Gå videre til innhold
2. juni 2022: Havila Castor seiler inn Geirangerfjorden utslippsfritt og lydløst, som verdens første cruiseskip.
2. juni 2022: Havila Castor seiler inn Geirangerfjorden utslippsfritt og lydløst, som verdens første cruiseskip.

Nyhet -

Sikter mot utslippsfri kystrute i 2030 – med dagens skip

Havila Kystruten har lansert sin aller første bærekraftsrapport, samt rapport for menneskerettigheter. Den første rapporten understreker de høye ambisjonene om klimanøytralitet allerede i 2028, og selskapets plan om en utslippsfri kystrute i 2030 – som er realiserbart med dagens flåte.

Havila Kystruten jobber konkret for å redusere utslipp og svare på fremtidens miljøkrav.

- I fjor skrev vi historie da vi som verdens første cruiserederi seilte inn verdensarven i Geirangerfjorden utslippsfritt og lydløst, fire år før myndighetenes krav om utslippsfrie ferger og skip i verdensarven trer i kraft, sier administrerende direktør Bent Martini.

- Dette er et konkret bevis på våre ambisjoner. Vi ser frem til å fortsette vår reise og gjøre vår del for å gjøre reiselivet og skipsfarten mer bærekraftig.

Martini påpeker at Havila Kystruten kan bli både klimanøytrale og nå nullutslipp i fremtiden.

- Det starter med å gradvis skifte ut naturgassen med biogass, og målet er å være klimanøytrale innen 2028. Etter det skal vi skifte til utslippsfrie drivstoffalternativer som hydrogen, og målet er nullutslipp i 2030 – med skipene vi har i dag, sier han.

Nådde ambisiøst mål
Ett annet mål Havila Kystruten har satt seg er å redusere matsvinnet om bord, og kun produsere 75 gram matsvinn per person per døgn om bord. Matkonseptet til selskapet er blant annet at all mat serveres som á la carte, og er produsert ved bruk av lokalprodusert og kortreiste råvarer.

- Med 75 gram matsvinn og fire skip i full drift, reduserer vi matsvinnet med 60 tonn i året sammenlignet med en buffetløsning, sier Martini.

- Derfor er det svært gledelig å kunne rapportere at vi nådde målet vårt med glans, og hadde kun 71 gram matsvinn per person per døgn om bord. Det har vi klart takket være en fantastisk innsats fra de som har utviklet matkonseptet vårt, fra de som lager og serverer maten om bord, og ikke minst våre gjester som blir bevisstgjort på konseptet. Og ingen forlater restaurantene våre sultne.

I tillegg kan Havila Kystruten rapportere om god sorteringsgrad og god sirkulær bruk av ressurser på sine skip.

Skal være et positivt bidrag
Havila Kystrutens skip, som blant annet har batteripakker som gir muligheten til å drifte skipene utslippsfritt og lydløst i 4 timer av gangen, er de mest miljøvennlige som noen gang har seilt den historiske kystruten Bergen – Kirkenes – Bergen. Med dagens drift reduseres CO2-utslipp med 35-40 %, og lokale utslipp som NOx og SOx med over 90 %, sammenlignet med tilsvarende skip med tradisjonelt fossilt drivstoff.

- Vi mener vår bærekraftige tilnærming til kystturisme, og vår satsning på klima og miljø, er et positivt bidrag til overgangen til et nullutslippssamfunn. Vi ser frem til å fortsette vår reise og gjøre vår del for å gjøre reiselivet og skipsfarten mer bærekraftig både sosialt og miljømessig, sier Martini.

- Disse rapportene hjelper våre investorer, samarbeidspartnere, ansatte og kunder å lære mer om vår virksomhet og hvordan vi skal fortsette å utvikle et inkluderende og miljøbevisst selskap. Sammen skal vi lede veien mot et større fokus på bærekraft, og vi skal være blant de første til å komme til nullutslipp, avslutter han.

I bærekraftsrapporten kan du også lese om Havila Kystrutens satsning på kjønnsbalanse i organisasjonen, med blant annet 36 % kvinner i lederstillinger, god tilknytning til lokalsamfunn samt målene om en god og balansert arbeidshverdag for alle ansatte.

Bærekraftsrapporten og Human Rights and Transparency Act-rapporten kan lastes ned under.

Emner

Kategorier

Kontakter

  • Havila Castor i Geirangerfjorden
    Havila Castor i Geirangerfjorden
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .jpg
    Opphavsrett:
    Havila Kystruten
    Størrelse:
    4038 x 2694, 8.06 MB
    Last ned
  • Havila Kystruten AS - Bærekraftsrapport 2022
    Havila Kystruten AS - Bærekraftsrapport 2022
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .pdf
    Last ned
  • Havila Kystruten AS - Human Rights and Transparency Act 2022
    Havila Kystruten AS - Human Rights and Transparency Act 2022
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .pdf
    Last ned

Relatert innhold

  • Søsterskipene Havila Capella og Havila Castor møtes langs kystruten.

