Gå videre til innhold
Havila Pollux tilbake i rute

Pressemelding -

Havila Pollux tilbake i rute

Kystruteskipet Havila Pollux tar opp igjen ruten sin fra Trondheim tirsdag 7. november. Havila Kystruten har også gjort nye utslippsmålinger, og kan vise til en CO2-reduksjon på 37 % på sine skip.

Siden 31. oktober har Havila Pollux gjennomgått garantiarbeider ved Fosen verft og fått skiftet en av skipets el-motorer. Arbeidene er ferdig, og skipet tar opp igjen ruten sin sørgående fra Trondheim i morgen, tirsdag 7. november.

- Når vi først opplevde tekniske problemer med en el-motor, er vi glade for at Fosen verft kunne ta oss imot på kort varsel. Sammen med våre samarbeidspartnere og egne ansatte er det lagt ned en formidabel jobb for å få Havila Pollux tilbake i rute, og vi er glade for at vi allerede i morgen kan gjenoppta ruten vår, sier administrerende direktør Bent Martini.

For passasjerer som fikk avbrutt sin reise med Havila Pollux i forrige uke, valgte noen å flytte reisen sin til ett av Havila Kystrutens andre skip eller til kommende rundtur med Havila Pollux, som starter fra Bergen onsdag 8. november.

Stor CO2-reduksjon
Til tross for kanselleringen av forrige rundtur for Havila Pollux, har det vært få tekniske avvik for Havila Kystruten gjennom 2023, med en driftsstabilitet på over 99 %.

- Vi er veldig fornøyde med så høy stabilitet i driften vår langs norskekysten. Oppdraget vårt er å tilby sikker og stabil drift på kystruten, og det er vi glade for å kunne si at vi leverer på, sier Martini.

Havila Kystruten måler også sine utslipp, og matsvinnet om bord på sine skip kontinuerlig.

- Nye målinger vi har foretatt viser at vi reduserer CO2-utslippene våre med 37 % opp mot om vi skulle driftet skipene med tradisjonelt fossilt drivstoff. I tillegg har vi redusert våre lokale utslipp, NOx og SOx, med over 90 %. Dette er vi naturlig nok godt fornøyde med, forteller Martini.

Havila Kystruten har også mottatt full støtte fra NOx-fondet på bakgrunn av sine utslippsreduksjoner.

- Vi har nye og moderne skip, bygget for fremtiden og bygget for å bidra til å redusere utslippene i skipsfarten. Disse tallene viser at vi er på rett vei, og vi ser frem til å fortsette arbeidet for å redusere våre avtrykk ytterligere, blant annet ved å blande inn biogass etter hvert, sier Martini.

I tillegg kan Havila Kystruten så langt i år vise til et matsvinn på kun 69 gram per person per dag om bord på sine skip. Dette har selskapet klart blant annet ved at man ikke har buffetservering om bord.

- Ambisjonen vår var å klare maksimalt 75 gram matsvinn per person per dag om bord. Dette overgår vi med god margin, og vi vil med det redusere vårt matsvinn med godt over 60 tonn i året nå som vi har fire skip i full drift. Økonomisk bra for oss, og bra for miljøet. En strålende innsats fra alle våre ansatte om bord, og at våre passasjerer ser verdien og nytten av et unikt matkonsept gjør at vi lykkes så godt på dette feltet, forteller Martini.

Havila Kystruten har hatt en positiv utvikling gjennom 3. kvartal med alle fire skip i full drift, og mottar gode tilbakemeldinger fra sine passasjerer. Det er stor pågang på bestillinger inn i 4. kvartal 2023, og selskapet har allerede nådd 50 % av målsetningen for bestillinger for 2024.

Emner

Kategorier


Havila Kystruten driver fire av skipene på verdens vakreste kystreise mellom Bergen og Kirkenes.

Havila Kystruten har nye, miljøvennlige skip med store lugarer, matkonsept og interiør som speiler norskekysten. Skipene er designet for at passasjerene skal få oppleve mest mulig av landskap og natur, skiftende vær og sesonger.

Skipene har verdens største batteripakker og kan seile støy- og utslippsfritt gjennom verdensarvfjorder, sårbar natur og inn og ut av havner.

Kystruten har hovedkontor i Fosnavåg på Sunnmøre, på hjemstedet til Sævik-familien som startet selskapet og fortsatt er majoritetseiere.

Kontakter

  • Havila Pollux
    Havila Pollux
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .jpg
    Opphavsrett:
    Havila Kystruten
    Størrelse:
    5464 x 3070, 9.15 MB
    Last ned

Relatert innhold

  • Tekniske problemer på Havila Pollux

    Tekniske problemer på Havila Pollux

    Mandag formiddag opplevde Havila Pollux tekniske problemer med en elmotor, som betyr at skipet må avbryte pågående rundtur.

  • 2. juni 2022: Havila Castor seiler inn verdensarven i Geirangerfjorden, utslippsfritt og lydløst, som verdens første cruiseskip.

    Havila Kystruten rangert på topp

    Den tyske miljøorganisasjonen NABU har Havila Kystruten på toppen av sin cruiserangering for 2023, basert på selskapets arbeid for bærekraftige løsninger og reduserte klimautslipp. – Vi trenger ikke å bygge nye skip for å lykkes med våre målsetninger om null-utslipp, sier administrerende direktør Bent Martini.

  • 2. juni 2022: Havila Castor seiler inn Geirangerfjorden utslippsfritt og lydløst, som verdens første cruiseskip.

    Sikter mot utslippsfri kystrute i 2030 – med dagens skip

    Havila Kystruten har lansert sin aller første bærekraftsrapport, samt rapport for menneskerettigheter. Den første rapporten understreker de høye ambisjonene om klimanøytralitet allerede i 2028, og selskapets plan om en utslippsfri kystrute i 2030 – som er realiserbart med dagens flåte.