Continental har mottatt den høyeste utmerkelsen for bærekraft fra EcoVadis – en platinamedalje. Med 84 av 100 mulige poeng rangeres Continental blant de én prosent beste selskapene i dekk- og leverandørindustrien når det gjelder bærekraft. Dette markerer en betydelig fremgang fra fjorårets vurdering på 74 poeng, og er et tydelig bevis på selskapets kontinuerlige forbedringsarbeid.
EcoVadis vurd
Vann er selve grunnlaget for alt liv. FN minner oss årlig om hvor viktig det er å forvalte denne ressursen bærekraftig – spesielt i en tid hvor vannforbruket øker, blant annet i produksjon av forbruksvarer.
Hos Continental har bærekraftig vannforvaltning vært en viktig del av virksomheten i flere tiår. I dekkproduksjonen brukes vann blant annet til oppvarming, kjøling og rengjøring, i tillegg t
I Norge er nå 9 av 10 nye biler elektriske, og for elbileiere er valg av dekk med lav rullemotstand viktigere enn noen gang. Lav rullemotstand reduserer energiforbruket og øker dermed rekkevidden, noe som er avgjørende for mange elbilister.
Sommeren står for tur, og mange planlegger bilferie. Kanskje det til og med er første gang de skal på langtur med en elektrisk bil, og rekkeviddeangsten kom
Sommeren er en risikoperiode for alvorlige trafikkulykker, og mange nordmenn kjører uten å vite at de har uegnede og potensielt farlige dekk på bilen.
-Det er forbløffende hvor mange som velger å kjøre hele sommeren med piggfrie vinterdekk. Det er direkte farlig. Disse dekkene er laget for lave temperaturer, med en annen gummiblanding og mønster enn det som kreves for trygge sommerforhold, sier
Å sikre full sporbarhet av naturgummi, øke inntektsmulighetene for bøndene og bedre miljøstandarden er viktig for dekkprodusenten Continental. Samtidig har Continentals arbeid i Norge blitt premiert med nykommerprisen fra Etisk handel Norge.
Continental, i samarbeid med Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, utvider sitt flerårige bærekraftsprosjekt for naturgummi
I 2024 leverte Continental dekk til 18 av verdens 20 største produsenter av helelektriske biler.
Blant disse er kjente navn som BYD, Geely, Volkswagen, NIO, Mercedes-Benz og Renault. I alle tre regioner – Europa, Midtøsten og Afrika (EMEA), Nord-, Sør- og Mellom-Amerika (Amerika), samt Asia-Stillehavet (APAC) – leverer Continental originaldekk til ni av de ti største elbilprodusentene. Ifølge d
Continental lanserer nå merkevaren Barum i Norge. Sommerserien inkluderer både Barum Bravuris 5HM og den nye Barum Bravuris 6 med fokus på lav rullemotstand, lavt støynivå og lang levetid.
For de fleste nordmenn er Continental kanskje mest kjent for sine testvinnende premiumdekk. Men flere produkter – og merker – er innenfor det tyske konsernet, og det er et av disse merkene som nå introdusere
Nylig viste det tyske industriselskapet Continental frem et bilvindu som også kan brukes som skjerm. Hva du ønsker å vise frem på skjermen velger du helt selv, for eksempel bilens ladestatus eller logoen til din fotballklubb.
Det var på den store teknologimessen Customer Electronics Show (CES) i Las Vegas at Continental viste frem sin «Window Projection-løsning». Continental lager nemlig ikke
Dekk- og teknologiprodusenten Continental viste frem en bil med egen intelligens, en såkalt «Intelligent Vehicle Experience Car» under CES-messen i Las Vegas nylig.
Bilen som ble utstilt på CES 2025, verdens viktigste teknologimesse, fokuserer på ekstern kommunikasjon mellom mennesker og biler, med fokus blant annet på intuitiv, berøringsfri tilgang til kjøretøyet ved hjelp av biometri. Dette
Continentals nye Conti EfficientPro 5 er et nyttekjøretøydekk som er utviklet for å redusere både drivstoffutgifter og klimagassutslipp.
Continental har nå lansert Conti EfficientPro 5 for nyttekjøretøysegmentet på markedet. Med silikablandingen vec2Sil, er dette dekket utviklet for å maksimere drivstoff- og energieffektivitet i langdistansetransport og redusere karbonutslipp.
-Med den nye
Tross 90 år på veien har nøkkelordet «sikkerhet» ikke endret seg. Det er fortsatt helt avgjørende for den tyske dekkprodusenten.
Continental har utviklet og produsert vinterdekk i 90 år. Deres første dekk for vinterforhold, het "Gelände" og ble introdusert til vinteren 1934/1935. Tiår med erfaring på dette området har siden gitt resultater: Dekkmønstrene og gummiblandingen i dagens vinterdekk
Continental øker andelen resirkulerte materialer i dekkene sine. Flere anlegg har nylig blitt omgjort til å bruke polyesterstoff laget av resirkulerte polyetylentereftalat (PET) flasker. Dette øker det resirkulerte innholdet i dekkene med i gjennomsnitt tre prosent.
Avhengig av dekkstørrelsen brukes opptil 15 PET-flasker per dekk. Ved å erstatte materialet med resirkulert polyesterstoff sparer
