IVECO viser frem elektriske modeller under Transport & Logistikk på Lillestrøm

Når dørene åpnes til årets Transport & Logistikk-messe i NOVA Spektrum på Lillestrøm 28.–30. september, dukker det opp to nye elektriske modeller.

IVECO stiller ut den elektriske varebilen IVECO eDAILY og den elektriske tungbilen IVECO Heavy Duty BEV.

Når IVECO deltar på Transport & Logistikk-messen, blir det med økt fokus på elektriske kjøretøy. De mange deltakerne på messen vil få muligheten til å oppleve eDAILY, IVECOs elektriske varebil, og den elektriske lastebilen, IVECO heavy duty BEV, for første gang i Norge. De to elektriske kjøretøyene ble begge lansert i fjor, og nå er det på tide å se dem på norsk jord.

IVECOs økte fokus på elbiler på årets messe kommer ikke som lyn fra klar himmel. Snarere er det et svar på den økende etterspørselen etter en mer miljøvennlig transportindustri og et ønske fra markedet om elektrisk drevne kjøretøy.

- Endelig kan vi presentere våre to elbiler i Norge. Tiden og bransjen er moden for de løsningene vi presenterer på messen, og det er tydelig at markedet i økende grad etterspør elektrisk drift. Derfor er det et opplagt valg å vise frem vårt svar på elbiler til kunder, forhandlernettverk og andre interesserte for første gang. Det er rett og slett norgespremiere, sier Anders Velta, Country Sales Manager for IVECO Norge AS.

Selv om de to batteridrevne bilene ble lansert omtrent samtidig og begge går på strøm, henvender de seg til ulike målgrupper med ulike transportbehov.

- Når alt kommer til alt, har de to bilene det samme målet. Begge gir kundene elbilen uten at det går på bekostning av kvaliteten og komforten som kundene kjenner så godt fra IVECO. Samtidig betjener bilene to svært ulike kundegrupper og løser ulike behov. Nå kan messedeltakerne med egne øyne se våre elektriske løsninger i hver sin ende av skalaen, sier Anders Velta.

Det er norgespremiere for IVECOs elektriske lastebil IVECO Heavy Duty BEV under messen.

Infrastruktur og lading er allerede på plass

Tidligere i år annonserte IVECO et større samarbeid med E.ON om ladeløsninger i Skandinavia. Energiselskapet skal hjelpe IVECOs kunder med ladeløsninger for elbiler, og derfor vil E.ON delta på IVECOs stand under Transport & Logistikk for å gi råd om infrastruktur og lading.

– Vi kommer til å ha et solid team av rådgivere innen elektriske løsninger med oss på messen, både i form av partneren vår E.On, men også i form av vår egen kundeservice, som gjerne svarer på spørsmål om de nye elektriske modellene fra IVECO, sier Anders Velta.

IVECO Daily biogass er den beste løsningen med stor nyttelast og lang rekkevidde.

Biogass – et nullutslippskjøretøy

1. september 2022 ble det innført nulltakst for tunge biogasskjøretøy i Oslo-området (takstgruppe 2). For bedrifter og organisasjoner som kjører inn og ut av Oslo-området hver dag, vil avgiftsfritaket føre til betydelige besparelser når de velger biogasskjøretøy fra IVECO – opptil 110 000 kroner i året.

Derfor mener IVECO det er ekstra viktig å vise frem IVECO Daily biogass på syv tonn under messen. Det er et nullutslippskjøretøy som gir flere miljøfordeler.

– Biogass er den beste løsningen for stor nyttelast og lang rekkevidde. Å kjøre med biogass er som å kjøre en vanlig varebil, men det er bedre for helsen, har lavere støynivå og ikke minst er det bedre for miljøet, sier Anders Velta.

IVECO Norge ser også hvordan avgiftsfritaket påvirker markedet for biogasskjøretøy. Anders Velta bemerker at kundene mener fritaket er gunstig.

– Det skjer mye spennende på biogassmarkedet i Norge. Både etablering av stadig nye fyllestasjoner , samt bompengefritak i Oslo- området, sier Velta

Han sier at de opplever økt interesse og etterspørsel etter at bompengefritaket ble innført. IVECO kan levere biogasskjøretøy over 3500 kg, og de er da fritatt i bomringen.

