Elektrifiseringen av transportbransjen fortsetter å skyte fart i Norden, særlig innen segmentet for lette varebiler. Nå åpner IVECO for bestilling av nye eSuperJolly i Norge – en helelektrisk varebil utviklet for bedrifter med behov for smidig, effektiv og utslippsfri transport i urbane miljøer.
Med eSuperJolly utvider IVECO sitt elektriske modellprogram. Frem til nå har eDaily vært IVECOs enes
Høy automatiseringsgrad, omfattende kundetilpasning og bærekraftig produksjon gjør IVECOs fabrikk i Madrid til et av konsernets viktigste knutepunkter for tunge lastebiler, også for det nordiske markedet.
Alle tunge lastebiler fra IVECO som selges i Norden, bygges på fabrikken i Madrid. Her produseres hele modellprogrammet for tung distribusjon og langtransport, på en fabrikk der nesten hver en
IVECO lanserer et testkjøretøy som er kompatibel med både dynamisk og statisk trådløs lading. Den nye teknologien viser hvordan elektriske kjøretøy i fremtiden kan lades automatisk også ute på veien, med mindre behov for ladepauser.
For transportører som bruker elektriske kjøretøy, kan ny teknologi gi mer tid på veien og mindre tid ved ladestasjonen. Dette er målet bak IVECOs nye trådløse trans
Antall biltyverier er på vei opp. Nå lanserer IVECO en ny digital tjeneste som skal hjelpe bedrifter med å spore opp og få tilbake stjålne kjøretøy, slik at de kan unngå driftsavbrudd og økonomiske tap.
Siden Hedin Mobility Group overtok virksomheten til IVECO i Norden, har andelen kjøretøy som står stille i påvente av reservedeler, gått betydelig ned. Utvidet lagerkapasitet gir raskere levering til verksteder og transportører, og utvalget av reservedeler er doblet.
For tredje år på rad har IVECO vunnet den prestisjetunge internasjonale prisen Sustainable Truck of the Year. Etter suksessene med eDaily 2024 og Eurocargo CNG 2025 er det nå den biometandrevne IVECO S-Way LNG som kåres til vinner i trekkvognkategorien.
Fra verkstedet i Odense til produktansvar for hele Norden: Etter over tjue år med IVECO blir Niels Nielsen ny produktsjef for Medium og Heavy hos Hedin Nordic Truck. Her skal han bygge videre på en solid tradisjon.
Neste år feirer AS Autoservice Førde 60 år med italiensk lidenskap og norsk pågangsmot. Den familieeide bedriften har siden 1966 solgt og servicerte italienske kjøretøy – fra Fiat-personbiler til IVECO-nyttekjøretøy – og står fortsatt støtt i en bransje i endring.
Når IVECO markerer 50 år som global lastebilgigant, er det ikke bare kjøretøyene som får oppmerksomhet – men også menneskene bak suksessen. En av dem er Bruno Hauer, som mellom 1986 og 2003 levde ut drømmejobben som testfører for Sverige, Finland og Norge.
Tour d’Europe strakte seg over 77 500 kilometer gjennom 16 land og viser tydelig at fornybare drivstoffer gir betydelige reduksjoner i klimagassutslipp. Samlet sett ble 84 % av strekningen kjørt på 100 % fornybart drivstoff, noe som resulterte i en utslippsreduksjon på 67 %. Blant årets deltakere var IVECO, som ser resultatet som et bevis på biogassens potensiale i transportbransjen.
Etter lanseringen av chassisversjonen S-eWay tar IVECO nå neste steg i overgangen til utslippsfrie transporter med introduksjonen av nye S-eWay trekkvogn – en helelektrisk tung lastebil utviklet spesielt for regional- og langtransport.
Etter nyheten om at Hedin Nordic Truck lanserer den tunge lastebilen S-eWay på det nordiske markedet, tar IVECO enda et stort steg i utviklingen av utslippsfrie transportløsninger. Kjøretøyprodusenten lanserer nå et par helt nye elektriske kjøretøy: eJolly og eSuperJolly – to fleksible, lette transportbiler utviklet for å håndtere alle typer bytrafikk.
