Nyhetsarkiv

  • Drivkraft Norges medlemmer bidrar med betydelige klimakutt

    Beregninger fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) viser at uten elektrisitet og biodrivstoff ville CO2-utslippene i veitrafikken vært 35 prosent høyere i 2023. De faktiske utslippene var på 7,9 millioner tonn CO2, mens de ville vært 10,6 millioner tonn uten disse klimatiltakene. Veitrafikk er den tredje største kilden til klimagassutslipp i Norge og sto for 17 prosent av utslippene i 2023, påpeker SSB.

  • Dette henger ikke på greip, Vedum!

    I finansministerens motinnlegg til Aftenpostens leder om behov for veibruksavgift på elbil, kan det virke som om Vedum ikke har lest den omfattende utredningen som han selv sier han har lagt i skuffen sin. Han har tydeligvis ikke fått med seg at utredningen diskuterer flere alternativer enn kilometerbasert veibruksavgift for elbiler.

  • Statsbudsjettet 2025: Redusert avgift på biodiesel, men uklarhet rundt biodrivstoff

    Drivkraft Norge er fornøyd med at regjeringen nå foreslår å redusere veibruksavgiften på biodiesel for 2025. Endringer i avgiftsnivået i budsjettet for 2024 førte til at veibruksavgiften ble høyere for biodiesel enn for vanlig diesel. Biodrivstoff bidrar til reduserte utslipp, og bør ikke avgiftsbelegges hardere enn fossile drivstoffer.

  • Salg av strøm til lading av elbiler fortsetter å øke

    I 2023 omsatte Drivkraft Norges medlemmer 315 GWh strøm til lading av elbiler i det norske markedet. Det er en økning på 32 prosent sammenlignet med året før. Videre har antall lademuligheter fra våre medlemmer mer enn doblet seg fra 2022 til 2023.

  • Omsetningskravene kutter utslippene med 1,5 millioner tonn CO2

    Miljødirektoratet slapp denne uken endelige tall for hvor mye bærekraftig biodrivstoff som ble brukt for å oppfylle de fire omsetningskravene som er innført i Norge. Til sammen ble det omsatt 673 millioner liter bærekraftig biodrivstoff i Norge i 2023, ifølge Miljødirektoratet. Biodrivstoff er dermed det klimatiltaket som har ført til de største utslippsreduksjonene innen transportsektoren.

  • Skal du på bilferie i sommer?

    Mange av oss bruker bilen som framkomstmiddel i sommerferien, da er det godt å vite at Drivkraft Norges medlemmer gir oss påfyll og mulighet til pusterom langs veien.

  • Ny Nasjonal Transportplan forsterker innsatsen for lading av tungbil

    Regjeringen la i dag frem ny Nasjonal transportplan for perioden 2025-2036. Planen er å bruke i overkant av 1300 milliarder over planperioden på 12 år. Innenfor denne rammen er det blant annet satt av 3,7 milliarder til en forsterket innsats for lading av tungbil. Drivkraft Norge savner likevel en mer teknologinøytral vurdering av effektive klimatiltak.

  • Hanne Tollerud er ny fagsjef i Drivkraft Norge

    Drivkraft Norge har ansatt Hanne Tollerud som ny fagsjef for politikk- og myndighetskontakt.
    Hanne har de siste seks årene vært ordfører i Moss. Hun har lang erfaring i å jobbe strategisk og har et bredt politisk nettverk, både regionalt og nasjonalt.
    – Vi er svært glade for å få Hanne Tollerud på laget, sier Drivkraft Norges administrerende direktør Kristin Bremer Nebben.
    – Hun har bred

  • Statsbudsjettet: – Ulogisk og lite forutsigbart om biodrivstoff

    Regjeringen foreslår å øke omsetningskravet for veitrafikken, innføre faste kontrollpunkter og senke veibruksavgiften på fossilt – men ikke fornybart. Les Drivkraft Norges kommentarer til forslaget til statsbudsjett for 2024.
    Fredag 6. oktober la regjeringen frem sitt forslag til statsbudsjett for 2024. Det inneholdt blant annet flere forslag til endringer innenfor biodrivstoffpolitikken.
    Øk

  • Mener myndighetene overkjører bransjen med konkurransestridig regelverk

    Fra 1. oktober innføres et omsetningskrav på biodrivstoff for sjøfart. Bransjen vil bidra til økt bruk av fornybart drivstoff, men har gjentatte ganger varslet myndighetene om at regelverket som kommer i forbindelse med innføring av dette omsetningskravet, er i tydelig konflikt med konkurranseretten.
    I regjeringens forslag til revidert nasjonalbudsjett kom nyheten om at det fra 1. oktober i år

Vis mer
Fyll ut e-postadressen din for å følge Drivkraft Norge

Når du velger å følge et nyhetsrom og opprette en brukerkonto vil dine personopplysninger bli benyttet av oss og av nyhetsrommets eier for å sende deg nyheter og oppdateringer i henhold til dine varslingsinnstillinger.

For mer informasjon, les vår Personvernspolicy, som gjelder for vår bruk av dine personopplysninger, og vår Personvernspolicy for Contacts, som gjelder for nyhetsrommets eiers bruk av dine personopplysninger.

Vær oppmerksom på at våre Brukervilkår gjelder for all bruk av våre tjenester.

Du kan trekke tilbake ditt samtykke når som helst ved å melde deg ut eller slette din konto.
Sjekk innboksen din

E-post sendt til __email__. Klikk på lenken i e-posten for å følge Drivkraft Norge.

Ok