SSB bekrefter: Biodrivstoff kutter utslipp. Hvorfor bremser myndighetene?
Biodrivstoff trekkes frem som en av hovedårsakene til norsk reduksjon av klimagassutslipp. Likevel stikker myndighetene kjepper i hjulene for å øke bruken.
Biodrivstoff trekkes frem som en av hovedårsakene til norsk reduksjon av klimagassutslipp. Likevel stikker myndighetene kjepper i hjulene for å øke bruken.
Regjeringen lover stødige rammevilkår for næringslivet, men statsbudsjettet viser at eksistensgrunnlaget for selskaper som selger drivstoff i norske havner fortsatt er truet. For globale klimagassutslipp, norske arbeidsplasser og landets beredskap, er det dårlig nytt.
Med frykt for at leseren kan risikere å havne i grøfta, skal vi forsøke å forklare den vinglete ferden vi har vært vitne til sid
Bilferien gir frihet og fleksibilitet, men en dårlig forberedt tur kan fort bli stressende og dyrere enn nødvendig. Med disse ti rådene er du på god vei til en bilferie alle i familien vil huske med glede.
Regjeringens avgiftsendring for fiskeflåten i utenriksfart kan føre til økte globale utslipp, svekket beredskap og tap av norske arbeidsplasser. Drivkraft Norge advarer mot en politikk som flytter utslippene ut av landet – og verdiskapingen med dem.
Stian Mathisen er ansatt som kommunikasjonssjef i Drivkraft Norge. Han kommer fra stillingen som leder for kommunikasjon, myndighetskontakt og bærekraft i Recharge. Mathisen har bred erfaring innen kommunikasjon og myndighetskontakt både fra ladebransjen og energisektoren. Han har også tidligere arbeidet i den norske delegasjonen til EU i Brussel.
I 2024 omsatte Drivkraft Norges medlemmer 360 GWh strøm til hurtiglading av elbiler i det norske markedet. Det er en økning på 19 prosent sammenlignet med året før.
Torsdag 12. desember 2024 ble MHService tatt opp som nytt medlem i Drivkraft Norge, fra og med 1. januar 2025.