IVECO har solgt 250 gassdrevne lastebiler

I forbindelse med IVECOs pressekonferanse på transportutstillingen Solutrans, har Transports Jacky Perrenot, en av de største transportvirksomheter i Europa, offisielt annonsert en ordre på 250 Stralis NP hvorav nesten 200 vil være utstyrt med den nye IVECO Cursor 13 NP motoren på 460 hk.

IVECO og Transports Jacky Perrenot har nok en gang bekreftet sitt langvarige partnerskap – som etterfølger en ordre på 250 Stralis NP 400 hk i Madrid siste år. Begge selskap styrker sitt lederskap innenfor bærekraftig transport.

Denne nye ordren – som kom dagen etter den første offentlige presentasjonen av Stralis NP 460 hk – markerer en ny milepæl innenfor bruk av alternativ energi i veitransportsektoren i Europa. De 250 nye kjøretøyene kommer i tillegg til 250 Stralis NP 400 hk bestilt i Madrid i fjor, og de skal opereres av Transports Jacky Perrenot i Frankrike. Ved utgangen av 2018 vil nesten 550 Stralis NP være i drift. Dette er ny record, samtidig som målet er å komme opp i 1000 gassdrevne kjøretøy i 2020.

Kjøpet av den tredje generasjonen naturgassdrevne lastebiler av Perrenot Group demonstrerer igjen relasjonen mellom de to selskapene i mange år. Dette historiske partnerskapet er ytterligere styrket av de nye Stralis NP 460 hk og bekrefter deres felles interesse for bærekraftig transport.

Philippe Givone, leder av Perrenot Groups datterselskap for transport, sier dette om ordren: "Denne nye ordren markerer en viktig milepæl i gruppens historie. Vi valgte gass for mange år siden, og i dag styrker vi vår posisjon som en ledende aktør innenfor ren transport i Europa, takket være IVECOs ekspertise innenfor alternative drivstoffer. Med et stadig tettere nettverk av fyllestasjoner og nye Stralis NP 460 med lik eller bedre ytelse enn diesel, kan vi tilby våre kunder "grønn" logistikk og et daglig engasjement for å redusere vårt karbon-fotavtrykk. Vi er stolte over å være blant de første til å ta i bruk denne nye teknologien på bred basis. Det er vårt mål å overstige 1.000 CNG-lastebiler i kjøretøyparken innen utgangen av 2020.

Pierre Lahutte, IVECOs toppsjef, forklarer: "Gass er den mest modne, allsidige og oppnåelige løsningen for å erstatte diesel både i byen og på landeveien. Gass er ikke bare morgendagens drivstoff, den er fremfor alt et drivstoff nå i dag. Det er hvorfor vi anstrenger oss for å tilby enda mer effektive kjøretøy som respekterer miljøet. Ved å velge vår nye Stralis NP 460, demonstrerer Transports Jacky Perrenot potensialet til naturgass og biogass som et umiddelbart alternativ for godstransport. Transports Jacky Perrenot har vært en pioner på dette området og har stolt på oss i mange år. Dette er mer enn en ordre. Det er en anerkjennelse av IVECOs lederskap og ekspertise på dette området. Vi er glade og stolte over å se at Stralis NP 460 slutter seg til Jacky Perrenots kjøretøyflåte og dermed bidrar til den bærekraftige utviklingen av selskapet."

Etterspørselen etter LNG vokser raskt i Europa ettersom det tyske føderale departementet for transport og digital infrastruktur (BMVI) har identifisert LNG som den best tilpassede løsningen for langtransport både på kort sikt og innenfor de neste 10 til 15 årene. Ved bruk av fossil naturgass er CO₂-utslippene fra Stralis NP inntil 10% lavere enn fra en tilsvarende dieseldrevet lastebil, avhengig av kjøringen og hvor gassen kommer fra – men inntil 95% lavere ved bruk av biogass.

Takket være IVECOs naturgass-teknologi er partikkelutslippene ekstremt lavt, mens NOx-utslippene er 60% lavere enn grenseverdiene i Euro VI innenfor langtransport. Lastebilen er også mye stillere, med et støynivå redusert med rundt 50%, en viktig forbedring når det gjelder leveranser i urbane områder.

IVECO var den første nyttekjøretøyprodusenten i verden som anerkjente potensialet i naturgass allerede i 1991 – en forventning som gjorde at selskapet har utviklet et fullt program av naturgassrevne lastebiler, varebiler og busser. For øyeblikket er mer enn 23.000 gassdrevne kjøretøy fra IVECO i drift.