Air France setter et nordisk preg på sin deltakelse i The Aviation Challenge

For flyvningen fra Arlanda i Sverige til Paris-Charles de Gaulle ble fem tonn nordisk SAF (“sustainable aviation fuel “) tilsatt drivstoffsystemet. Det tilsvarer forbruket til hele flyvningen.

"Jeg er veldig glad for at vi kunne tilføre nordisk SAF til drivstoffsystemet ved Arlanda. SAF er et nøkkel­element i arbeidet med å redusere utslippene i luftfarten, og økt lokal produksjon er av stor betydning," sier Tom Verbugt, General Manager for Air France og KLM i Nord-Europa.

For å stimulere produksjonen av SAF trengs økt etterspørsel. Det kan passasjerene bidra til ved å legge til SAF i bestillingen sin. For å øke bevisstheten rundt dette og The Aviation Challenge var Air France-personale til stede ved gaten på Arlanda for å snakke med passasjerene.

Alle som valgte SAF fikk også en ekstra fordel med prioritert ombordstigning - såkalt “SAF boarding”.

Fredrik Kämpfe, fra bransjeorganisasjonen Swedish Aviation Industry Group og mangeårig forkjemper for bærekraftig luftfart, deltok på arrangementet som taler for å understreke viktigheten av å samle kreftene for å redusere luftfartens miljøpåvirkning på en effektiv måte.

"Det er utslippene vi må redusere – ikke luftfarten. TAC viser at det er mulig! Flyreiser er en viktig del av det globale transportsystemet og knytter mennesker og virksomheter sammen over hele verden, noe som er avgjørende for det moderne samfunnet og dets økonomi," sier Fredrik.

I tillegg til bruk av SAF er modernisering av flyflåten et av de mest effektive virkemidlene for å redusere utslipp fra luftfarten. Denne flyvningen ble operert med et av de nyeste flyene, en A220, som er opptil 20 prosent mer drivstoffeffektiv enn sine forgjengere.

Andre tiltak som ble gjennomført på denne flyvningen inkluderte elektrifisering av bakketjenester, øko-flyging og sortering av avfall om bord.

Air France-KLM-gruppen og bærekraft

Gruppen har som mål å redusere utslippene per passasjer med 30 prosent innen 2030, sammenlignet med 2019. To sentrale elementer i dette arbeidet er SAF og modernisering av flyflåten.

De siste årene har Air France-KLM vært blant de største brukerne av SAF globalt. Innen 2030 tar gruppen sikte på å blande inn 10 prosent SAF i drivstoffet (EU-kravet er 6 prosent). Air France-KLM-gruppen investerer 2 milliarder euro årlig i modernisering av flåten, og innen 2030 vil opptil 80 prosent av flyene være fornyet.

Om The Aviation Challenge

TAC er en vennskapelig konkurranse arrangert av SkyTeam for å fremme samarbeid og innovasjon som reduserer CO₂-utslipp fra luftfarten.

I år setter 23 deltakende flyselskaper sine bærekraftsinitiativer på prøve – med over 80 demonstrasjonsflyvninger på tvers av alle kontinenter. Fra Ushuaia i sør til Stockholm i nord konkurrerer de om 18 priser som hedrer målbare resultater og kreative løsninger.

Fjorårets resultater viste hva som er mulig: 33 demonstrasjonsflyvninger oppnådde en 10 prosent reduksjon i CO₂-intensitet (sammenlignet med referanseflyvninger på samme ruter og flytyper) ved å kombinere en rekke mindre, men effektive driftsforbedringer.

Om Air France

Siden 1933 har Air France fremmet og representert Frankrike verden over. Med virksomhet innen passasjertransport, frakt og flyvedlikehold er Air France en sentral aktør i luftfartsindustrien. Mer enn 40 000 medarbeidere jobber hver dag dedikert for å tilby kundene en unik reiseopplevelse.

Air France, KLM Royal Dutch Airlines og Transavia utgjør til sammen Air France-KLM-gruppen, som med sterke knutepunkter i Paris-Charles de Gaulle og Amsterdam-Schiphol tilbyr et omfattende internasjonalt rutenettverk. Lojalitetsprogrammet Flying Blue har over 30 millioner medlemmer. Air France og KLM er begge medlemmer av SkyTeam-alliansen, som består av 19 medlemsflyselskaper.

Air France har satt seg ambisiøse mål for bærekraftig utvikling og støtter prosjekter som fanger og lagrer CO₂ fra atmosfæren i naturlige karbonlagre. Som en del av Air France ACT-programmet har selskapet forpliktet seg til å redusere CO₂-utslippene per passasjerkilometer med 30 prosent innen 2030 sammenlignet med 2019. Denne ambisjonen støttes av store investeringer i fornyelse av flyflåten med mer drivstoffeffektive fly, økt bruk av SAF samt videreføring av øko-flyging.

Om Air France-KLM

Air France-KLM-gruppen er en global aktør med et sterkt europeisk fotfeste. Gruppens hovedaktiviteter omfatter passasjertransport, frakt og flyvedlikehold.

Air France-KLM er en ledende aktør innen internasjonal trafikk med avgang fra Europa. Gruppen tilbyr kundene tilgang til et verdensomspennende rutenettverk med over 320 destinasjoner, takket være Air France, KLM Royal Dutch Airlines og Transavia - hovedsakelig fra knutepunktene Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly og Amsterdam-Schiphol.

Flying Blue er Air France-KLM-gruppens lojalitetsprogram med mer enn 30 millioner medlemmer.

Sammen med partnerne Delta Air Lines og Virgin Atlantic driver Air France-KLM det største transatlantiske samarbeidet, med over 340 daglige flyvninger. Air France-KLM er også medlem av SkyTeam – en allianse som har som mål å tilby passasjerene en mer sømløs reiseopplevelse i alle deler av reisen. Alliansen består av 19 medlemsflyselskaper som samarbeider på tvers av et omfattende globalt nettverk.

Om SkyTeam

SkyTeam er den globale flyalliansen som arbeider for å forme fremtidens reiser gjennom smartere og mer integrerte kundeopplevelser. Med fokus på innovasjon og ansvarlighet samarbeider SkyTeam og medlemsflyselskapene om å knytte reisende sammen på tvers av et omfattende globalt nettverk med over 945 destinasjoner.

SkyTeam tilbyr mer enn 750 flyplasslounger, prisvinnende SkyPriority-tjenester og gjør reiser mer givende gjennom medlemmenes lojalitetsprogrammer.

SkyTeams medlemmer er Aeroflot (suspendert), Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Europa, Air France, China Airlines, China Eastern, Delta Air Lines, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Middle East Airlines, SAS, Saudia, TAROM, Vietnam Airlines, Virgin Atlantic og Xiamen Airlines.