DHL:n Vantaan varaston ja ABB:n Helsingin tehtaan välillä kulkee lähes jatkuvasti neljä Scanian sähkökuorma-autoa, jotka eivät pysähdy koskaan latauksen takia. Harvinainen täyssähköinen toimitusketju onnistui niin hyvin, että siitä haetaan mallia Ruotsissa asti.
Ajoneuvodata paljasti säästökohteita - Kun ajoneuvosta kerättävän datan yhdistää talouslukuihin, voi löytää yllättäviäkin säästökohteita. Näin kävi kuljetusyrittäjä Juhana Riiheläiselle, joka otti käyttöön Scanian kontrollipaketin ja Diffon ohjelman.
ABB Oy, DHL Supply Chain (Finland) Oy ja Scania Suomi Oy ovat yhdessä toteuttaneet logistiikkaketjun sähköistämisen Helsingin Pitäjänmäessä sijaitsevan ABB:n taajuusmuuttajatehtaan ja DHL:n Vantaalla sijaitsevan varaston välille. DHL vastaa logistiikkaketjusta varaston ja tuotannon välillä ja tuottaa nonstop-kuljetukset neljällä Scania-sähkökuorma-autolla.
ABB Oy, DHL Supply Chain (Finland) Oy ja Scania Suomi Oy ovat yhdessä toteuttaneet logistiikkaketjun sähköistämisen Helsingin Pitäjänmäessä sijaitsevan ABB:n taajuusmuuttajatehtaan ja DHL:n Vantaalla sijaitsevan varaston välille. DHL vastaa logistiikkaketjusta varaston ja tuotannon välillä ja tuottaa nonstop-kuljetukset neljällä Scania-sähkökuorma-autolla.
Verdis ja Scania Finans Suomi solmivat merkittävän rahoitussopimuksen. Scania Finansin käyttö on lisääntynyt ja se on nyt Suomen käytetyin tapa hankkia uusi Scania. Kuluvan vuoden alusta lähtien ympäristöhuoltoyritys Verdis Oy:n kaikki uudet Scanian kuorma-autoalustat on hankittu Scania Finansin kautta. Kyse on merkittävästä rahoitussopimuksesta.
Scania tarjoaa vuodesta 2024 alkaen kaikkiin uusiin kuorma-autoihinsa ProDrive-kuljettajakoulutuksen, joka optimoi auton teknisen osaamisen ja polttoainetaloudellisuuden. Koulutus lisää turvallisuutta ja hyödyntää uusia ominaisuuksia. Koulutukset järjestetään eri paikkakunnilla asiakasta lähellä. Koulutus on myös hyödynnettävissä kuljettajien ammattipätevyyden jatkokulutuksena.
Scania Suomen pitkäaikainen sopimuskorjaamo S ja V Varis rakentaa Mikkeliin uuden Scania-palvelukeskuksen, tarjoten modernia palvelua tulevaisuuden tarpeisiin. Uusi sijainti lähellä Viitostietä mahdollistaa paremmat kulkuyhteydet ja ympäristöystävällisemmän toiminnan. Palvelukeskus valmistuu loppuvuodesta 2025 ja vahvistaa Scanian asemaa alueella.
Scania julkaisi konsernin vuosi- ja ympäristöraportin, jonka mukaan Scanian tulos ja liikevaihto kasvoivat merkittävästi. Liikevaihto kasvoi 28% ja liikevoitto nousi 12,7%:iin. Kestävän kehityksen tavoitteissa Scania eteni kohti julkaistuja Science Based Targets -tavoitteita.
Kuljetusala, autoala ja varsinkin kuorma-autoala on perinteisesti mielletty miesvaltaiseksi toimialaksi, mutta viime vuosina alalle on hakeutunut yhä enemmän naisia. Monet ennakkoluulot ja stereotypiat ovat murtuneet, sillä naiset rakastavat autoja ihan siinä missä miehetkin.
Scanian edistyksellinen 40R sähkörekka on osoittanut luotettavuutensa ja kestävyytensä selviytymällä Norjasta Ruotsiin kylmissä talviolosuhteissa. Laitoimme yhden Euroopan tunnetuimman autotoimittajan, englantilaisen Will Shiersin ratin taakse ja hänen tehtävänään oli selvitä 614 kilometrin reitistä Norjan Trysilistä Ruotsiin Scanian Demo Centeriin Södertäljeen.
Vuoden 2023 Ärjykisan voittaja on jälleen Scania. K. Salosen Scania R660 on äänestetty kisassa vuoden ärjyimmäksi rekaksi.
Polttoaineita toimittavan Kuljetusliike Koskelaisen kolmeen Scaniaan aktivoitiin Suomen kuorma-autoliikenteen yksi edistyksellisimmistä huolto-ohjelmista, Scanian ProCare. Sen avulla Hämeenlinnan Scania-keskuksella osataan ennakoida korjaustarpeet entistä paremmin.
