Pressemelding -

Elbilen passerer bensinbilen i Oslos bomringer

For første gang er det flere elbiler enn bensinbiler gjennom bomringen i Oslo i løpet av en måned. I september hadde de lette elbilene en andel på 28,1 prosent av månedens passeringer, mens de lette bensinbilene endte på 28 prosent.

- Siden 2013 har elbilandelen økt jevnt og trutt fra 1,5 prosent, samtidig som andel bensin- og dieselbiler ar gått ned. Nå er altså andelen lette elbiler, inkludert elvarebiler, større enn andelen bensinbiler for første gang, sier trafikkanalytiker i Fjellinjen, Stian Strøm Arnesen.

Andelen passeringer med dieselbiler er fortsatt på 36,2 prosent, men ut ifra hastigheten på skiftet de siste årene vil elbilandelen ta igjen dieselandelen innen tre år.

Økt trafikk etter gjenåpningen

Mange har merket seg at det har vært mer trafikk etter gjenåpningen av samfunnet. Dette viser seg nå også i tall fra våre bomstasjoner:

- Tallene viser en økning i trafikk på 3,3 prosent sammenliknet med september i fjor. Som i august er trafikkøkningen større i helgene, men også i hverdagene er det en liten økning i trafikken. Dette kan tyde på at det er flere som drar på fritidsaktiviteter og i større grad benytter bil, sier Arnesen.

Kjøretøyfordeling

Fordeling på drivstoffgruppene er målt for hele døgnet. Tabellen under viser en prosentvis fordeling i alle Fjellinjens bomstasjoner, med endring siste 12 måneder i prosentpoeng.

Nullutslippskjøretøy innenfor «Stor bil» og elvarebiler er skilt ut som egne kategorier. Kategorien «Stor bil» inneholder både busser og næringstransport. Blant nullutslipp for store biler er det store flertallet elbusser.

Tallene er basert på foreløpig tallmateriale.


Emner

  • Statlig, kommunal forvaltning

Kategorier

  • samferdsel
  • korona
  • viken
  • bil
  • oslo
  • trafikktall
  • trafikkutvikling

Regions

  • Oslo

Om Fjellinjen

Fjellinjen finansierer fremtidens trafikkløsninger i Oslo og omegn ved å kreve inn bompenger effektiv og pålitelig.

Vi registrerer omkring 32 millioner passeringer i måneden og har ansvaret for utvikling og drift av utstyr og programvare i 83 bomstasjoner i og rundt Oslo. Fjellinjen krever inn passeringsinntekt fra AutoPASS-utstedere, kunder uten AutoPASS-avtale som passerer i våre bomstasjoner og sørger for finansiering av Oslopakke 3 gjennom bompengeinntekter.

I 2020 gikk cirka 3,4 milliarder kroner til vei- og kollektivprosjekter i Oslopakke 3 fra Fjellinjens bomstasjoner. Noen av de største prosjektene som har fått penger de siste årene er E18 Bjørvikaprosjektet, E16 Sandvika-Wøyen, Rv. 22 Lillestrøm-Fetsund, Lørenbanen og Kolsåsbanen.

Fjellinjen har ca 30 ansatte og holder til i Schweigaards gate 16 i Oslo sentrum.

Fjellinjen AS eies av Oslo kommune (60 %) og Viken fylkeskommune (40 %).

Kontakter

Arne-Petter Lorentzen

Pressekontakt Kommunikasjonsrådgiver Kommunikasjon og samfunnskontakt 95967391

Relatert media

  • Kjøretøyfordeling september.png
  • Lisens: Bruk i media
    Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
Last ned
  • Pressemelding fra Fjellinjen - Trafikktall for september.docx
  • Lisens: Bruk i media
    Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
  • Filformat: .docx
Last ned
Pressemelding fra Fjellinjen - Trafikktall for september.pdf
  • Pressemelding fra Fjellinjen - Trafikktall for september.pdf
  • Lisens: Bruk i media
    Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
  • Filformat: .pdf
Last ned

Relatert innhold

3,7 prosents økning i trafikken i Oslo – størst økning i helgen

3,7 prosents økning i trafikken i Oslo – størst økning i helgen. Totalt i august økte trafikken i Fjellinjnens bomstasjoner med 3,7 prosent sammenliknet med i samme måned i fjor. Tallene viser at økningen var størst i helgen med nesten 10 prosent, mens økningen i ukedagene var på 2 prosent.

Økt trafikk i bomstasjonene i Oslo i juli

Trafikken økte med 3,1 prosent i juli i år, sammenliknet med juli i 2020. Samtidig som trafikken økte, faller passeringer med dieselbiler markant. Det ble det gjort en million færre passeringer med dieselbil enn i samme måned i fjor.

Trafikknivået tilbake til normalen i bomstasjonene i Oslo

Trafikken økte med 0,6 prosent i juni sammenliknet med juni i 2020. Som i 2020 har trafikken tatt seg opp utover våren i takt med lettelser i smittevernstiltak, og i juni er trafikknivået tilbake til normalen før koronapandemien. Selv om trafikken er tilbake på samme nivå som tildigere har mange endret kjøremønster.

Økt trafikk på veiene i Oslo

Trafikken i bomstasjonene i Oslo økte med 6,8 prosent sammenliknet med oktober i fjor. Tallene viser også at det er mer biltrafikk enn før pandemien.

Økt trafikk og flere elbiler i bomringen i 2021

Økt trafikk og flere elbiler i bomringen i 2021. Som i 2020 ble trafikken i 2021 sterkt preget av koronapandemien. Antall passeringer økte fra 364,7 millioner passeringer i 2020 til 370,2 millioner passeringer 2021. Selv om det i gjennomsnitt var mer trafikk i 2021, var trafikknivået lavere enn før koronapandemien.