Pressemelding -
MultiTread™ maksimerer kjørelengden: Dunlop lanserer det helt nye Elite 4 i Europa
- I en kjørelengdetest oppnår det over 24 000 km – det tilsvarer seks turer tvers over USA fra kyst til kyst.*
- Dunlops MultiTreadTM-teknologi gir bedre kjørelengde og håndtering
- Nytt slitebanemønster både for bedre grep på vått underlag og for mindre veistøy.
Dunlop har lansert det helt nye Elite 4 i Europa, med teknologi som er utviklet for å gi bedre potensiell kjørelengde – en viktig faktor på cruiser- og touring-markedet.
Elite 4 er utstyrt med Dunlops MultiTread™-teknologi (MT) på bakdekket, og leveres i en lang rekke dimensjoner, seks fordekk og fire bakdekk, som kan monteres på et stort utvalg modeller.
Elite 4 er tilgjengelig i både diagonal- og radialkonstruksjon, og MT-teknologien i bakdekket er laget med en robust, slitesterk materialblanding i midten av dekket for å gi slitebanen lengre levetid, og spesialblandinger for sidegrep langs de ytre kantene av slitebanen for bedre grep i svingene. Denne MultiTread-teknologien er unik for Dunlop i denne sektoren og er utformet for å gi både utmerket kjørelengde og god håndtering.
Den mest synlige fordelene med Elite 4 er det nye slitebanemønsteret. Mønsteret er aggressivt av utseende, og er en videreføring av Dunlops berømte retningsbestemte cosecant- mønster som de først lanserte på sine motorsportsdekk. Dette nye mønsteret gir en betydelig kontaktflate, og lange mønsterspor som gir mer gummi på veien for bedre grep på tørt underlag og bedre kjørelengde.
Dette slitebanemønsteret gir flere fordeler. For det første bidrar disse lange sporene til å drenere bort vann, og er dermed viktig for å gi bedre kjøreegenskaper i vått vær også.
For det andre er mønsteret utformet for å gi jevn slitasje fra midten til skuldrene for stabil håndtering også etter mange mil på veien. Og for det trede er mønsteret på både for- og bakhjul utformet for å redusere veistøyen og gi en stillere tur.
Dmitri Talboom, europeisk produktsjef for Dunlop, sier det slik: «I mange tilfeller vil førerne kunne fordoble kjørelengden sammenlignet med de enkeltmaterialdekkene de tidligere hadde å velge mellom. I tillegg til at de passer til mange nye modeller, gir Elite 4 nytt liv til eldre sykler ved å tilby bedre kjørelengde, bedre grep på både vått og tørt underlag, mindre veistøy og bedre overholdelse av regler og forskrifter, en stor fordel for både eldre og nyere sykler.»
Mange teknologier
MultiTread-teknologien er kanskje den aller største fordelen med Elite 4, men andre teknologier gjør det ferdige produktet mer komplett. Dunlops kontinuerlig dreide heksagonale beadkonstruksjon – opprinnelig utviklet for Dunlops motorsportsdekk – gir større stivhet i den nedre sideveggen slik at føreren får bedre veikontakt i svingene, i tillegg til å gi en bedre samlet kjøreopplevelse.
I det store utvalget av dimensjoner for Elite 4 finnes også dekk til Honda Gold Wings. Lanseringen av nye teknologier på bakdekket forbedrer kjørelengden med fem prosent i forhold til forgjengeren, Elite 3.
Elite 4 dekkdimensjoner
Elite 4 Bias, fordekk
Dimensjon Hastighetsindeks
130/90B16 73H
130/70-18 63H
100/90-19 57H
110/90-19 62H
80/90-21 48H
Elite 4 Bias, bakdekk
Dimensjon Hastighetsindeks
170/80B15 77H
150/80B16 77H
160/80B16 80H
Elite 4 Radial, fordekk
Dimensjon Hastighetsindeks
130/70R18 63H
Elite 4 Radial, bakdekk
Dimensjon Hastighetsindeks
180/60R16 80H
*Test utført i mars 2016 med Dunlop Elite 4-dekk i dimensjonene 130/70R18 og 180/60R16 på en Honda® Gold Wing® GL1800 2007-modell. Kjørelengderesultatene kan variere avhengig av kjørestil og veiforhold.
Hvis du ønsker mer informasjon om Dunlop Europe, kan du gå til www.dunlop.eu eller følge oss på Twitter: @DunlopMoto
Kontakt:
Hedmark, Oppland, Buskerud, Oslo, Akershus, Østfold, Vestfold terje@starco.no
Nord og Sør-Trøndelag kurt@terjevold.no
Hordaland, Sogn og Fjordane, Møre og Romsdal jan.arve@scanvest.no
Nordland, Troms og Finnmark Tommy@dekkimport.no
Emner
Kategorier
Om Dunlop Europe
Dunlop Europe er en av verdens ledende produsenter av høykvalitets- og ultrahøykvalitetsdekk, med en imponerende suksesshistorie innenfor motorsport. Dunlop Europe er teknisk partner med Suzuki Endurance Race Team, Honda Racing og GMT94 Yamaha i utholdenhetsløp, Kawasaki og Team HRC i MXGP og offisiell dekkleverandør til FIM Moto2 og Moto3 World Championship.
Dunlop Europes omfattende motorsporterfaring har ført til nyskapende teknologi for dekk som produseres for hverdagskjøring.
Dunlop Europes dekk var montert på sykkelen som vant det første 500cc-mesterskapet for motorsykler i 1949, og dominerte serien gjennom de påfølgende tiårene. I 1991 vant en sykkel med Dunlop Europes dekk den første av tre World Superbike-titler på rad, og i tok 2008 Marco Simoncelli Dunlops 200. seier på rad i 250cc GP-klassen, en serie hvor Dunlop Europe to sitt 17. verdensmesterskap. I 2010 ble Dunlop Europe eneleverandør til Moto2, og Moto3 fulgte etter i 2012. Samarbeidet med Dorna om å fortsette å levere dekk til de to viktigste MotoGP-klassene ble fornyet for 2015 og fremover.
Utholdenhetsløp har vært dominert av Dunlop Europe-team og -førere, med ti av tolv verdensmestertitler siden 2012, mens alle John McGuinness' seire i Isle of Man TT også ble oppnådd på dekk fra Dunlop Europe. Dunlop Europe har vunnet alle store motorsykkelpriser som finnes – fra GP-verdensmesterskap til Isle of Man TT, fra World Superbike and Supersport til World Endurance, med tilsvarende suksess over hele linjen innen motocross og andre off-road-mesterskap.
De nyeste veidekkene fra Dunlop Europe monteres på motorsykler fra ledende produsenter som Honda, Kawasaki, KTM, Ducati, Yamaha, Harley-Davidson og Suzuki.
