Lanserer ny elektrisk tungvekter – opptil 600 km rekkevidde for langtransport

Etter lanseringen av chassisversjonen S-eWay tar IVECO nå neste steg i overgangen til utslippsfrie transporter med introduksjonen av nye S-eWay trekkvogn – en helelektrisk tung lastebil utviklet spesielt for regional- og langtransport.

S-eWay trekkvogn er det nyeste tilskuddet i IVECOs elektriske tungbilprogram. Med en rekkevidde på opptil 600 kilometer, hurtiglading på 350 kW og et avansert batteristyringssystem tilpasset nordiske forhold, er S-eWay trekkvogn klar til å elektrifisere selv de mest krevende transportoppdragene i hele Norden.

– Vi lanserte nylig IVECO S-eWay chassis for våre nordiske kunder og har allerede fått god respons. Nå tar vi steget videre. Med S-eWay trekkvogn viser vi at eldrift nå også er et reelt og pålitelig alternativ for tung og langtransport, også i vårt krevende nordiske klima. Vi ser en raskt økende etterspørsel etter elektriske transportløsninger, og S-eWay trekkvogn møter dette behovet med klasseledende rekkevidde, komfort og robusthet, sier Anders Velta, Country Sales Manager for Norge, hos Hedin Nordic Truck.

Bygget for nordiske forhold

S-eWay trekkvogn er konstruert for å tåle temperaturer fra –30 °C til +45 °C, takket være et termisk optimalisert batterisystem og tre kraftige LFP-batteripakker med samlet kapasitet på 603 kWh – hvorav hele 97 % er tilgjengelig energi. Hurtiglading fra 20 til 80 % tar kun 60 minutter, noe som gir fleksibilitet i en hverdag med lange arbeidsøkter og stramme tidsplaner.

– Vi har kunder fra Alta til København, og de har alle én ting til felles – de trenger løsninger som fungerer uansett vær, distanse eller last. Med S-eWay trekkvogn kan vi nå levere dette fullt elektrisk, sier Velta.

En av de mest markante nyhetene er den forlengede og aerodynamisk optimaliserte fronten, kalt AeroCab. Den er 26 cm lengre enn tradisjonelle førerhus, men utviklet i tråd med EUs nyeste retningslinjer for aerodynamisk effektivitet. Løsningen gir ikke bare lavere energiforbruk og lengre rekkevidde, men muliggjør også lengre vogntogkombinasjoner uten å gå på bekostning av svingradius – et viktig fortrinn i nordisk infrastruktur og logistikk.

– Den aerodynamiske fronten gjør en stor forskjell både når det gjelder energieffektivitet og driftsøkonomi over tid. Den er dessuten utviklet for å fungere i praksis – ikke bare i vindtunnel, men under reelle forhold, forklarer Velta.

Trygghet for fremtiden

IVECOs nye lastebil bygger på selskapets velprøvde S-Way-plattform og tilbyr førervennlig komfort, smart ruteplanlegging og en e-aksel fra søsterselskapet FPT Industrial som leverer 480 kW kontinuerlig effekt direkte til hjulene – uten energitapet fra tradisjonelle drivlinjer.

I tillegg tilbyr IVECO en bransjeledende garanti på opptil 10 år eller 1,2 millioner kilometer.

– Vi ønsker å gjøre overgangen til elektrisk drift enkel og trygg – ikke bare for transportbedrifter, men også for sjåførene bak rattet. Vårt mål er å levere en komplett og fremtidssikker løsning – fra selve kjøretøyet til tjenestene rundt, avslutter Velta.

Salget av den nye lastebilen forventes å starte høsten 2025.

Om S-eWay trekkvogn:

• Toppmoderne elektrisk lastebil for langtransport
• Opptil 600 km rekkevidde (603 kWh batterikapasitet)
• Hurtiglading: 350 kW (20–80 % på 60 minutter)
• Tåler –30 °C til +45 °C med avansert varme-/kjølesystem
• E-aksel fra FPT Industrial
• ePTO – for eksempel til kjøleaggregat
• Førervennlig HMI med smart ruteplanlegging

Garanti på opptil 10 år eller 1,2 millioner kilometer