Mer tid på veien, mindre tid på opplading – IVECO lanserer ny trådløs transportløsning

IVECO lanserer et testkjøretøy som er kompatibel med både dynamisk og statisk trådløs lading. Den nye teknologien viser hvordan elektriske kjøretøy i fremtiden kan lades automatisk også ute på veien, med mindre behov for ladepauser.

For transportører som bruker elektriske kjøretøy, kan ny teknologi gi mer tid på veien og mindre tid ved ladestasjonen. Dette er målet bak IVECOs nye trådløse transportløsning.

Ved å kombinere IVECOs eDaily-plattform med Dynamic Wireless Power Transfer-teknologi (DWPT) viser selskapet hvordan elektriske kjøretøy i fremtiden kan lades direkte i veibanen, både mens de kjører og når de står stille. Teknologien kan redusere behovet for ladepauser, sikre bedre flyt i transporten og bidra til mer effektiv utnyttelse av batterikapasiteten.

eDaily er en helelektrisk lett varebil utviklet for profesjonell transport. Den modulære elektriske arkitekturen gjør det mulig å integrere nye energiløsninger og teste hvordan teknologier som trådløs lading fungerer i praksis.

– Trådløs lading kan bli viktig for transportører i Norden, ettersom det gjør elektrisk drift både enklere og mer effektiv i hverdagen. Når kjøretøyet kan lades automatisk mens det kjører og står stille, gir det færre avbrudd og bedre utnyttelse av flåten. Slik kan fremtidens infrastruktur støtte overgangen til utslippsfri transport, sier Kåre Neergaard, Head of Product & Marketing i Hedin Nordic Truck, som er generalagent for IVECO i Norden.

Løsning for fremtidens transport

Nå testes et av de første nye kjøretøyene på motorveien A35 Brebemi i Italia, der IVECO samarbeider med lokale infrastrukturpartnere. De undersøker hvordan trådløs lading fungerer i praksis, både når kjøretøyet er i bevegelse og når det står stille.

Testene skal vise hvordan teknologien kan gå fra et pilotprosjekt til å bli en del av fremtidens transportinfrastruktur. Ved å kunne lade kontinuerlig eller når muligheten byr seg, kan transportører i fremtiden få lengre rekkevidde, kortere ladepauser og mer effektiv drift av sine elektriske kjøretøyflåter.

– Denne løsningen er et konkret steg fremover i arbeidet med utslippskutt. Å teste DWPT direkte på motorvei viser hvordan dynamisk lading kan støtte transporten, samtidig som det gir økt sikkerhet, ytelse og kontinuitet for både sjåfører og operatører. Prosjektet på A35 Brebemi åpner nye muligheter for elektrifisering og understreker IVECOs ambisjon om å drive innovasjon på veiene, sier Norberto Codegone, Head of LCV Product Management i IVECO.

Interessen for trådløs lading er økende globalt, og flere testprosjekter er allerede i gang i Europa og Nord-Amerika. Utviklingen skjer i tett samarbeid mellom kjøretøyprodusenter, forskningsmiljøer og aktører innen infrastruktur, noe som er avgjørende for å fremskynde overgangen til utslippsfri transport.