Han sier at de opplever økt interesse og etterspørsel etter at avgiftsfritaket for biogasskjøretøy fra 3501 kg ble innført. IVECO kan levere biogasskjøretøy fra 3800 kg, og de er fritatt for bomringen.

– Stadig flere kunder innser at de kan spare mye, og det er enda en grunn til å kjøre klimanøytralt. Summen av disse tiltakene bidrar til å gjøre biogassmarkedet enda mer konkurransedyktig, sier Anders Velta.

Her møtes gamle og nye IVECO TurboStar.

Legendarisk IVECO TurboStar

IVECO TurboStar, som er en spesialutgave av IVECO S-WAY, blir også utstilt under messen.

Da TurboStar kjørte på veiene, var det en av de mest ikoniske, legendariske og innovative lastebilene noensinne.

– Spesialutgaven av IVECO S-WAY som tar turen til Norge, er en flott hyllest av dette ikonet fra fortiden, sier IVECOs testsjåfør Jørgen Andreassen, som selv kjørte utallige turer i den opprinnelige TurboStar på 1980-tallet.

Med et omfattende motorprogram, som den gangen også inkluderte en V8-motor med 420 hk, var TurboStar på 1980-tallet det foretrukne valget for mer enn 50 000 kunder. Den hadde overlegen ytelse og var svært populære blant mange lastebilsjåfører i hele Europa. TurboStar var også blant de første lastebilene som deltok i 24-timersløpet i Le Mans.

Den redesignede utgaven av TurboStar som legger ut på de norske veiene nå, viderefører mye fra den originale TurboStar. Men dagens modell har en kraftigere CURSOR 13 rekkesekser med 530 hk, og den har også de mange avanserte tilkoblingsmulighetene som også brukes i IVECO S-WAY, inkludert et infotainmentsystem med satellittnavigasjon og IVECO Driver Pal, en 4G-tilkoblingsboks og IVECO Hi-Cruise. Fortid møter nåtid – den redesignede TurboStar er en hyllest til den italienske historien kombinert med IVECOs innovative løsninger de siste 40 årene.

Om IVECO under Transport & Logistikk

Messen arrangeres i NOVA Spektrum på Lillestrøm fra 28. til 30. september.

IVECO står på stand: E01-01

Om IVECO eDAILY

• Det samme komplette modellprogrammet som dieselvarebilen Daily.
• Mulighet for totalvekt på 3,8 t og 4,25 t med førerkort klasse B.
• Den eneste elektriske varebilen med tilhengervekt på opptil 3,5 tonn.
• Elektrisk kraftuttak for alle påbygg.
• Kan utstyres med opptil tre batterier med rekkevidde på opptil 300 km (WLTP)* (400 km ved bykjøring).
• IVECO eDAILY-lader med 22 kW AC og 80 kW DC.

*Det kan forekomme avvik avhengig av modell, vektklasse og antall batterier.

Om IVECO Heavy Duty BEV

• Akselavstand på 4021 mm.
• Ni batterier med en total energimengde på opptil 738 kWh.
• Rekkevidde på cirka 500 km.
• Lading (10–90 % SOC) tar cirka 1,7 timer med en 175 kW lader.

Om IVECO DAILY 70C – skap og lift – biogass

• Modell: 70C14NA8
• HK: 136 hk / 350 Nm
• Akselavstand: 3450 mm
• Utførelse: volumskap med 1 000 kg bakløfter

IVECO S-WAY TurboStar Special Edition:

• 530 hk Cursor 13-motor, sekssylindret (kan leveres med 490, 530 og 570 hk)
• Nytt chassis som er redesignet og utviklet for å være robust og allsidig
• Tolvtrinns HI-TRONIX automatgirkasse, øvre spoilere og sidespoilere
• LED-frontlys
• Evaluering av kjørestil og førervarsling (Driver Attention Support)
• Integrert overvåking av dekktrykk (TPMS)
• Automatisk regulert klimaanlegg og parkeringskjøler