Kansainvälinen lehdistö pääsi koeajamaan lokakuun puolivälissä Scanian uusinta linja-autoa. Valmistajan oman testiradan parkissa odotti kolmeakselinen, malliston suurin ja komein 13-litrainen Superin koneella varustettu Touring.
Scania esittelee uuden sukupolven Scania Touringin, jossa on moderni ulkomuoto, parannettu aerodynamiikka, digitaaliset taustapeilit ja tehokas voimalinja. Uudistukset parantavat kuljettajan ja matkustajien kokemusta sekä lisäävät turvallisuutta ja mukavuutta matkustamossa.
Scania Irizar i6S Efficient PHEV on voittanut Sustainable Bus Award 2027 -palkinnon kaukoliikennelinja-autojen sarjassa. Palkinto myönnettiin innovatiiviselle ladattavalle hybridialustalle, joka voi vähentää pitkän matkan linja-autoliikenteessä polttoaineenkulutusta jopa 47 prosenttia ja päästöjä jopa 94 prosenttia.
Savonlinja uudisti Kajaanin keskustan joukkoliikenteen kulkemaan biokaasulla. Kajaanin kaupunki täytti 375 vuotta ja sai kuin juhlan kunniaksi historiansa uudenaikaisimman kaupunkiliikenteen. Se tapahtui biokaasulla kulkevien Scania Fencereiden voimin.
Merkittävä osa Suomen yhteysalusliikenteestä kulkee Scanian merimoottoreilla, joiden huolto- ja toimintavarmuutta pitää yllä Turun Scania-keskus Liedossa. Finferriesillä on yhteistyöstä hyviä kokemuksia, jotka yltävät myös sähkölauttoihin. Niidenkin matkat turvaavat viime kädessä neljä Scanian V8:a.
Suomen ensimmäinen suuren kapasiteetin polttokennovetyrekka aloittaa koekäytössä kaupallisen liikennöinnin Jyväskylän ja Helsingin välillä.
Scania Dynamicin myötä Scania esittelee päivityksiä, jotka parantavat kuljettajan työympäristöä, energiatehokkuutta ja ajoneuvon päivittäistä käytettävyyttä. Scanian digitaaliset palveluratkaisut auttavat asiakkaita muuttamaan nämä parannukset paremmaksi suorituskyvyksi, joka tukee mukavuutta, hallintaa, tehokkuutta ja käyttövarmuutta aina kuljettajan istuimelta kalustopäällikön työpöydälle.
Scania vastaa yhteen kuljetusalan suurimmista sähköistymisen haasteista: Kuinka sähkökuorma-autoja voidaan käyttää pitkän matkan kuljetuksissa. Suurempi akkukapasiteetti, MCS-lataus ja käytännöllinen akkukonfiguraatio mahdollistavat jopa 720 kilometrin toimintamatkan sekä auttavat optimoimaan hyötykuormaa, latausta ja käytettävyyttä.
Scania Dynamicin uudistukset pienentävät energiankulutusta, parantavat ajomukavuutta sekä tarjoavat dynaamisemman ajotuntuman voimansiirtolinjasta riippumatta. Tämä kertoo siitä, että Scania jatkaa aktiivisesti niin täyssähköisten kuin polttomoottoristen ajoneuvojen kehittämistä.
Ikosilla on ajettu 1,2 miljoonaa kilometriä Scania Superilla reilun kolmen vuoden aikana. Autossa on yhä alkuperäinen moottori, sylinterinkannet, lokasuojat – ja jopa alkuperäiset jarrupalat.
Scania vahvistaa puolustustarjontaansa esittelemällä modulaarisen suojatun ohjaamon Eurosatory 2026 -tapahtumassa. Kestävään ja tehtäväkriittiseen puolustuslogistiikkaan kehitetty suojattu ohjaamo yhdistää miehistön suojauksen, liikkuvuuden ja operatiivisen käytettävyyden ratkaisussa, joka on rakennettu Scanian modulaarisen järjestelmän pohjalta.
Scania ja Wibax ovat allekirjoittaneet viisivuotisen yksinoikeussopimuksen, jonka myötä Scania toimittaa Wibaxille 105 sähkökuorma-autoa sekä niihin liittyviä digitaalisia palveluja. Sopimus on merkittävä askel Wibaxin tavoitteessa sähköistää koko ajoneuvokalustonsa.
Voimastaan palkittu Scania Irizar PHEV nähdään ensimmäistä kertaa Suomessa BUS 2026 -messuilla. Plug-in hybridi Scania Irizar i6s 6X2*4 *PHEV palkittiin maailman suurimmassa B2B-bussinäyttelyssä Busworld Europessa parhaasta voimalinjasta pitkänmatkan linja-autojen sarjassa (Label of Excellence). 16.6. tämä ympäristöystävällinen täyssähkö-hybridi avaa ovensa messuvieraille ja on valmiina koeajoon.
Scania on aloittanut uuden ohjaamon alle sijoitettavan akkumoduulinsa globaalin myynnin. Ensimmäistä kertaa se mahdollistaa akuston kapasiteetin optimoinnin valtaosaan kuljetustarpeista.
Scania esittelee Interschutz-messuilla täysin uuden sähkökäyttöisen CrewCabin osana vaikuttavaa sähkö- ja polttomoottoriajoneuvojen kokonaisuutta. Nähtävillä on myös kaikkien aikojen vahvin valikoima voimaratkaisuja.
Scania tukee nuoria ammattilaisia osallistumalla Taitaja-kilpailuun, jossa nuoret pääsevät näyttämään osaamistaan ja tutustumaan autoalan mahdollisuuksiin, mikä on investointi alan tulevaisuuteen. Vuodesta 2006 Scanialla työskennellyt Toni Haapalainen on kokenut raskaankaluston ammattilainen, jonka kiinnostus alaan sai alkunsa lapsuudessa perheen rekkojen huolloista.
Scania ottaa seuraavan askeleen premium-ohjaamotarjonnassaan tuomalla Longline-ohjaamon osaksi säännöllistä tuotantoa. Scanian modulaariseen järjestelmään pohjautuva uusi ohjaamo tarjotaan tehdassertifioituna, vähävolyymisena ratkaisuna asiakkaille, jotka arvostavat entistä enemmän tilaa, mukavuutta ja joustavuutta.
Scanian tavoitteena on olla kestävän kuljetusjärjestelmän edelläkävijä. Tämän tavoitteen saavuttaminen ei perustu ainoastaan ajoneuvoteknologiaan, uusiin käyttövoimiin tai digitaalisiin ratkaisuihin – yhtä keskeisessä roolissa on ihminen ratin takana. Lue lisää Scanian kuljettajakoulutuksista.
Scania aloitti uuden vuoden näyttävästi Kouvolassa, jonka kaduille on tulossa kymmenen tuliterää Scania Fencer F1:tä. Kyseessä on Kymen Charterlinen historian suurin investointi, joka parantaa merkittävästi kaupunkilaisten matkustajamukavuutta.
"Tätä päivää on odotettu", sanoo Kymen Charterline Oy:n toimitusjohtaja Petri Reunanen katsellessaan rivistöä vastamaalattuja Scania Fencer F1:iä. Niide
Kuljetusyrittäjä Laurén on ollut monessa mukana: Hänen yrityksensä on ollut rakentamassa Suomen vilkkaimpia teitä. Nykyään työt sujuvat aiempaa taloudellisemmin Scania R660:n sekä sen uusitun voimansiirtolinjan ansiosta.
