Goodyear anbefaler vinterdekk på alle akslinger for å forbedre veisikkerheten, ytelsen og drivstofføkonomien

Stockholm, 25. januar 2013 – Goodyear minner lastebil- og bussoperatører som har kjøretøyer som brukes i områder der det kan forekomme snø og is på veien, om viktigheten av å bruke vinterdekk. De viktigste grunnene til å bruke vinterdekk er bedre bremseevne, håndtering og at man oppfyller strengere lovfestede krav, noe som gir bedre sikkerhet, ytelse og drivstofføkonomi.

På kjøretøyer som er i drift i områder der det kan forekomme snø og is i lengre perioder, for eksempel i Norden og fjellendte områder, bruker man som regel vinterdekk det meste av vinteren. “Vi anbefaler på det sterkeste at operatører som har kjøretøyer som bare av og til utsettes for barske vinterforhold, også bruker vinterdekk. Det er et spørsmål om sikkerhet, men også at man sikrer at nyttekjøretøyer kan holde stramme rutetider uten problemer, uansett værforhold. Vinterdekk er ikke et alternativ, men et krav,” sier Boris Stevanovic, Marketing Director Truck Tires for Goodyear Dunlop Tires EMEA.

Fordelene med vinterdekk

Vinterdekk sikrer at kjøretøyets ytelse er optimal ved lave temperaturer, spesielt når det finnes snø og is i veibanen.  Dekk reagerer forskjellig under forskjellige temperaturforhold, slik at det er nødvendig med spesifikke gummiblandinger og slitebanemønstre for slike forhold.  Dette er ikke bare av sikkerhetsårsaker, godt veigrep er selvfølgelig også viktig for styre- og bremsekontroll. Ved lave temperaturer har andre dekk ikke den samme yteevnen som de har i sitt normale temperaturområde.  Vinterdekk er utviklet for optimal ytelse ved eller under slike temperaturer.  Et mer aggressivt slitebanemønster er også nødvendig, ikke bare for godt veigrep i snø, men også på is og for å fjerne overflatevann. 

Goodyear Ultra Grip-serien

Goodyears serie med nordiske vinterdekk til nyttekjøretøyer kalles Ultra Grip.  Dekkene er tilgjengelige i mange dimensjoner og består blant annet av styredekket Ultra Grip WTS, drivdekket WTD og tilhengerdekket WT.  Styredekket Ultra Grip WTS har et bredt og dypt slitebanemønster, spesialutviklede Z-lameller og en slitebaneblanding som er egnet for vinterforhold. Med dette oppfyller dekket kravene til kjørelengde, håndtering og bremseevne på våte, snødekte og isete veier.  Drivdekket Ultra Grip WTD har et imponerende veigrep under barske vinterforhold på snødekte og isete veier.  Dekket har dedikert teknologi i slitebanematerialet og stammekonstruksjoner med en spesifikk lamellteknologi.  Dekket har utmerket veigrep, stabilitet og bremseevne, samtidig som det har god kjørelengde.  Tilhengerdekket Ultra Grip WTT utfyller serien med spesialdekk til bruk på vinterføre, der alle akslene på kjøretøyet må ha montert vinterdekk.  WTT ble utviklet til bruk på både veier med fast veidekke, grusveier og skogsveier.  Den robuste stammen beskytter mot utvendig skade.

“Goodyears vinterdekk er på linje med den svenske vinterdekklovgivningen og det norske lovforslaget. Goodyears vinterdekk oppfyller ikke bare lovbestemte krav der de finnes, men gir også svært godt veigrep under alle forhold for å hindre unødvendige forsinkelser og hendelser på grunn av dårlige veiforhold,” sier Antti Lahdelma, Commercial Sales Manager Nordic. “I tillegg har ikke Ultra Grip-dekkene våre den negative effekten på drivstofforbruk som mange tror, og de har også et høyt kjørelengdepotensial.”