Goodyear går sammen med Lockheed Martin for å kommersialisere mobilitet på månen

Dekk utformet for ekstreme temperaturer og en sjettedels gravitasjon i kraterfylt terreng

Goodyear Tire & Rubber Company leverte essensielle produkter til NASAs Apollo-program, inkludert Apollo 11-ferden som landet på månen for 53 år siden. Selskapet vil videreføre denne tradisjonen – med fokus på dekk til månebiler – ved å inngå et samarbeid med Lockheed Martin (NYSE:LMT) om utviklingen av et kjøretøy til bruk på månen.

Helt siden Apollo har Goodyear fortsatt sin innovasjon i samarbeid med NASA for å fremme design for dekk til månekjøretøy. Teamet av selskaper har som mål å bli de første til å etablere kommersielle kjøretøyer for lengre tids bruk på månen. Goodyear tilfører sin enorme ekspertise på oppdragskritiske komponenter for å traversere måneoverflaten, nemlig dekkene.

«NASAs Artemis-program for å leve og arbeide på månen har et klart behov for transport på månens overflate, og dette behovet har vi som mål å dekke med kjøretøyer som enten kjøres av astronauter eller fungerer som selvkjørende kjøretøyer uten bemanning», sier Kirk Shireman, Vice President of Lunar Exploration Campaigns hos Lockheed Martin. «Vi utvikler nå denne nye generasjonen av månebiler som skal gjøres tilgjengelige for NASA og for kommersielle selskaper og til og med andre romfartsorganisasjoner til støtte for vitenskapen og menneskelig utforskning. Denne tilnærmingen er et eksempel på NASAs ønske for bransjen om å ta ledelsen med kommersielle krefter som gir organisasjonen mulighet til å bli en av mange kunder.»

Goodyear trekker på sin avanserte teknologi for luftløse dekk som brukes innen mikromobilitet, selvkjørende busser og passasjerkjøretøyer til å fremme mobiliteten på månen og tåle de utfordrende forholdene på månen. Selskapene bruker allerede eksisterende ekspertise på prosjektet, inkludert testing av konsepter i testmiljøer med månejord.

«Alt vi lærer ved å lage dekk for månens ekstremt vanskelige driftsmiljø, vil hjelpe oss å lage bedre luftløse dekk på jorden», sier Chris Helsel, senior vice president, Global Operations and Chief Technology Officer hos Goodyear. «Dette vil bidra til sluttmålet vårt om å gi mulighet for mobilitet uansett hvor man befinner seg. Like viktig er det at det er en ære å være med på å skrive historie sammen med dette prestisjefylte selskapet som vet hvordan man gjør kvantesprang i utforskning og mobilitet.»

Apollo-månebilene ble med hensikt bygd for bare noen få dagers bruk på utfarter innenfor åtte kilomenter fra landingsstedet. På fremtidige måneferder vil man trenge å traversere gjennom vanskelig terreng over mye større avstander og med mye mer ekstreme temperatursvingninger. Det vil bli nødvendig å utvikle helt nye dekkegenskaper. Dekkene skal holde i mange år og til og med overleve nattetemperaturer som kan komme ned under -150 og dagtemperaturer på over 120 grader Celsius.

Lockheed Martin leder dette voksende teamet ved å utnytte sin mer enn 50 år lange historie med samarbeid med NASA om bemannede og ubemannede romfartøyer for det fjerne verdensrommet, for eksempel NASAs Orion forskningsromskip for Artemis og en rekke kjøretøyer til bruk på Mars. Selskapet vil også administrere utviklingen av programmets kommersielle forretningsdrift og engasjementet med NASA og globale romfartsorganisasjoner. Lockheed Martin har også hjulpet NASA å utforske alle planetene i vårt solsystem og utvikler stadig nye teknologier for fremtidige romferder.

Et annet medlem i teamet, MDA fra Canada, kunngjorde nylig at deres kommersielle robotarmteknologi vil bli brukt på månebiler klassifisert for bemanning. Armen vil være et verdifullt tilskudd som støtte for astronautene og for å gi større funksjonalitet i bilene for helt selvkjørende operasjoner.

Sammen bruker teamene unike perspektiver og felles ekspertise til nye utfordringer og markedstilnærming som nå blir vurdert for første gang. Selskapene forventer å ha sitt første kjøretøy på månens overflate i tide til å støtte NASAs første bemannede måneferd som vil gjøre det mulig for den første kvinnen og den første ikke-hvite personen å gå på månen, for øyeblikket planlagt til 2025.

Om Lockheed Martin
Lockheed Martin Corporation har sitt hovedkontor i Bethesda i Maryland og er et globalt sikkerhets- og romfartsselskap med omtrent 114 000 ansatte over hele verden. Selskapet arbeider hovedsakelig med forskning, design, utvikling, produksjon, integrering og vedlikehold av avanserte teknologiske systemer, produkter og tjenester. Følg @LMNews på Twitter for å få med deg de nyeste kunngjøringene og nyhetene fra selskapet, og følg @LMSpace for å finne ut mer om de nyeste teknologiene, romferdene og menneskene som driver fremtidens utforskning av verdensrommet.