Nm:n ja 16 litran 770 hevosvoiman huippuluokan legendan kanssa. Yhdessä ne tarjoavat kaiken polttoaineen ja painon säästöstä tasaiseen ajoon ja erinomaiseen liikkeellelähtökykyyn.
Helsingin Scania-keskuksen Rekkaspottaustapahtuman päätähtinä olivat upeiden raskaan kaluston ajoneuvojen lisäksi niistä kiinnostuneet lapset ja nuoret. Ilmapallojen, hohtavien puskurien ja V8-rivistön lisäksi tapahtumassa puhuttiin tärkeistä teemoista.