Færre båtskader på landsbasis betyr ikke lavere regning. I 2025 gikk antall meldte båtskader i Norge ned, men erstatningsutbetalingene fortsatte opp.
Ifølge Finans Norge ble det meldt inn 12.919 båtskader i Norge i 2025, ned fra 13.376 året før. Samtidig økte erstatningsutbetalingene fra 793,1 millioner kroner i 2024 til 824,5 millioner kroner i 2025.
Også i Gjensidige økte utbetalingene ti
Forsikringsselskapet Gjensidige oppfordrer folk til å ta en ekstra inspeksjonsrunde på kjøretøy som står lagret for vinteren. Hvert år gjør gnagerne skader for millioner av kroner, og i år er det ekstra ille.
En fersk undersøkelse viser at en av tre båtførere har kjørt motorbåt i alkoholpåvirket tilstand.
Høye strømpriser tvinger en del hytteeiere til å ta økonomiske grep, men EN ting skal du absolutt IKKE gjøre
Kun fire av ti har fått med seg at det er nye regler for fartsgrenser på sjøen i år. Forsikringsselskap anbefaler å laste ned appen «Båtfart» fra Kystverket for å unngå forvirring.
Kun 4 av 10 er klar over at det er nye nasjonale regler for fartsgrenser på sjøen i år. Det fremgår av Gjensidiges Samfunnsundersøkelse, som er gjennomført av Ipsos.
-Til tross for at det har vært mye oppmerksomhe
Lørdag og natt til søndag raste uværet langs kysten av Norge og gjorde store skader. Ved siden av alle bygningsskadene ble også veldig mange båter skadet. Gjensidige alene har registrert over 60 skader og for bransjen totalt kan det være snakk om flere hundre båtskader, bare i helgen.
Vi går mot nok et rekordår på sjøen. Samtidig oppfatter Gjensidige at flere «ferske» båteiere mangler nok kompetanse i forhold til det å håndtere en båt, noe som også fører til mange unødvendige og dyre skader.
Vi har gått inn i et nytt tiår, og lagt bak oss et tiår som førte med seg helt nye typer forsikringsskader. Det vi som forsikringsselskap har merket mest av, med størst konsekvenser, er et langt villere og våtere vær. Dette var ikke noe som plutselig oppstod dette siste tiåret, men har akselerert. Samtidig dukket det opp helt nye typer skader og trender som vi aldri hadde vært borti før.
Til tross for at uvanlig mange har feriert i båt i sommer mottok Gjensidige færre meldinger om båtskader i juli i år enn i fjor. Dårlig vær ser ut til å ha hatt større betydning enn korona.
Båtforhandlerne har meldt om rekordsalg, og mange har feriert i båt for første gang i sommer. Mange har ventet at en kombinasjon av stor trafikk og mange uerfarne skippere skulle føre til mange skader.
Sl
Inntil 3 av 4 grunnstøtingen skjer i områder der man er lommekjent.
- Det kan synes overraskende, en skulle tro at der man ferdes mest blir det færrest skader, sier båtekspert Jan Egil Hektoen i Gjensidige.
Årsaken kan være at man kan føle seg litt for trygg i eget område, blir vel avslappet, og ikke så observant som i ukjent farvann.
- I noen områder kan en meters feilnavigering få store
I en fersk undersøkelse svarer mange båteiere at de ikke kan lese et sjøkart. Dette kan medføre stor fare og skape mye usikkerhet for de som ferdes på sjøen. I fjor var det rekordmange båtskader. Mange av disse skadene skyldes grunnstøtinger som kunne vært unngått med litt mer erfaring og bedre kunnskap om navigering.
Sterk vind med storm i kastene har bidratt til en heller dårlig start på «båtsesongen» i 2019.