Kuorma-autojen huolto- ja korjaussopimukset ovat tärkeä osa Scania Suomen liiketoimintaa. Juha Nevalainen aloitti Scania Suomen sopimusliiketoiminnan kehittämisen 25 vuotta sitten. Eläkkeelle jäävä Juha pitää kuorma-autojen käytettävyyden maksimointia tärkeänä kilpailuvalttina. Räätälöityjen ylläpitosopimusten avulla kuljetusyritykset voivat keskittyä oman liiketoimintansa kehittämiseen.
Scania kertoi uusista biokaasumoottoreistaan ensimmäisen kerran viime vuoden IAA-messuilla Hannoverissa, mutta nyt kun huippumodernit moottorit saapuivat, niillä voidaan saavuttaa vielä parempi tuloksia – ne ovat nyt yhdistetty menestykseksi osoittautuneeseen Super-pohjaiseen voimansiirtoon. Hyvin koottu ja harmonisoitu kolmikko – uudet biokaasumoottorit sekä dieselversioista tutut G25-vaihteistot
Scanian kuorma-automalliston toimitusvaikeudet ovat taakse jäänyttä elämää. Uusia kuorma-autoja saa nyt hyvinkin lyhyellä toimitusajalla. Erittäin taloudellinen diesel-mallisto, uudet kaasumoottorivaihtoehdot ja laaja sähkökuorma-automallisto mahdollistavat ympäristöystävällisimmän vaihtoehdon kaikkiin kuljetustehtäviin.
Alahärmästä ponnistaneen ja lakeuksilla edelleen päätoimipistettä pitävän Power Oilin, monille tutummin Kuljetusliike Jari Välikangas Oy:n toimitusjohtaja Sanna Heikkilä luotsaa yritystä perinteitä kunnioittaen, mutta nykyajan otteella: Scanian digipalvelut kulkevat toimitusjohtajan taskussa mukana, kaluston rahoituspäätökset eivät ole tabu, ja henkilökunta saa keskittyä ydinosaamiseensa.
Scania CV AB ja digitaalisen kuljetusvälityspalvelun tuottaja sennder Technologies GmbH ovat perustaneet JUNA-nimisen yhteisyrityksen edistämään sähkökuorma-autojen käyttöönottoa ja edistämään siirtymistä kohti kestävämpää logistiikkaa.
Wibax Logistics Oy ja Scania Suomi ovat sopineet raskaisiin kuljetuksiin soveltuvan täyssähköisen Scania 45R rekkaveturin toimituksesta Wibax Logisticsin raskaisiin säiliökuljetuksiin. Ajoneuvon toimitus ajoittuu keväälle 2024, jonka jälkeen Wibax aloittaa raskaat säiliökuljetukset 64 tonnin kokonaispainoisella täyssähköisellä ajoneuvoyhdistelmällä ensimmäisenä Suomessa.
Kuljetus P. Alajoki ajaa biokaasulla kulkevalla Scania G410:llä viisi päivää ja kuusi yötä viikossa.
Tampereen seudulla vain harva banaanilaatikko on kuljetettu ruokakauppaan ympäristöystävällisen biokaasun voimin, mutta tänä syksynä Kuljetus P. Alajoki Oy muuttaa vanhat tavat.
”Olemme harvoin olleet halukkaita testaamaan uusia teknisiä ratkaisuja ensimmäisten joukossa, mutta nyt lähdimme ti
Scanian 420R saavutti voiton saksalaisessa arvostetussa European Truck Challenge-vertailutestissä. ETC-testin polttoaineenkulutustestaus suoritetaan yleisillä teillä ja todellista kuljetustoimintaa vastaavissa olosuhteissa. Uusimalla Super-voimalinjalla varustettu Scania 420R päihitti testissä toisen sijan saavuttaneen merkin 4,9%:lla.
Scania Suomi Oy on Scanian omistama yhtiö, joka aloitti toimintansa vuonna 1949 Oy Scan-Auto Ab -nimisenä. Yhtiön nimi muutettiin Scania Suomi Oy:ksi vuonna 2012 ja vuonna 2022 Scania Suomi Oy:n henkilöstön määrä oli 599 ja yhtiön liikevaihto 289 miljoonaa euroa.
Scania Suomi on alansa edelläkävijä Suomessa. Tarjoamme asiakkaillemme heidän liiketoimintaansa tukevia palveluja ja kokonaisratkaisuja. Yhtiöllä on 19 omaa Scania-palvelukeskusta ja seitsemän sopimuskorjaamoa ympäri maata.
Scania-konserni on yksi maailman johtavista kuorma- ja linja-autojen sekä meri- ja teollisuusmoottoreiden valmistajista. Vuonna 2022 konsernin liikevaihto oli n. 170,000 SEK m. ja sen palveluksessa oli noin 57 000 henkilöä. Scania toimii yli sadassa maassa ja tuotantoa sillä on sekä Euroopassa, Latinalaisessa Amerikassa ja Aasiassa. Scania kuuluu Traton AG -konserniin.
Tutustu lisää:
https://www.scania.com/fi/fi/h...
