Avtalen styrker vår forpliktelse, og er en nær dobling fra forrige avtale. Den strekker seg over en 10-årsperiode, frem til 2035, og er en av de største kjøpskontraktene for SAF som Air France-KLM har signert til dags dato, legger Maria Hagelberg til. Hun er Sustainability Lead i Air France-KLM Northern Europe.
En av de viktigste faktorene for å redusere utslippene fra flyreiser er å erstatte fossilt drivstoff med SAF. Ved å jobbe sammen kan reiselivsbransjen vise vei for en mer ansvarlig måte å reise på.
Gjennom investeringen har KLM sikret seg en opsjon på å kjøpe ytterligere 75 000 tonn SAF fra 2029 og fremover, noe som sikrer fremtidig drivstofftilførsel samtidig som produksjonsvolumene øker.
Vi jobber kontinuerlig med å gjøre det lettere for kunden å ta bærekraftige valg når de flyr.
I løpet av 2023 har Air France-KLM økt bruken av bærekraftig flydrivstoff, SAF, til nesten det dobbelte sammenlignet med 2022. Dette betyr at flyselskapet topper listen over selskaper som flyr med mest bærekraftig drivstoff i verden.
De nye A350-flyene vil erstatte dagens langdistanseflåte og er et viktig skritt for å oppnå selskapets bærekraftsmål om å redusere karbonutslippene med 30 prosent per passasjerkilometer innen 2030, sammenlignet med 2019. De nye flyene bruker 25 prosent mindre drivstoff fordi de er bygget med lettere materialer, inkludert 53 prosent kompositt og 14 prosent titan.
Bruken av Sustainable Aviation Fuel (SAF) er en avgjørende del av å gjøre luftfarten mer bærekraftig, ettersom utslippene reduseres med minst 75%.
– Prisen for "Best Adoption" føles spesielt verdifull. Vi har en ambisjon om å lede utviklingen mot bærekraftig flyvning, men vi kan ikke arbeide i et vakuum. For at flybransjen skal nå bærekraftsmålene, kreves samarbeid mellom selskaper, produsenter, regulatoriske myndigheter og våre kunder, sier Maria Hagelberg, ansvarlig for bærekraftsspørsmål i KLM i Nord-Europa.
Formålet med undersøkelsen er å undersøke holdningene til bærekraft og flyreiser blant den svenske, norske og danske befolkningen. Selv om studien viser at det er stor interesse for bærekraftige reisealternativer og vilje til å betale for det, finner nesten en tredjedel av alle skandinavere det fortsatt vanskelig å ta bærekraftige valg når de flyr.
En stor utfordring i dag er tilgang til bærekraftig flydrivstoff, men KLM skaffet til veie nok avansert biodrivstoff til hele strekningen mellom Trondheim og Amsterdam. Det er i dag ikke tillatt å fly med 100 prosent biodrivstoff på kommersielle flyvninger, så drivstoffet ble tilført Avinors drivstoffsystem på Værnes hvor det ble blandet med konvensjonelt drivstoff før tanking.
I dag driver KLM utviklingen mot en mer bærekraftig luftfartsindustri. Flyselskapet kjøpte nylig 2,4 millioner tonn SAF, og investerer også i modernisering av flyflåten, som i noen tilfeller har redusert utslippene med 25 prosent per passasjer sammenlignet med erstattede fly.
KLM feirer 20 år på Trondheim lufthavn, Værnes med stor feiring og nyheten om at det nå blir opp til tre daglige avganger til Amsterdam. I tillegg får Værnes en av hovedrollene i en global konkurranse om å få til den mest bærekraftige flyturen noensinne.
I dag ble resultatene av Sustainable Brand Index TM 2023 offentligjort. Resultatene viser at KLM ble rangert som det mest bærekraftige globale flyselskapet av de 11 000 norske forbrukerne som deltok i undersøkelsen. Europas største merkevareundersøkelse om bærekraft.
"Bærekraft er en nøkkelpilar i strategien vår, så vi er mer enn glade for å ønske TSFC velkommen til Trondheim - Norges teknologihovedstad og en by som blomstrer med kunnskap. Vi vil gjerne involvere alle våre partnere og kunder for å gjøre denne spesielle flygningen så bærekraftig som mulig", sier Halvor Gløersen, salgsdirektør i Air France KLM Norge
Nylig mottok også Air France-KLM bekreftelse på at konsernets 2030-mål om å redusere sine utslipp er i tråd med Parisavtalens mål om å begrense den globale temperaturøkningen til under to grader celsius. Annerkjennelsen kom fra Science Based Targets-initiativet (SBTi), som er et samarbeid mellom globale bærekraftsorganisasjoner som UN Global Compact og Carbon Disclosure Project (CDP).
Vår CO₂-reduksjon er basert på tre hovedpilarer: fornyelse av vår flyflåte, bærekraftig flydrivstoff og operasjonelle tiltak.
Siden begynnelsen av 2022 har både Air France og KLM innkludert 0,5 – 1 % av SAF på alle flyvninger med avgang fra Frankrike og Nederland. Alle kunder kan velge å kjøpe ekstra SAF når de bestiller flyreisen online.
SAF står for «Sustainable Aviation Fuel» og det er en av de aller beste mulighetene vi har i dag for å gjøre flyreiser mere bærekraftige ved å redusere CO2-utslippene med så mye som opptil 75 %.
Som et av de første reisebyråene i Norge slutter Paradisreiser seg til Air France og KLM sitt program for bærekraftig flydrivstoff (SAF), og det vil stimulere til mere ansvarlige reiser. For tiden er det en betydelig interesse i Norden for å gjøre reise mer bærekraftig.
Air France og KLM ser en økt interesse fra bedrifter i reiselivsbransjen for å bidra til en mer bærekraftig utvikling. Å fly på SAF spiller en viktig rolle for å gjøre flyreiser mer miljøvennlige. I dag er produksjonen svært begrenset og prisen er tre ganger høyere enn fossil flybensin. Ved å øke etterspørselen vil prisen gå ned og bruken øke. Andre viktige muligheter for mer bærekraftige flyreise