Gå videre til innhold
Liten kunnskap om dekksikkerhet

Pressemelding -

Liten kunnskap om dekksikkerhet

En ny undersøkelse gjennomført av Norstat på vegne av Continental Dekk Norge, viser at ni av ti nordmenn ikke kjenner kravene til minste tillatte mønsterdybde på sommerdekk. Dette til tross for at 97 prosent av de spurte anser dekk som en viktig del av bilens sikkerhetsutstyr. Continental håper nå norske veimyndigheter vil ta tak for å øke folks kunnskap om dekk. 

88 prosent av norske bilister vet ikke hva som er minste tillatte mønsterdybde på sommerdekk. Bare 12 prosent vet at den lovlige minimumsgrensen i Norge er i dag på 1,6 millimeter. Den anbefalte grensen ligger imidlertid på tre millimeter.

 

-Vi har de siste årene gjennomført tilsvarende undersøkelser. Folks kunnskap rundt dekk og mønsterdybde er fremdeles svært lav. Vi mener derfor at en statlig veisikkerhetskampanje som vektlegger nettopp dette kunne bidratt til å øke folks kunnskap og oppmerksomhet, sier teknisk sjef i Continental Dekk Norge, Frank Larsen.

 

Bilkjøring vil alltid innebære en viss risiko, og statlige kampanjer har som mål å gjøre bilistene oppmerksomme på de ulike sikkerhetsaspektene. Derfor har vi opp gjennom årene sett en hel rekke trafikksikkerhetskampanjer; det har vært fokus på fart, promillekjøring, bilbelte og det å holde avstand til bilen foran – alt sammen viktige faktorer for sikkerhet på veien. Dekk har imidlertid aldri vært på agendaen, og dermed er det heller ikke i folks bevissthet å sjekke dekkene sine. Blant de spurte er det likevel bred enighet om at dekkene er viktige for sikkerheten. 97 prosent anser dekkene som en del av bilens sikkerhetsutstyr.

 

I fagmiljø og bransje er det stor enighet om at dekk er en viktig sikkerhetsfaktor på bilen. Kontaktflaten mellom hvert dekk og veibanen tilsvarer arealet av en håndflate. Det er altså en svært liten del av dekket som til enhver tid er i kontakt med bakken. Da er det urovekkende at så mange ikke kjenner til hvilke krav som stilles til dekkene.

 

-Vi er ikke overrasket over det lave kunnskapsnivået. Dekk som sikkerhetsfaktor har vært fullstendig underkommunisert, og folk har dermed ikke lært seg å være bevisste på dette. Det håper vi norske veimyndigheter nå vil gjøre noe med, sier Larsen. 

 

Kvinner er dårligst

I undersøkelsen er det en klar forskjell mellom kvinner og menn når det gjelder kunnskap om mønsterdybde på bildekk. Mens 21 prosent av mennene vet hva dagens minstekrav til mønsterdybde er, er det bare to prosent av kvinnene som svarer riktig på dette. Her ser det ut som om kjønnsrollene fremdeles henger igjen, og at bilen hos mange er mannens ansvar. Kvinner er også dårligere til å sjekke dekkene regelmessig. Halvparten av kvinnene sjekker aldri mønsterdybden på dekkene, mens en av tre menn sier de aldri gjør dette. Det er anbefalt å sjekke dekkene minst én gang i måneden, både med tanke på mønsterdybde, lufttrykk, skjev slitasje og eventuelle skader. Av de spurte er det bare to prosent som sier de gjør det.

 

 

For ytterligere informasjon, kontakt:

Halvor Eggen                                                              Frank Larsen

Marketingsjef, Continental Dekk Norge AS                    Teknisk sjef, Continental Dekk Norge AS

Mob. 98 23 69 98                                                         Mob.

E-post: halvor.eggen@conti.de                                    E-post: frank.larsen@conti.de

 

Emner

Kategorier


Med en omsetning på rundt 25,5 mrd euro i 2010, er Continental en av verdens største leverandører til bilindustrien. Som leverandør av blant annet bremsesystemer, chassis-komponenter, bilelektronikk, dekk, sikkerhetssystemer og tekniske slanger bidrar Continental til økt trygghet i trafikken samt global klimasikkerhet. Selskapet er også en partner i fremtidens nettverkskommunikasjon mellom biler. Continental har 149.000 ansatte i 46 land.

Kontakter

  • Mønsterdybde
    Mønsterdybde
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    261 x 341, 14.2 KB
    Last ned

Relatert innhold

  • Continental best i test våren 2011

    Continental best i test våren 2011

    Continentals sommerdekk ContiPremiumContact 2 er det klart beste dekket i NAFs årlige test av sommerdekk. Dekket slår konkurrentene med god margin når det gjelder grep både på våt og tørr asfalt. – Det er vanskelig å få et bedre sommerdekk enn dette på bilen i år, er NAF-bladet Motors konklusjon.

  • If the Tire is lacking Air it reaches for the Phone

    If the Tire is lacking Air it reaches for the Phone

    Continental’s tire pressure monitoring system will soon be able to report to smart phones. The system also provides information about the correct pressure when tires are inflated. Enhanced driving safety and fuel efficiency are expected.

  • Nordmenn slurver med dekksikkerheten

    Nordmenn slurver med dekksikkerheten

    Pressemelding oktober 2011: Nordmenn har mye gå på når det gjelder dekksikkerhet: Bare seks av ti nordmenn sjekker mønsterdybden på dekkene. Like mange lar være å ettertrekke bolter og muttere etter at dekkene er skiftet, viser en ny undersøkelse. Begge deler er potensielt livsfarlig.

  • Nordlendinger dårligst på dekksikkerhet

    Nordlendinger dårligst på dekksikkerhet

    Pressemelding oktober 2011: Folk i Nord-Norge har mye å gå på når det gjelder dekksikkerhet: Bare litt over halvparten av nordlendingene som ble spurt i en ny undersøkelse sier at de sjekker mønsterdybden på dekkene. Like mange lar være å ettertrekke bolter og muttere etter at dekkene er skiftet. Begge deler er potensielt livsfarlig.

  • Continental årets dekkmerke 2010

    Continental årets dekkmerke 2010

    Et av Englands ledende motormagasiner kårer Continentals ContiSportContact 5 P til ”Årets High-Performance”-dekk. Dekkprodusenten ble også kåret til årets sterkeste brand i 2010.

  • Kvinner lite opptatt av dekksikkerhet

    Kvinner lite opptatt av dekksikkerhet

    Undersøkelser Continental Dekk har gjennomført viser at norske kvinner er langt mindre opptatt av dekksikkerhet enn menn. Continental har gjennom flere år gjennomført undersøkelser for å avdekke nordmenns holdninger til dekksikkerhet. Resultatene er de samme: Nordmenn generelt, og kvinner spesielt, tar ikke dekksikkerheten på alvor.