Scania aloittaa autonomisten kuorma-autojen testaamisen normaaliliikenteessä moottoritiellä. Testaus toteutetaan osana Scanian omaa logistiikkaa Södertäljen ja Jönköpingin terminaalien välillä. Testattavat ajoneuvot liikkuvat E4 moottoritiellä normaalin liikenteen joukossa.
Nykyaikainen maidonkeräily on tehokasta. Keräilyautoon kertyy jopa 400 000 kilometriä vuodessa. Taloudellisuus ja tehokkuus korostuvat maidonkuljetuksissa. Scania on taloudellinen ja luotettava valinta maidonkeräilyautoksi.
Kuljetusyrittäjä Ville Ylirönni testasi käytännössä kahta eri kuorma-autoa – erot polttoaineen kulutuksessa yllättivät.
Scania vahvisti asemiaan raskaiden kuorma-autojen markkinajohtajana Suomessa. Scanian markkinaosuus vuonna 2020 oli 38,6% raskaiden kuorma-autojen ensirekisteröinneistä. Vaihtoehtoisten polttoaineiden osuus kasvoi jätteenkuljetuksissa ja linja-autoissa. Scanian menestyksen takana Suomessa on luotettava palveluverkosto, joka vahvistuu edelleen tulevaisuudessa.
770 syytä innostua - Päivitetyt Scania V8 -moottorit herättävät järkeviä tunteita. Scanian uudet V8-moottorit eivät pelkästään tarjoa ennätyksellisiä teholukemia, vaan myös merkittävästi parempaa polttoainetaloutta. Kokonaissäästö polttoaineen kulutuksessa voi olla kuusi prosenttia – tai jopa enemmän – oikeissa olosuhteissa, kun uusi G33-vaihteisto on asennettu voimalinjaan.
Scania esittelee ensimmäisen täyssähkökuorma-autonsa. Scanian sähkökuorma-auto, jonka toimintasäde on jopa 250 km, toimii koko päivän ja palaa turvallisesti varikolleen yön yli tapahtuvaa latausta varten. Ellei toimintasäde riitä, kuljettaja voi pikaladata autoa tauon tai luonnollisten pysähdysten aikana.
Koska yhä useampi asiakas pyrkii pienentämään toimintansa hiilijalanjälkeä, Scania esittelee erillismoottoreihinsa uuden hybridi- ja täyssähkökonseptin.
Koska yhä useampi asiakas pyrkii pienentämään toimintansa hiilijalanjälkeä, Scania esittelee erillismoottoreihinsa uuden hybridi- ja täyssähkökonseptin.
Uusi erillismoottorien sähköistyskonseptimme hyödyntää kokemustamme maantieajoneuvojen sähköistämisestä ", kertoo Scanian erillismoottoritoimintojen johtaja Joel Granath. "Koska Scanialla on pitkäaikainen huippuosaaminen dieselien ja vaihtoehto
