Gå videre til innhold

Siste nytt

  • Hurtigruta Carglass® – sammen gjorde vi en forskjell i 2025 💙

    Hurtigruta Carglass® fortsetter veldedighetsarbeidet i 2025, med fokus på Sunnaasstiftelsen og Spirit of Belron Challenge. Samarbeid med ansatte skaper glede og gir støtte til mennesker med funksjonsnedsettelser. Sammen gjør de en betydelig forskjell lokalt og globalt.

  • Hurtigruta Carglass® leverer kundeopplevelser i toppklasse – NPS på 88,67 i 2025

    NPS 88,67 i 2025! Hurtigruta Carglass® leverer kundeopplevelser i toppklasse – takket være engasjerte medarbeidere, høy kvalitet og effektive prosesser. «Et imponerende resultat i en bransje med høye forventninger,» sier Gro Krigsvoll, Driftsdirektør. Tusen takk til alle som gjør dette mulig hver eneste dag! 🌟

  • Fra barndomsminner til teknisk trener hos Hurtigruta Carglass

    Alexander E. Sørensen, 29 år, jobbet lenge i Hurtigruta Carglass. Fra tekniker til teknisk trener, han brenner for opplæring og utvikling. Han verdsetter kollegialt engasjement, liker å lage mat og er aktiv som speiderleder og dommer i Best of Belron.

  • Kampen om tittelen Best of Norway – slik kåres Norges beste bilglasstekniker

    Tidspress, presisjon og nerver av stål. I januar avgjøres Best of Norway 2026, der Hurtigruta Carglass® sine dyktigste bilglassteknikere fra hele landet møtes i kampen om hvem som er best i Norge – og hvem som får æren av å representere landet i Best of Belron i Lisboa til sommeren.

  • Fra tekniker til plassleder hos Hurtigruta Carglass

    Robin Nyhus Thomassen har vært en del av Hurtigruta Carglass siden november 2017, da han startet som tekniker på avdelingen i Nydalen. I dag er han 33 år gammel og bosatt på Gressvik i Fredrikstad, men oppveksten startet på Oppsal i Oslo før familien flyttet til Fredrikstad da han var fire år. Siden den gang har han pendlet litt mellom de to stedene, men nå er Fredrikstad hjem.

  • Fremtiden for bilglassbransjen – Hurtigruta Carglass® ser fremover

    Bak glasset sitter hjernen i dagens biler: kameraer og sensorer som styrer avanserte førerstøttesystemer (ADAS). Allerede nå har over 60 % av nye biler globalt funksjoner som automatisk nødbrems og filholderassistent (kilde: McKinsey). I Europa blir disse systemene snart standard, og alle er avhengige av perfekt rekalibrerte kameraer bak frontruten.

Sosiale medier

Kontakter