Scania esittelee uuden RB662 taka-akseliston, jonka uutena ominaisuutena on nouseva ja irtikytkeytyvä teliveto. Uusi ominaisuus soveltuu erinomaisesti 6x4 ja 8x4 alustoihin maansiirtoon, puuautoihin, sekä HCT-vetureihin. Ominaisuus parantaa ajoneuvon käsiteltävyyttä, vähentää renkaiden kulumista sekä pienentää polttoaineen kulutusta jopa 6% kevyillä kuormilla liikuttaessa.
Scania Suomen uusi uutishuone on avattu 1.1.2021. uusi uutishuone tehostaa Scanian tiedottamista Suomessa.
Scania Suomen uusi uutishuone avautuu 1.1.2021. Uutishuone sisältää uusimmat tiedotteet, uutiset ja julkaisut eri Scania Suomen kanavissa.
770 syytä innostua - Päivitetyt Scania V8 -moottorit herättävät järkeviä tunteita. Scanian uudet V8-moottorit eivät pelkästään tarjoa ennätyksellisiä teholukemia, vaan myös merkittävästi parempaa polttoainetaloutta. Kokonaissäästö polttoaineen kulutuksessa voi olla kuusi prosenttia – tai jopa enemmän – oikeissa olosuhteissa, kun uusi G33-vaihteisto on asennettu voimalinjaan.
Neljä uutta V8-moottoria tarjoavat uusine voimalinjoineen jopa 6 %:n polttoainesäästöt. Uusi ennennäkemättömän vahva V8-nelikko muodostuu 530, 590, 660 ja 770 hv moottoreista. Pitkän kehitystyön tuloksena uudessa mallistossa on pieni sisäinen kitka, päivitetty turboahdin ja älykkäät lisälaitteet. Lisäksi uusi mallisto tarjoaa päivitetyn jälkikäsittelyjärjestelmän ja suorituskyvyn.
Scania esittelee ensimmäisen täyssähkökuorma-autonsa. Scanian sähkökuorma-auto, jonka toimintasäde on jopa 250 km, toimii koko päivän ja palaa turvallisesti varikolleen yön yli tapahtuvaa latausta varten. Ellei toimintasäde riitä, kuljettaja voi pikaladata autoa tauon tai luonnollisten pysähdysten aikana.
Tampereen perinteikäs Scania-toimipiste Lakalaivan kaupunginosassa lopettaa toimintansa, kun uusi Scania-keskus avaa ovensa maanantaina 8. kesäkuuta Pirkkalassa.