    Eier nå Havila Capella

    Havila Kystruten har lykkes med refinansieringen av kystruteflåten sin, og er fra og med i dag eier av kystruteskipet Havila Capella.

  • 2. juni 2022: Havila Castor seiler inn verdensarven i Geirangerfjorden, utslippsfritt og lydløst, som verdens første cruiseskip.

    Havila Kystruten rangert på topp

    Den tyske miljøorganisasjonen NABU har Havila Kystruten på toppen av sin cruiserangering for 2023, basert på selskapets arbeid for bærekraftige løsninger og reduserte klimautslipp. – Vi trenger ikke å bygge nye skip for å lykkes med våre målsetninger om null-utslipp, sier administrerende direktør Bent Martini.

  • Havila Pollux tilbake i rute

    Havila Pollux tilbake i rute

    Kystruteskipet Havila Pollux tar opp igjen ruten sin fra Trondheim tirsdag 7. november. Havila Kystruten har også gjort nye utslippsmålinger, og kan vise til en CO2-reduksjon på 37 % på sine skip.

  • Havila Capella i Brønnøysund. (Foto: Martin Giskegjerde/Oclin)

    Støtter utredning om Kystruten og håper på strenge miljøkrav

    Samferdselsdepartementet varslet torsdag en utredning om Kystruten Bergen – Kirkenes – Bergen, for å kartlegge behov opp mot neste anbudsperiode. Havila Kystruten ser frem til utredningen, og neste anbudsutlysning fra norske myndigheter, med håp om strenge krav til utslipp og miljø.

  • Administrerende direktør Bent Martini heiser rederiflagget til Havila Kystruten om bord på Havila Polaris. Til høyre: kaptein Kurt Harald Nærbø. (Foto: Martin Giskegjerde/Oclin)

    Havila Polaris og Havila Pollux levert

    Tirsdag 1. august ble endelig kystruteskipene Havila Polaris og Havila Pollux overlevert til Havila Kystruten under en offisiell seremoni på Tersan-verftet i Tyrkia. – En merkedag for rederiet, sier administrerende direktør Bent Martini.

  • Kjøkkensjef Olai Mandal og assisterende kjøkkensjef Silje Beate Olsen på Havila Capella tok stolt imot Matredderprisen på vegne av Havila Kystruten (Foto: Martin Nygaard/Q-Meieriene)

    Matredderprisen til Havila Kystruten

    - Denne prisen er vi ekstra stolte av, sier hotellsjef Ole Christian Sivertstøl etter at Havila Kystruten har fått nok en gjev pris, denne gang Matredderprisen fra Q-Meieriene, for sitt unike matkonsept.

  • Havila Kystruten pryder melkekartongene til Q-Meieriene.

    - Verdens fineste melkekartong

    Nå kan du se Havila Kystruten i kjøledisken i din lokale dagligvarebutikk. Q-Meieriene sine melkekartonger er prydet med et Havila Kystruten-skip.

  • Starter i rute fra Tromsø

    Starter i rute fra Tromsø

    Havila Polaris er på vei hjem til Norge, og vil få en noe senere avgang fra Bergen. Kystruteskipet vil dermed gå direkte fra Bergen til Tromsø, hvor hun tar opp ruten 21. august.

  • Gratis havn-til-havn-reiser i august

    Gratis havn-til-havn-reiser i august

    Oppdatert: Tilbudet gjelder nå for alle strekninger. Havila Kystruten feirer alle fire skip i drift langs kysten, og tilbyr gratis reiser havn-til-havn ut august på alle fire skip.

  • Historisk bilde fra Eidsfjorden i Vesterålen.

    Historiefortelling i Eidsfjorden

    I september tar Havila Kystruten en avstikker til Eidsfjorden i Vesterålen, for å fortelle sine passasjerer og lokalbefolkningen historien som la grunnlaget for kystrutens oppstart i 1893.

  • Sittegruppen om bord på fyrsuiten på Havila Pollux. (Foto: Martin Giskegjerde/Oclin)

    Suitene oppkalt etter norske fyr

    De største suitene på kystruteskipene til Havila Kystruten er oppkalt etter fyr langs norskekysten. Nå offentliggjøres navnene på fyrsuitene på Havila Polaris og Havila Pollux.

  • Havila Pollux seiler utslippsfritt i Geirangerfjorden. (Foto: Martin Giskegjerde/Oclin)

    Det må stilles strengere miljøkrav i neste kystruteanbud

    Havila Kystruten oppfordrer norske myndigheter til å inkludere strenge miljøkrav i neste kystruteanbud. Dette vil presse bransjen til å investere i ny teknologi og vise at Norge tar ledelsen i kampen for en mer bærekraftig skipsfart og fremtid.