Gå videre til innhold

Siste nytt

  • Viktig dekkregel nesten ingen kjenner til

    Å bruke vinterdekk på vinterføre er en selvfølge – og at dekkene må ha tilstrekkelig mønsterdybde, vet de fleste. Men visste du at det for piggdekk finnes en egen regel som også må være oppfylt for at de skal være lovlige? Dekkekspert Per Linder forklarer hva loven sier – og hvordan du sikrer at du følger den.
    I Norge kan man bruke piggdekk fra 1. november til og med første søndag etter 2. påsk

  • Continental fullfører Hybrid Gen 5-familien for regionaltransport med nytt trailerdekk

    Høy kjørelengde og robust konstruksjon for krevende regional drift – lav rullemotstand og sikker ytelse i all slags vær
    Continental kompletterer sin Generation 5 Hybrid-dekkfamilie for regional godstransport med lanseringen av det nye trailerdekket Conti Hybrid HT 5. Med dette tilbyr selskapet en teknologisk helhetlig løsning for styre-, driv- og tilhengeraksler – utviklet for å møte de daglige

  • Continental IceContact 8: Nytt og bedre piggdekk utviklet for nordiske vintre

    Continental lanserer nå IceContact 8, et nytt piggdekk utviklet spesielt for krevende nordiske vinterforhold. Dekket kombinerer svært høyt grep på is og snø med økt slitestyrke og lavere slitasje av veibanen - en kombinasjon som er særlig relevant for norske forhold.
    IceContact 8 er konstruert for å gi forutsigbar kontroll på glatt føre gjennom hele dekkets levetid, enten du kjører på blank is,

  • For lavt dekktrykk og nedslitte dekk er en oversett sikkerhetsrisiko i vinterføre

    De lave temperaturene som har preget landet den siste tiden, fører til at dekktrykket synker. Sammen med utilstrekkelig mønsterdybde kan for lavt dekktrykk redusere veigrepet betydelig på vinterføre. Resultatet er lengre bremselengde og dårligere kontroll på glatte veier – selv med vinterdekk. En dekkspesialist oppfordrer bilister til å sjekke både dekktrykk og mønsterdybde for å øke trafikksikker

  • Bruker støvsuger for å måle og redusere dekkslitasje

    Continental tar nye steg for å redusere dekkslitasje gjennom avansert teknologi, forskning og samarbeid i bransjen. En ny analyse fra ADAC viser at Continentals dekk i snitt slites 11 prosent mindre enn konkurrentenes – et tydelig bevis på effekten av selskapets utviklingsarbeid.
    Sammen med TU Braunschweig har Continental utviklet en ny metode for å måle dekkslitasje i sanntid. En spesialtilpas

  • 22. desember: Den store bulkedagen – farlig dekkslitasje kan gjøre det verre

    To dager før julaften kommer dagen hvor flest nordmenn tradisjonelt bulker bilen. Julestress, fulle parkeringsplasser og krevende vintervær gjør dagen til en risiko– og toppdag for forsikringsselskapene. Continental ber nå bilister ta et ekstra blikk på dekkene før de legger ut på veiene.
    -Tunge elbiler og ustabilt vintervær gjør at dekksikkerhet er viktigere enn noen gang, sier dekkekspert Per

  • Continental topper årets vinterdekktester: VikingContact 8 kåret til «Best i test»

    Continental fortsetter å levere sikkerhet og kvalitet i verdensklasse. I årets store vinterdekktester fra både NAF/Motor og Dagbladet/Teknikens Värld er Continental VikingContact 8 kåret til testvinner 2025. Testene fremhever dekkets balanserte egenskaper og trygge kjørefølelse under krevende nordiske forhold.
    NAF trekker særlig frem det sterke isgrepet, den forutsigbare styringen og den lave r

Sosiale medier

Kontakter